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隨著全國大范圍的降溫，小編今天早上出門的時候算是真真切切地感受到了冬天的來臨，那凜冽的寒風就像一個個冰冷的耳刮子，一下一下地打在小編的臉上啊。身處南方的小編，可能對冬天的唯一印象只有冷，不像是北方的孩子，還能體驗一下下雪的樂趣。 不過，雪景雖然是美的，但是對于要開車的小伙伴們來說，下雪天無疑增大了開車的難度。因為下雪天路面可能會出現結冰打滑的現象，這時候車主們在開車的時候就需要掌握一些駕駛技巧，這樣才能避免交通事故的出現。 入冬前做好車輛檢查 由于冬天氣溫低，車子的駕駛環境不一樣，因此入冬前對車子做一次全面的檢查還是很有必要的。 這個全面檢查包括的項目很多，例如： 更換防凍液，防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，損害發動機； 檢查輪胎，冬季氣溫低，輪胎會變硬發脆，不但摩擦系數會降低，還比其他季節更容易漏氣、扎胎； 更換機油，冬天氣溫低機油會出現過稠的現象，因此要更換冬天流動性更強的機油； 檢查蓄電池，及時補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱 ······ 控制車速 雪天路滑這是大家的共識。在冰雪路面行車時，由于冰雪路面的附著系數很低，這種情況下很容易導致車輪打滑，因此雪天行車的第一點就將車限定在安全的車速內，這樣可以更好的控制車輛的行駛軌跡。 由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。另外，雪天行車也要求車子制動性能良好，比如說小編的馭勝S350100-0km/h的剎車成績為42.53米，車子還配置了一個ABS防抱死系統，車子在需要停車的時候不會出現輪胎抱死的情況，大大提高了雪天行車的安全系數。 起步穩、剎車緩 我們知道在低溫環境下，金屬之間的撞擊摩擦更加劇烈，所以冬天起步要穩。第一次啟動發動機時，汽車各種油液還沒有進入最佳工作狀態，因此起步一定緩踩油門。 對于自動擋的汽車來講只要打開雪地模式即可，而手動檔的汽車建議2擋起步。 轉彎要慢，不要彎道超車 下雪天，彎道是很容易出現交通安全事故的地方，因為彎道的行車難度比較大，另外駕駛員的視野也會受到影響。車主們在過彎道的時候，首先要降低車輛速度和檔位，盡量避免在轉彎時剎車以免發生側滑，轉彎時一定要記住打方向燈。 另外，在過彎的時候記得不要猛打方向盤，最好是適當加大轉彎半徑，并慢打方向盤，這樣才能盡量避免發生側滑。 上下坡要注意 上坡時應盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，雖然現在很多車子都配置有ABS防抱死系統，但是還是避免踩死剎車，可以利用降低擋位來輔助降低車速。 有很多車主認為自己的愛車上配置了雪地模式、ESP、牽引力控制系統等就可以無所畏懼、隨心所欲的開車，其實不然，車主們行車的時候還是要注意小心駕駛，不要因為大意而發生交通事故。 |
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