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    硅谷鋼鐵俠是怎樣煉成的?圖說馬斯克

     茂林之家 2017-08-06

    有什么事是埃隆-馬斯克做不到的嗎?作為SpaceX、特斯拉和BoringCompany三家公司的CEO和OpenAI創始人,馬斯克的名字已經遍布科技行業的每個角落,他正在推動各種新技術不斷前進。最近,他則推出了Model3,給大多數人準備了一張廉價的電動車未來門票。不過,這一路走來的艱辛恐怕只有馬斯克自己清楚,下面我們就通過多張圖片共同見識這位硅谷鋼鐵俠跌宕起伏的成長史。(BI中文站8月6日報道)

    埃隆-馬斯克生于1971年6月28日,他的誕生地并非美國,而是南非比勒陀利亞。

    馬斯克的父親愛羅爾是一位電子工程師,他曾表示:“埃隆是個內向的思想家。大部分年輕人都喜歡參加派對,在這里開懷暢飲或閑聊,但埃隆卻會躲在圖書館的某個角落通過書本認識世界。”

    馬斯克的母親梅伊是個加拿大人,作為營養師的她不但接了許多健康食品的廣告,還上過《時代周刊》封面。

    1979年,馬斯克父母離婚,他和弟弟金博爾開始與父親一起生活。12歲時,馬斯克將自己制作的第一款游戲Blaster賣給了一家計算機雜志,掙到了500美元,馬斯克認為這個游戲比后來的FlappyBird好玩多了。

    性格內向的馬斯克在學校過得并不順利,他的傳記中曾提到,自己因受校園暴力還進過醫院。當時那幫壞孩子把他扔下樓梯,還把他打到不省人事。高中畢業后,馬斯克又來到加拿大跟母親同住并在皇后大學讀了兩年書。

    不過他后來又到賓夕法尼亞大學讀完了本科,拿到了經濟學和物理學兩個學位。在這里讀書時,馬斯克與自己的好伙伴阿迪-蕾西租了一間房子并把它變成了非官方夜店,這也成了他最早的創業項目。

    畢業后,馬斯克又來到斯坦福準備攻讀博士學位。不過兩天后他推遲了申請,決定加入轟轟烈烈的互聯網創業大潮中。這一創業不要緊,他再也沒有時間回斯坦福讀書了。馬斯克和弟弟從父親那借了2.8萬美元并創辦了Zip2,專門為《紐約時報》這樣的報紙提供城市旅游指南。Zip2落地后馬斯克幾乎都住在辦公室,不過功夫不負有心人,這家網站最終被康柏電腦以3.41億美元收購,馬斯克身價也漲到了2200萬美元。

    1999年,馬斯克拿1000萬美元創辦了名為X.com的網絡銀行公司。這家公司最后與彼得-蒂爾的Confinity合并,成了后來的PayPal。馬斯克順理成章成了PayPalCEO,但這個位子還沒坐多久他就與另一位創始人結了梁子。2000年年末,馬斯克開始歇長假,隨后董事會開除了他,彼得-蒂爾成了新任CEO。不過由于股份還在,eBay收購PayPal后馬斯克身價漲到了1.65億美元。

    除了互聯網,馬斯克還是個科幻小說迷,他希望能將老鼠送上火星。為此,馬斯克還試圖購買前蘇聯火箭。不過,當時俄羅斯每枚火箭要價800萬美元,馬斯克決定自己動手造。2002年年初,SpaceX誕生,馬斯克開始在廉價太空探索之路上狂奔。

    SpaceX的運載火箭被命名為Falcon,這個名字來自《星球大戰》中著名的千年隼戰艦(MillenniumFalcon)。現在,殖民火星成了馬斯克的新任務。

    2004年,他又轉戰汽車行業,投資7000萬美元創建電動車公司特斯拉。2006年,該公司第一輛車Roaderster誕生。

    不過,馬斯克還是不能滿足,2006年他又萌生了通過太陽能解決全球變暖問題的想法,SolarCity誕生了。10年后,馬斯克又花26億美元將SolarCity并入特斯拉。

    2008年,國際金融危機重創特斯拉,這家燒錢的企業燒掉8000萬美元才算穩定了下來。同年,SpaceX的火箭也出了問題,馬斯克只能借錢維持生計。就在那一年,馬斯克與妻子離婚,他們已經有了六個孩子。

    2008年圣誕節時一絲曙光出現了,SpaceX拿到了NASA價值15億美元的運貨訂單,而特斯拉也拿到了外部投資。2010年,馬斯克迎來了復興。特斯拉正式IPO,成了1956年福特上市后第一家上市的汽車企業。不過,事業上一帆風順的馬斯克生活上卻亂了套。與第一任妻子離婚后他又和演員雷莉結婚,但過了兩年就又離婚了。不過,兩人第二年(2013年)又神奇復婚。去年,他們的婚姻再次走到盡頭。

    2015年年末,SpaceX已經執行了24次飛行任務,2016年獵鷹9火箭終于成功完成了首次水面回收任務。當然,馬斯克還是沒有閑著,他又構建了超級高鐵的概念。現在,他又要甩開第三方伙伴自己親手打造超級高鐵系統了。2015年年末,出于對人工智能的擔憂,它又創建了非營利性機構OpenAI。

    2016年年末,硅谷鋼鐵俠的新公司TheBoringCompany在半開玩笑的情況下誕生,現在它們已經完成了首個地下隧道的挖掘。不過這好像還不夠,馬斯克又創建了Neuralink,準備讓人類大腦與計算機相連。

    不過,對馬斯克來說今年最為重要的還是Model3,這輛僅售3.5萬美元的電動車已經拿到了50萬張訂單,絕對夠他忙活很長一段時間了。(編譯/銳志)

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