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大家都知道南水北調這一戰略性工程開工建設，讓水資源匱乏的北部免受干旱。 我們在之前也有講過南水北調的整體工程，各項工程難度堪稱世界之最，其中在挖秦嶺隧道這一塊就吃了不少苦。 秦嶺被稱為世界十大山脈，總長1600多千米，而中國的這臺神器--TBM全斷面硬巖掘進機，要在秦嶺挖掘上百公里的隧道，這與普通的掘進機可大不相同，TBM適用于巖石地質結構，道路涵洞水利工程等挖掘，而掘進機在幾年前還只有日本德國能造，隨著中國技術發展，我們已經完全有能力造出自己的隧道掘進機。 挖穿秦嶺的這臺機器猶如一條猛獸，直徑超過八米，有三層樓那么高，重1500多噸，總長210米，跟火車長度差不多。 98公里長的隧道由兩臺TBM分別從兩頭掘進，前面共有五十個刀盤，使用十個350千瓦的電機帶動，產生的推力達1700噸。 由于秦嶺段巖石硬度非常高，所以要經常更換刀頭，刀頭更換是最艱難的事，工作人員要爬進隧道內部，里面溫度高達40多度，渾身濕透的工作人員將壞刀頭拆卸下來，然后換上新刀頭，每個刀頭上百公斤重，最辛苦的永遠是第一線人員。 就這樣采用人休機不休的方式，兩臺掘進機二十四小時不停歇推進，秦嶺段隧道掘進速度也打破了世界紀錄，最高月掘進速度達868米。 預計到2020年秦嶺輸水隧道將會全面貫通，為關中陜北等地區帶去豐富的水資源，同時帶去的也是更多的發展機遇！
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馬航370突然傳來消息轟動世界
