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飛機擋風玻璃破碎! 機長飛出窗外! 全飛機人命懸一線！ 英國航空竟經歷過一場驚天浩劫！ 然而這一切詭異事件的背后, 竟然是因為這樣一個原因... 英國航空史上最驚心動魄的飛行 1990年6月10日，英格蘭伯明翰國際機場。 英國航空公司的5390次航班，當天正從伯明翰機場飛往西班牙。 乘客們都對旅途充滿了期待，誰也不知道接下來將會發生怎樣的驚悚時刻。 在飛機飛上藍天后， 機長蘭開斯特和副駕駛艾奇遜在駕駛艙里悠閑的聊天； 在他們看來，2個小時的飛行根本就是再清閑不過的日常工作。 在無比放松的狀態下，機長做出了一個讓他在接下來后悔了幾十年的動作： 他解開了自己的安全帶。 畢竟他已經開了好多年飛機，哪次解開安全帶也沒事。 有啥事，也是活見鬼了。 然而這一次他沒有想到的是，活見鬼的事情馬上就要發生， 他本人也將有幸體驗，任何飛行員都無緣感受的恐怖死亡時刻。 萬般詭異，都在飛機起飛后半小時后，拉開帷幕... “那個窗戶怎么了！！！？” 這位機長突然間發現，自己所處的機艙竟然在不停抖動！！ 而抖動的根源，竟是來自眼前的擋風玻璃！！！ 而且這擋風玻璃居然越抖越厲害！！！ 在他還來不及思考為何會出現此等詭異現象時，最恐怖的事情終于發生： 飛機的這塊擋風玻璃飛了出去！！！ 巨大的氣壓差讓艙內空氣瞬間外泄！！ 機長因為沒有系安全帶， 瞬間被氣流吸出了窗外！！！！ 由于他的腳卡在了駕駛盤上，并沒有被氣流直接沖走... 也就是說，他除了雙腳，整個人大半身子都裸露在飛機外面！！！ 一位機組人員奧登眼疾手快，沖過來拼命拉住機長的腿，才能保護他不被吹走... 誰都沒有想到的是，機長飛出窗外這一詭異現象，竟讓會讓整架飛機徹底處于一個進退兩難的困境…… “到底要不要把機長扔出去？？” 就在大家慶幸抱住了機長沒讓他徹底飛出去的時候，一個恐怖的事實被發現了： 而由于機長的腿壓在了駕駛盤上，恰好啟動了飛機的加速按鈕！！ 飛機在一直加速俯沖！！ 也就是說，現在抱住機長等于讓飛機失去了控制！！！
而且，緊緊抱著機長的奧登更是發現，這位機長不但全身冰涼，眼睛已經完全不眨了！ 幾乎沒有生命跡象了！！！
這時奧登和副駕駛艾奇遜都沒有說話，但二人很清楚對方內心理活動的和自己一樣： 到底要不要松手？ 機長可能已經死了， 放手把他扔出去，飛機瞬間就會變得容易控制。 一飛機的人命，也會因此得到保障。 可難道因此，就要狠心的扔下機長？ 然而這個時候，副駕駛艾奇遜卻告訴奧登：你不能放棄他，你要保住他。 而事后證明，這個決定無比精準。 因為以當時的情況如果松手，機長飛出去只會撞到機翼或者被卷進引擎，飛機將直接失去機動性。 放棄了機長，就等于放棄了整個飛機上人的生命。 于是，飛機就在要保住機長的情況下，不受控制的繼續前行。。。 最終，在兩名機組人員的努力下，機長的腿從纏繞的駕駛盤上被移出來， 兩人緊緊抱著機長的腿，始終沒有松手。 此時，所有的壓力都降臨到了副駕駛艾奇遜的頭上... 飛機上的副駕駛，從來都只是起到輔助作用，類似查詢天氣情況、降落狀態等事宜。
