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描述：整個氣路的功能在正常情況下實現(xiàn)精確的閥位控制，快開慢關(guān)；在緊急情況下（失氣、失電）下快速打開閥門以保護風(fēng)機。 正常情況下，兩個電磁閥帶電，對三通電磁閥，1和2通；兩通電磁閥，1和2斷開。這時經(jīng)過過濾減壓后的空氣分成三路，一路經(jīng)單向閥到四通，然后到2625、儲氣罐、377的F口；一路經(jīng)三通電磁閥后，到377的SUP口，SUP口的氣壓壓縮377內(nèi)部彈簧，這樣在377內(nèi)部氣路中，A口和B口通，D口和E口通；另一路到DVC6020的SUP口，作為DVC的氣源。當(dāng)控制信號（控制系統(tǒng)DCS/PLC輸出到DVC6020的4-20MA信號）增大時，定位器A口輸出增大，B口輸出減小；增大的A口氣壓經(jīng)377AB口、快排閥后作用在汽缸（1061執(zhí)行機構(gòu)）上腔；B口的氣壓經(jīng)377DE作為氣路放大器2625的輸入信號，控制2625輸出到汽缸（1061執(zhí)行機構(gòu)）下腔的壓力；這時，汽缸活塞上部的壓力》下部的壓力+管道風(fēng)壓作用在碟版上的力，活塞往下運動，有銘牌上ACTION:PDTC可知，閥門開口度減小。反之，控制信號減小，定位器A口輸出減小，B口增大，這時由于有快排閥和氣路放大器2625的作用，活塞快速往上運動，閥門實現(xiàn)快開。 當(dāng)電磁閥失電，對三通電磁閥，1和3桶，兩通電磁閥1和2通；這時，377SUP口的壓力經(jīng)三通電磁閥3口卸掉，377在內(nèi)部彈簧的作用下，氣路發(fā)生轉(zhuǎn)換。B口和C口通。E口和F口通；儲氣罐的氣加上氣源的氣經(jīng)377FE口作為氣路放大器2625的控制信號，由于這時儲氣罐的氣壓很高（等于減壓閥的出口壓力）。使2625全開，儲氣罐里的氣和氣源的氣以最大流量經(jīng)2625進入汽缸下腔，上腔的氣經(jīng)快排閥、兩通電磁閥快速排向大氣，閥門快速打開。 當(dāng)失氣時，由于有單向閥的存在，使得儲氣罐的壓縮空氣不致倒流。整個原理同失電一樣，只是使閥門快開的只有儲氣罐里的壓縮空氣。 液壓保護模塊采用液壓鎖緊方式控制電液伺服閥的進出油路和負(fù)載油路（詳見液壓保護模塊液壓原理圖）。該模塊主要有以下三種功能： 1.鎖位功能 當(dāng)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)時，液壓鎖處于導(dǎo)通狀態(tài)，電液伺服控制系統(tǒng)隨調(diào)節(jié)器信號及負(fù)載情況及時調(diào)節(jié)靜葉角度或閥門開度。當(dāng)由于非常原因（伺服控制系統(tǒng)中某控制原件發(fā)生故障，或其他干擾因素）使靜葉角度或閥門開度與設(shè)定值偏差較大或完全失控時，電磁閥Y1通電，使液壓鎖處于關(guān)閉狀態(tài)，切斷電源伺服閥進出口油路和負(fù)載油路，即時將靜葉或閥門就地鎖定。此時，受控對象的位置將鎖定在故障發(fā)生時的位置，使用戶可進行故障的判斷和處理。 2.點動功能 自動控制回路處于鎖定狀態(tài)時，如果靜葉角度與或閥門開度所要求的位置偏差較大，可以啟動電磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以點動方式對靜葉角度或閥門開度進行修正。即使電磁閥Y2的兩個電磁鐵通電，控制伺服油缸左、右緩慢移動，達(dá)到指定的位置（注：這時靜葉或閥門不受伺服系統(tǒng)的控制），以使靜葉或閥門不會完全失控，可以繼續(xù)維持系統(tǒng)工作。 電液伺服控制油路和電磁調(diào)節(jié)油路并聯(lián)使用。通過液壓鎖的切換，兩種工作狀態(tài)之間不會互相干擾。 3.在線更換系統(tǒng)其它設(shè)備 當(dāng)電液伺服控制系統(tǒng)中某些設(shè)備（如伺服閥等）出現(xiàn)故障時，不需停泵即可對其進行在線更換，這樣就可以保證生產(chǎn)的正常進行。    檢修時的資料庫||學(xué)習(xí)時的知識典||排故時的殺手锏   征集令 我們的公眾號創(chuàng)建已經(jīng)有段時間了，我們一直定位在能給予所有儀表工一定的幫助，通過我們自己的經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，在工作中，用手機查什么資料很方便。所以，現(xiàn)在征集大家覺得對自己、對你的團隊有用的知識，也可以是你的工作經(jīng)驗，也可以是你用到的說明書，總之當(dāng)你用到的時候，查下我們的公眾號就辦了，不用怕忘了，也不用再去翻書了。 當(dāng)然，如果文章是你的原創(chuàng)，或你親自整理的，我們將給予原創(chuàng)署名，并開通贊賞功能，所有所得都?xì)w作者本人。 |
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