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感謝三位的打賞 其實這些技術內容讓我自己去現場做，我覺得很簡單，但是讓我沒有歧義的寫出來，說清楚，讓完全不了解的人也能看懂，還是挺麻紡的。有的時候寫著寫著我就想，我擦，這么簡單的東西誰不會啊，寫這么羅嗦好煩啊。但是我知道，難得不會，會的不難，我寫的盡量清楚點，希望沒有接觸過的兄弟也能看懂，希望大家能在電梯這個行業走的更遠。你們的支持，是我前進的動力。 本文簡單介紹平衡系數的一般測量方法 文章內容都是實踐總結，只說基本方法，不包含一些關于松抱閘測試，監控變頻器電流，砝碼重量不夠怎么測試這類的小技巧。如果大家有需要可以后臺留言。 國家標準GB/T10058-1997《電梯技術條件》3.3.8條規定，各類電梯的平衡系數應在0.4～0.5范圍內 平衡系數公式： 對重裝置總重=轎廂自重+K×電梯額定載重 K就是平衡系數 一般測定辦法： 假設電梯額定載重為1000kg， 1按照經驗在對重框內加入一定量的對重塊（一般工廠發過來的對重塊都比較多，不要全裝上）。 2在轎廂內均勻放入400kg重物（額定載重的百分之四十） 3用鉗形電流表夾住變頻器輸入電源線其中的一根，如下圖 4將電流表旋鈕撥到安培檔上，如下圖（注意根據主機功率選擇合適的量程） 5一人在轎頂開慢車，把轎頂和對重框上沿開到同意水平位置。另一人在控制柜易于觀察到的鋼絲繩上做一個顯眼的標記。做好標記后轎頂的人出來 6保證轎廂內，井道內無人且無其他雜物。通過控制柜操作，將電梯快車由底層開到頂層。運行中，當轎廂與對重平齊時（通過第5步在鋼絲繩上做的標記可以判斷轎頂和對重是否平齊），記錄上行電流A1。并多做幾次確保數據準確 7將電梯快車由頂層開到底層。運行中，當轎廂與對重平齊時，記錄下行電流A2。 8因為轎廂內的負載為額定載荷的百分之四十，400kg。按照國標要求，應該為轎廂重量小于對重重量。上行電流應小于下行電流，即A1<> 9在轎廂內均勻放入500kg重物（額定載重的百分之五十）,重復第6步和第七步。此時轎廂重量應大于對重重量，上行電流A1應大于下行電流A2。否則就說明對重較重，應減少對重框內對重數量。 10當轎廂內為百分之四十負載時，轎廂較輕，上行電流應小于下行電流。當轎廂內為百分之五十負載時，轎廂較重，上行電流應大于下行電流。此時平衡系數就在0.4和0.5之間了。 總結，做平衡系數，轎廂內百分之四十負載，對重和轎廂平齊時，上行電流應小于下行電流。轎廂內百分之五十負載，對重轎廂平齊時，上行電流應大于下行電流。 當上行電流和下行電流相等時，轎廂內裝了百分之幾十的負載，平衡系數就是百分之幾十。假設當轎廂內裝了百分之四十五的負載。這時上行電流和下行電流相等了，那么平衡系數就是百分之四十五。 測試平衡系數時，應該保證導軌足夠潤滑，導靴不能太緊，否則可能電流波動較大，測出來的電流不準。 控制柜小鍵盤呼梯的方法。 |
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