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最近有個(gè)車友反映，他的車其它的一切正常，但就是在加速或減速的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋內(nèi)會(huì)發(fā)出異常敲擊聲響，他自己也愛動(dòng)手修車，這個(gè)邊蓋他自己數(shù)次打開檢查，均沒有發(fā)現(xiàn)故障原因所在。 我接車一看，車況還可以，跑了5萬多公里了，試車時(shí)確實(shí)是這樣，急加速就會(huì)有敲擊聲，很明顯。 大家都知道，騎式車發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋內(nèi)，通常裝有離合器部件、高速齒輪、機(jī)油泵、傳動(dòng)齒輪及換擋機(jī)構(gòu)中的撥檔軸組件，部分車輛還帶有腳起動(dòng)機(jī)構(gòu)，裝置中也有單獨(dú)的傳動(dòng)齒輪與有級(jí)變速器傳動(dòng)齒輪嚙合，如果右蓋內(nèi)有異常敲擊聲響，應(yīng)與以上這些傳動(dòng)齒輪有關(guān)。 由于傳動(dòng)齒輪基本處于常嚙合狀態(tài)，如果出現(xiàn)異常聲響，不會(huì)在加速或減速狀況下出現(xiàn)，而是不管什么情況下，都會(huì)發(fā)出敲擊聲響，由此判斷出該故障最大可能與離合器部件中的減振塊異常磨損有關(guān)。 由于離合器每次分離或接合1次，主動(dòng)盤與從動(dòng)盤均會(huì)進(jìn)行1次沖擊，故在片式離合器主動(dòng)轂結(jié)構(gòu)中，利用壓板和鉚釘將緩沖橡膠減震塊固定在其中如下圖所示。 橡膠緩沖塊為耐油、耐高溫彈性良好的彈性體，不但具有同步旋轉(zhuǎn)傳遞動(dòng)力的功用，又有緩沖減振的作用。考慮到該車已經(jīng)行駛5 萬多公里，離合器部件一直沒有更換（車主說只換過摩擦片），拆下離合器部件，用1只手緊緊抓住離合器從動(dòng)齒輪（為防止手指受傷，最好在從動(dòng)齒輪外圓上包1層干凈的軟布），另1只手抓住主動(dòng)盤用力轉(zhuǎn)動(dòng)，感覺移動(dòng)量大于2 mm，說明緩沖橡膠塊己經(jīng)嚴(yán)重磨損，在加速或減速狀況下，因磨損過度的緩沖橡膠塊在其中存在較大間隙，故而產(chǎn)生異常敲擊聲響。 更換離合器部件總成，精心復(fù)裝所拆各部件，起動(dòng)摩托車上路行駛，不管在加速、減速或勻速狀態(tài)下，離合器及傳動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，確認(rèn)異常敲擊聲響已排除。 |
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