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一輛車壞個燈泡 螺絲 可能不足掛齒，要是發動機變速箱等動力總成出問題，那簡直要命！修發動機和變速箱不僅費時而且價格極高，所以很多人常說只要 三大件沒問題 就是一輛好車，這種說法雖然并不全面，但也間接表達出人們對一輛車 動力總成可靠性的 關心。
一輛車可靠性成了汽車延保價格的評定標準，恰巧英國一家專注新車延保和二手車保修的公司曾發布過一項發動機可靠性報告，報告中例舉了發動機可靠性最佳的10個品牌，而數據非常辣眼睛！
常年在各項可靠性排名中倒數的路虎竟然榮登發動機可靠性前十，的確讓人大開眼界！仔細查看了該公司數據發現，路虎車型故障率最高的不是發動機，而是電氣設備。
路虎車型中發動機故障率最高的竟是已經停產的 路虎衛士，這與其硬漢的外觀有些不符！
在日系廠家中，日產發動機的性能有所耳聞，大名鼎鼎 VQ 系列發動機，已經是拿獎拿到手軟，從數據看日本三大汽車公司中，日產發動機的可靠性卻不如 豐田 和 本田。
日產發動機故障率偏高的車型是皮卡，另外故障率最高地方是底盤，比如銷量感人的樓蘭！
福特的可靠性似乎在人們的印象中不算特別優秀，但是英國這家延保公司竟然給予了較高的評價，從數據看福特的部分車型發動機故障率的確不高，但是也有例外！
福特麥柯斯 的發動機故障率最高，其次老蒙迪歐以及 翼虎發動機故障率偏高。
常年在各大可靠性排名中扮演墊底角色的菲亞特，在英國居然發動機可靠性能進前十，嚇得我立馬查了一下菲亞特故障率數據！看完數據后發現，雖然發動機故障率不高，但是幾乎所有車型的底盤和電氣設備故障率都是數一數二！
雷克薩斯只排第六！不過剛好是個分水嶺，發動機故障率在1%以內，據該公司的數據，雷克薩斯旗下的車型發動機故障率都控制的比較好。
雷克薩斯IS的發動機故障率相對來說高一點，而老款LS的電氣設備故障率比較高！
捷豹發動機故障率比雷克薩斯還低！說起來都有點不敢相信，但是這畢竟是在英國本土進行的統計。
從該公司發布的數據看， 捷豹老款 XJ XF發動機可靠性都不如雷克薩斯，唯獨停產的XK發動機可靠性異常優異！然而幾乎絕大部分捷豹車型的電氣設備故障率都相當高，所以綜合可靠性...
終于能找到一個跟咱們有點關系的品牌了，在以往的印象中，沃爾沃的可靠性似乎都處在中游水準，但是發動機可靠性方面倒是表現突出，聯想到世界上行駛里程最遠的車，沃爾沃P1800已經跑了480萬公里，這說明發動機還是非?？孔V！
沃爾沃C30 C70 S40發動機可靠性都比較優異，但是 老S80以及老款XC60發動機故障率相對高一些。
從數據看，奔馳的發動機可靠性似乎比寶馬 奧迪更加優異，每119輛車中才有1臺車發動機會出現故障，這點在豪華品牌中已經算比較優異了。
在奔馳車系中，老ML老款S級轎車發動機故障率倒是高一些，而 A級 B級 這些價格相對便宜的車反而更靠譜！
看到豐田排第二并不意外，比豐田的發動機故障率更低的是誰？另外看到這樣的數據，不知道雷克薩斯車主內心是什么感受？雷克薩斯價格雖然更加昂貴，但是在發動機可靠性方面似乎并沒有什么特權！
看到本田發動機故障率居然比豐田還低，本田粉內心肯定是非常激動！在英國本田沒344輛車中才會出現1個發動機故障，這點的確是領先很多對手，本田在英國工廠生產的車型頗多，比如 TYPE-R也在英國生產，可見本田英國工廠地位非常高！ 總結：發動機故障率最低的十個品牌，其統計數據來自英國，有一定的參考性，但不完全代表國產相應車型的水準，如果大家對發動機可靠性感興趣，下篇就看看英國warrantydirect公司發布的，發動機故障率最高的十個品牌！
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