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很多新手駕駛員肯定有過這樣的想法：要是能看見自己的車輪，那該多好! 選擇道路，避讓障礙，就都不成問題了。 在這里，我們遇到的是一個如何判斷車輪與地上的標線或物體的相對位置的問題。 這確實是一個很重要的問題。 人坐在封閉的車上，不像自行車、摩托車那樣能直接看到自己的車輪，從而可以做出直觀的判斷并隨時對行車方向進行修正。 
我們看不到自己的車輪，在行車時就必須找兩個參考點，才能知道左右兩個車輪即將走在什么地方。 在以后幾乎所有的項目中，都會出現(xiàn)這個問題。 有的要知道左輪的位置，有的要知道右輪的位置，有的則左右輪的位置都需要知道。 毫無疑問，這個參考點最好選在車頭上。 有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。 但是大多數(shù)車子車頭上都沒有這個飾件。 我們可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉。 或者可以在雨刮器適當?shù)奈恢蒙线x一個參考點，用它來代替車頭正中那個點。 一般情況下，雨刮器擺桿上都有一個彎突左雨刮器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線。 從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。 但是很可能你學車時使用的是別的型號的車，這樣就有所不同了。 我們已經(jīng)知道，當車頭遮住前面橫向車道的邊線時，車頭距這條邊線實際上還有5米左右的距離，大概就是 一車長多那么一點。 左輪中心線的參考點大概在引擎蓋前端的左1/51/4之間，右輪中心線的參考點大概在引擎蓋前端的正中略偏 右一點的地方。 但是這種說法并不準確。何況，有的人對哪里是1/5，哪里是1/4本來就不是很清楚，要是車頭的弧線再圓一 點，就更讓人糊涂了。 還有，每個人身高不同，座椅前后不一，偏差總是有的。 再說，即使是同一型號的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因—比如說座椅的 凹陷程度—而造成的具體情況，如果死搬教條，就很有可能不但做不好動作，還不知道錯在哪里。 所以你都必須核實一 下是不是適合自己。 要搞清楚這些問題，最好的辦法是“拉手剎，脫空擋，親自下車看一看”。 有人喜歡坐在車上問人“差不多了嗎?”這樣的人不會學好開車技術(shù)。 有的駕校里專門有一處場地，按照車輪的寬度和距離在地上漆了兩道線。 開始進行場地訓練時，第一件事情就是由教練把車停到這兩條線上，讓學員一個個地上車， 按照自己的身 材調(diào)整好座椅和靠背，坐好。 然后看這兩道線對應(yīng)著車頭上的什么點，或者對應(yīng)著雨刮器上的什么點。 然后牢牢記住：這就是車輪的位置。 如果沒有也不要緊，我們可以自己來做這件事。 扯兩根線，有六七米長即可，線的一頭從兩個前輪的正中引出來，把線在地上拉直、擺正，同樣可以知道車 輪的延伸線在車頭上的對應(yīng)點。這一次是車輪寬度的中點。 要是想省事，還可以把車停在車道邊線上，左輪右輪分兩次來。 不管到哪里，地上漆好的直線有的是，把前后兩個車輪壓上去就行。 車輪寬度是20厘米左右，你知道了中心線或者一側(cè)邊緣的位置，也就能大致估計出整個輪寬將走在什么地方。 在這里，我們遇到的是一個如何判斷車輪與地上的標線或物體的相對位置的問題。 這確實是一個很重要的問題。 人坐在封閉的車上，不像自行車、摩托車那樣能直接看到自己的車輪，從而可以做出直觀的判斷并隨時對行 車方向進行修正。 我們看不到自己的車輪，在行車時就必須找兩個參考點，才能知道左右兩個車輪即將走在什么地方。 在以后幾乎所有的項目中，都會出現(xiàn)這個問題。 有的要知道左輪的位置，有的要知道右輪的位置，有的則左右輪的位置都需要知道。 毫無疑問，這個參考點最好選在車頭上。 有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。 
但是大多數(shù)車子車頭上都沒有這個飾件。 我們可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉。 或者可以在雨刮器適當?shù)奈恢蒙线x一個參考點，用它來代替車頭正中那個點。 一般情況下，雨刮器擺桿上都有一個彎突左雨刮器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線。 從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。 但是很可能你學車時使用的是別的型號的車，這樣就有所不同了。 我們已經(jīng)知道，當車頭遮住前面橫向車道的邊線時，車頭距這條邊線實際上還有5米左右的距離，大概就是 一車長多那么一點。 左輪中心線的參考點大概在引擎蓋前端的左1/51/4之間，右輪中心線的參考點大概在引擎蓋前端的正中略偏 右一點的地方。 但是這種說法并不準確。何況，有的人對哪里是1/5，哪里是1/4本來就不是很清楚，要是車頭的弧線再圓一 點，就更讓人糊涂了。 
還有，每個人身高不同，座椅前后不一，偏差總是有的。 再說，即使是同一型號的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因—比如說座椅的 凹陷程度—而造成的具體情況，如果死搬教條，就很有可能不但做不好動作，還不知道錯在哪里。 所以你都必須核實一 下是不是適合自己。 要搞清楚這些問題，最好的辦法是“拉手剎，脫空擋，親自下車看一看”。 有人喜歡坐在車上問人“差不多了嗎?”這樣的人不會學好開車技術(shù)。 有的駕校里專門有一處場地，按照車輪的寬度和距離在地上漆了兩道線。 開始進行場地訓練時，第一件事情就是由教練把車停到這兩條線上，讓學員一個個地上車， 按照自己的身 材調(diào)整好座椅和靠背，坐好。 然后看這兩道線對應(yīng)著車頭上的什么點，或者對應(yīng)著雨刮器上的什么點。 然后牢牢記住：這就是車輪的位置。 
如果沒有也不要緊，我們可以自己來做這件事。 扯兩根線，有六七米長即可，線的一頭從兩個前輪的正中引出來，把線在地上拉直、擺正，同樣可以知道車輪的延伸線在車頭上的對應(yīng)點。這一次是車輪寬度的中點。 要是想省事，還可以把車停在車道邊線上，左輪右輪分兩次來。 不管到哪里，地上漆好的直線有的是，把前后兩個車輪壓上去就行。 車輪寬度是20厘米左右，你知道了中心線或者一側(cè)邊緣的位置，也就能大致估計出整個輪寬將走在什么地方。 |
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