|
日常出行，應對各式各樣的停車位可以說是新手司機的一大噩夢。不過，只要遵循一定的原則，操作得法，要征服這些停車位卻并非難事。這次迪哥就給大家講解一種日常最常見的停車位：“非”字型停車位。 這種停車位在日常生活中經常見到，高速公路上的服務區，以及地下車庫等等很多地方都是這種停車位。對于老司機來說這種“非”字型停車場停車也就是分分鐘的事，但是對于新手簡直是如履薄冰，油門、剎車、方向配合不夠默契，車不但停不好甚至會傷了自己的愛車。下面小編就跟大家分享一種簡單的停車方法，保證您以后停車不在犯難。 大部分汽車都是前輪轉向，后輪跟著前輪進行的，轉彎過程中前輪行駛距離較長，后輪則在任何時刻都與車身保持平行，因此泊車的大原則是讓后輪到位，然后移正前輪，也就是在停車入位時采取停車進入方式。 駕駛員一側的后視鏡在倒車時是控制倒車弧度的參照，如上圖中所示，A點駕駛員可以從后視鏡中觀察車位是否通過了車輛甲。到了B點可以通過副駕駛位置的后視鏡觀察是否會碰到乙車。最后確認安全后在C點調整方向倒入車位。下面小編就教你，一個標準的“非”字形倒車入庫是怎么完成的。 1、找到停車位，將車停在車位線1.5米處 找好想要進入的停車位，然后將車向前開，經過一番調整之后，將你的車與車位間的橫向距離保持在1.5米左右。大概多大才比較接近1.5米？看看上圖就可以了，中間大概是可以站兩個人的空隙。 2、找到最佳起始位置 找到最佳的起始位置是很關鍵的一步，當你發現通過一番移動之后，你的駕駛座的位置，正好處在隔了一個車位的車位中間時，也就是說當你向正左方或者正右方看過去的時候，正好可以看到隔壁的隔壁那個車位的正中就差不多了。可能說的有些啰嗦，簡單點說，就是把你自己橫在了隔一個車位的正前方，此時你就找到了最佳的起始位置。 3、打滿方向，倒車入位 找到了最佳的起始位置之后，接下來就是要打滿方向，然后倒車入位。但是要注意倒車的速度要慢，因為倒車的時候難免會有盲區，速度過快，有什么突發情況真心無法應對。 還有一個技巧，那就是在后視鏡中觀察到車尾差不多可以通過左邊，就可以開始向內側大方向。開始入庫的時候，要觀察駕駛位后視鏡，慢慢后退，同時掃視右側后視鏡，觀察右側車尾與旁邊車輛的距離，如果有倒車雷達的，聽到提示信息說有碰撞可能的時候，需要前提車位再倒車。 如果車輛配置了電動調節后視鏡，小編強烈建議新手在倒車前把左右后視鏡調低，這樣可以觀察到車身后部腰線以下的位置，才能最大程度防止與旁車發生刮蹭，所以說倒車入庫時后視鏡是非常好的武器。 按照這個方法，只要把打滿方向倒車前的起始位置掌握好，整個倒車入位的過程就能順暢完成，前提要多觀察后視鏡以及放慢速度。 4、應對不同尺寸車身、不同身高駕駛人的策略 車身的尺寸不同，駕駛者的身高不同，就會有不同的判斷誤差，所以想要百分百標準的倒車入位也是很難保證的。比如哈佛H6按照以上的方法倒車入位： 首先將車停在隔一個車位的正前方，然后打滿方向開始倒車。對于小車來說倒車是很輕松的，大車體積更大，但是出現的問題是一樣的，那就是一側離得太遠，另一側湊得太近。但是倒車前的起始位置對這樣的車型來說就不合適了，進入車位時車身明顯偏離了正確軌道。 正確的方法積水將車停在隔一個車位的正前方之后繼續往前多開半個車位的距離，也就是停在第二個車位的分界線正前方，然后倒車入位。 |
|
|
