|
楊浦濱江段貫通進展如何？楊浦區(qū)新聞辦今天發(fā)布，楊浦濱江岸線分為南、中、北三段建設(shè)開放。目前啟動建設(shè)的南段將分為五期建設(shè)，長度5.5公里，面積12.93平方公里。已建成開放的是懷德路到丹東路550米示范段。
再過一個多月，也就是6月底，楊浦濱江南段位于楊浦大橋以西的2.8公里岸線上的一個個節(jié)點將陸續(xù)打通，實現(xiàn)全線貫通！ 楊浦濱江2.8公里岸線全景圖↓↓↓ 
15.5公里楊浦濱江岸線圖↓↓↓  南段（秦皇島路-定海路） 中段（定海路-翔殷路） 北段（翔殷路-閘北電廠）
 
楊浦濱江的最大特色就是——
工業(yè)歷史遺存 楊浦濱江南段2.8公里，從東至西分布著上海船廠、楊樹浦水廠、新怡和紗廠、中國第一魚市場、丹東路渡口等。這些承載著上海百年工業(yè)文明的老廠房，串起楊浦百年工業(yè)博覽帶。
秦皇島路碼頭以東，秦皇島路至懷德路，岸線全長約900米，其中有上海船廠浦西廠區(qū)和楊樹浦水廠。在上海船廠浦西廠區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)有兩座船塢，將來市民可以走上碼頭觀景。 
▲ 構(gòu)想圖：兩個船塢形成不同的展演臺。
▲ 構(gòu)想圖：未來四座塔吊將吊起一座大屏幕。
▲ 構(gòu)想圖：漫步在楊樹浦廠棧橋
6月中旬，船廠碼頭工程將基本完成，在保留船廠碼頭原貌的基礎(chǔ)上，修舊如舊。在保留水廠歷史保護建筑原貌的基礎(chǔ)上，水廠棧橋?qū)⒇炌ā?月底，秦皇島路輪渡站在原輪渡站不拆除的基礎(chǔ)上，將二樓開放出來，供游人通行，保證一線貫通。
作為老工業(yè)留存資源最為豐富的區(qū)域，楊浦濱江段中自然少不了濃濃的工業(yè)味道。在充分尊重場地現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，楊浦保護保留了大批場地上的工業(yè)遺存，從而體現(xiàn)楊浦濱江深厚歷史底蘊，并規(guī)劃設(shè)計了“四帶十四景”的空間序列。
“四帶”是指工業(yè)之軌、眺望之堤、健身之道、浮線之園。
“十四景”是指工業(yè)之舟、紗廠廊架、蘆池杉徑、漁港再現(xiàn)、伴林浦舍、濤聲回響、躉船系柱、紡織廊架、海綿城市、望江引渡、蘆海遺構(gòu)、濤聲回響、燈塔基礎(chǔ)等。
▲ 設(shè)計師收集了十幾個系纜樁，在廣場上拼成船頭的形狀。
▲ 自來水管造型的路燈沿著濱江地帶延伸，燈頭處是一個四通管，展現(xiàn)工業(yè)文明的特色。
▲ 上海魚市場的主體框架被保存下來，歲月在層層立柱上留下斑駁的痕跡。
▲ 獨特設(shè)計喚醒人們對碼頭文化的記憶。
▲ 上海第一毛條廠前的鐵棧道上刻有紗廠的歷史。
按照“重現(xiàn)風(fēng)貌、重塑功能”要求，楊浦濱江將打造連續(xù)不間斷的工業(yè)遺存博覽帶，漫步道、慢跑道和騎行道“三道”交織活力帶和原生景觀體驗帶。
隨著濱江貫通，楊浦將從岸線向城市方向由低至高打造三道天際輪廓線：第一道是濱江沿線公共空間，由慢行、騎行、漫步“三條交織活力帶”和“原生景觀體驗帶”組成；中間一道是由各廠房建筑構(gòu)成的一段岸線、一段工業(yè)景觀的“工業(yè)遺存博覽帶”；再往后是由高層塔樓建筑構(gòu)成的“未來開發(fā)帶”。到6月底，楊浦濱江通達性將進一步加強，市民可通過秦皇島路、上海船廠臨時景觀便道、懷德路、丹東路、蘭州路、德紗路、寬甸路和寧國南路等8條由北向南的道路從楊樹浦路走到濱江岸線，真正“還江于民”。
資料：楊浦區(qū)新聞辦 編輯：林欣
|