更重要的是，從來沒有人指導過副駕駛該如何開飛機。 但沒有辦法，此時能挽救全飛機87條生命的人，只有副駕駛艾奇遜一個。 他必須盡快聯系上地面塔臺指導并降落飛機，才能挽救所有人。
然而接下來他發現了更萬念俱灰的事實： 他雖然能聯絡上塔臺，可是由于呼嘯的風聲和氣流聲，他根本聽不到對方的回答！！！！！ 一切似乎已經陷入絕境。 兩個選擇都會死！ 艾奇遜一遍又一遍的呼叫塔臺，然而他聽到的只有呼嘯的風聲。 但他沒有放棄，一邊控制飛機，一邊選擇繼續呼叫。 也許是他的堅持不懈感動了上天，過了一會，他終于聽到了塔臺那邊工作人員的聲音。
塔臺的人告訴他，可以降落在附近南安普頓機場。 就在他終于看到生存的曙光之時，命運似乎又跟他開了個玩笑： 該飛機安全降落需要25000英尺的跑道， 然而南安普頓的機場跑道只有18000英尺。
這意味著他目前只有兩個選擇： 要么賭一把停在南安普頓機場， 要么繼續飛行到他熟悉的馬拉加機場。
這兩個選擇都是賭命，如果繼續飛行至馬拉加無疑是拿乘客的生命開玩笑，這架飛機已經是強弩之末； 可如果停在南安普頓機場，稍有差錯，整架飛機依然會魂斷南城。 電光火石之間，艾奇遜做出了自己的選擇： 就近降落南安普頓！ 于是，他開始了自己人生中最艱難緊張的一次降落。
緩慢下降、穩住、控制節奏…… 全飛機的人都屏住呼吸，緩緩看著飛機離地面越來越近， 機長的身體在飛機艙外被風吹的不停砸到側面窗戶上， 里邊，有兩名機組人員緊緊抓住機長的腿， 一分鐘、兩分鐘， 500米、400米…… 整個飛機都很安靜，只有呼嘯的風聲和引擎轉動的聲音， 仿佛經歷了很久很久， 飛機咣的一聲。 起落架接觸到地面，再彈起…… 起落架再落地…… 前輪落地…… 滑行…… 飛機啟動反向推力…… 慢慢減速，滑行，減速，再減速…… 最終，他閉上雙眼，把飛機停靠在跑道上。 艾奇遜最終閉上了眼睛，他終于安全的，把飛機停在了機場停機坪。
所幸，他擔心的事情沒有發生，飛機安全著陸。 機上響起了熱烈的掌聲， 所有乘客體驗了一把劫后余生。
而艾奇遜，則失聲痛哭。
他經歷了怎樣的驚心動魄，只有他自己知道。 一顆螺絲釘引發的血案 在機場上待命的救援人員驚恐地看到，機長蘭開斯特的身體碰撞中噴出的鮮血，把機艙的側面都染紅了。
然而在零下十七度的低溫中冰凍，并被時速五百多公里的狂風吹得跟鐘擺一樣連續撞擊飛機， 甚至被所有人都認為已經在空中死去的這位機長，居然活了過來！！
被送到醫院休養了半年的他，居然在康復后又重新回到英國航空繼續當機長了！！ 完全沒有任何心理或生理上的障礙！！ 這場天空中的災難，簡直是從頭到尾都充滿了奇跡色彩... 然而造成這一切的罪魁禍首，居然是一顆螺絲釘！！！
原來，一切都是因為修理工固定窗戶時，用了比規定小一號的螺絲，才導致了如此慘劇... 這位修理工最后也被開除了... 不過大家一致認為，開除已經是對他最好的結果。 畢竟，他差點背負了80幾條人命.... 后來，這個故事被拍成了紀錄片：
而這個故事除了告訴我們做事一定要對別人負責之外... 還告訴了我們...坐飛機的話... 系安全帶也是一件很重要的事... 素材來源：飛行員培訓 |
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