買眾泰就到榆林興和眾泰,越野車T700、T600、T600運動版、T600Coupe,轎車Z700、Z360、Z560,總有一款適合您,咨詢熱線:0912-3543448 開車上路,什么最重要?當然是安全。車開得久了,心態也慢慢變得不一樣了。曾經開車上路,十分小心謹慎,所以車開得慢,從來都只有被別人超車的份。現在呢?隨著開車的經驗不斷累積,有些司機已經練就了“逢車必超”的技能,面對道路上各種各樣的復雜情況,超個車,那是輕松自如。今天,我們就來聊聊“右側超車”這件事兒,想必各位在駕校的時候就學過不能右側超車,但原因是什么呢? 我們先從幾張動態圖說起: △ 這輛白色銳志右側應急車道超車,并且車距過短,撞到了停在應急車道的紅色汽車,導致了事故發生。 △ 黑色轎車右側應急車道超車,由于沒有把握好方向和速度,車輛撞向最右側護欄,立刻火星四濺。 △ 這輛白色小轎車未在安全車距下向右側超車行駛,撞到了違章停車的大貨車,隨后被后面的大車二次撞擊,甚是慘烈。 看完這些事故.gif,各位車主如果仔細回想一下,就會發現,平時不管是自己超車,還是觀察別人超車,幾乎都是從左側超車,還真很少見有人從右側超車的。 有的老司機應該知道其中的“蹊蹺”,但大部分司機可能不知所云,只是看其他的人都這樣做,自己也跟著從左側超車,準沒錯。還有一些司機就比較特立獨行了,他們往往認為超車只是變個道,加個速的事情,往左和往右根本沒區別,所以他們偏要試試右側超車,看這到底能有什么問題,沒想到這一試,試出悲劇來了。 說了這么多,你可能會有疑惑,為什么從右側超車很可能會致命呢? 首先,我們先來明確一下什么是“右側超車”。同一車道的后車要完成超車動作,先并到右側車道,超過前車之后再并回原車道,這種情況就算右側超車,屬于違章。如下圖所示: 為什么右側超車是違章呢?這就要從右側超車的危害性說起。 我們都知道,國內的駕駛位在左邊,駕駛員右側的盲區較大,視野受限嚴重,駕駛員很容易忽視處于這個位置的車輛,特別是準備超大車時,其龐大的體型幾乎將右側遮得嚴嚴實實,完全無法確定右側車輛的情況,如果這時右側正有車輛行駛,剛好你又加速變到右側車道,這時事故極易發生。 而且對于被超車輛來說,右側后視鏡也會存在一定的盲區,所以當你從右側超車時,大部分情況下被超車輛的司機是無法預知的,若此時被超車輛正好往右側并線,你在加速超車的過程中可能會與對方撞個正著。 因此,“右側超車”被交通法規明令禁止也就不難理解了。 而左側超車就用不著這么麻煩,而從左側超越前車后車只需要在往左偏離車道最小的狀況下,駕駛員就能觀察到前方是否可以超車,更能確保安全。 《道路交通安全法實施條例》:“后車應當在確認有充足的安全距離后,從前車的左側超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉向燈,駛回原車道。” 《機動車駕駛證申領和使用規定》:不按規定超車的,駕駛機動車右側超車的記3分,處200元以下罰金。 為了安全,應盡可能地從前車左側超越! 深扒了其中的原理,總結出就是一句話:禁止“右側超車”。而如果一定要超車,還是從左側更為安全。看了這么多血淋淋的教訓,大家還會為了一時的方便,或是趕了這幾分鐘的時間,卻拿罰單或是自己的人身安全做交換嗎? 歆歆想說:超車一定要從左側哦,會省掉許多麻煩,規避一些風險,最重要的是保證你和其他車主的安全! |
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