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九江新聞網訊 日前，安慶至九江鐵路（即安九鐵路）黃梅段開工建設動員會在黃梅縣召開，標志著安慶至九江鐵路黃梅段進入施工建設階段，這也預示著長江經濟帶發展又添新“橋梁”。 據了解，安九鐵路正線全長198.3公里，設計時速350公里，其中湖北段51.1公里（含鳊魚洲長江大橋），投資約94億元。項目從安徽省宿松縣引出進入湖北省黃梅縣，在黃梅縣城東南方向約3公里附近設黃梅南站，向南于鳊魚洲跨越長江，引入既有廬山站。黃梅境內設黃梅南站、孔壟北和孔壟3個車站。其中，黃梅南和孔壟北為新建車站，孔壟站為既有車站。 安九鐵路北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，是北京-合肥-安慶-南昌-深圳南北快速客運通道高鐵和上海-南京-蕪湖-安慶-九江-武漢沿江東西快速客運通道重要組成部分，是完善我國快速鐵路網的關鍵項目。工程建成后，華東沿江區域與華中、華南、西南地區間將增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道。 （潯陽晚報記者 黃夢如） |
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