無錫環城古運河漫步隨記

京杭大運河是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流起了巨大作用。 京杭古運河經過無錫的環城段，北起吳橋黃埠墩，自江尖渚分流，西南支經西門橋、西水墩、跨塘橋，南至下甸橋；東北支經蓮蓉橋、亭子橋，出羊腰灣，至跨塘橋與西南支合流，全程十四公里。 春秋時代(公元前495年) 吳國為伐齊國，吳王夫差令開鑿西南段古運河，隋代(公元610年)擴修開鑿東北支老運河，形成無錫環城水道龜背狀，至今已有2500多年的歷史。2014年第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產。

吳橋，我童年記憶中的吳橋還是鋼架結構木板橋很窄小，黃埠墩年久失修很破舊，吳橋東路運河沿岸停舶很多商船，形成一條為運河船只服務的船具商業街，并與當時三里橋的米市連成一片，沿河糧行堆棧密集，船檣桅桿高聳，沿街人來人往熱鬧非凡！

黃埠墩，地處無錫古芙蓉湖中心，惠山浜出口處，舊名小金山，因春申君（黃歇）曾在此疏治芙蓉湖而得名。墩為圓形，面積220平方米，用石砌駁岸，四面環水。島上有寺，香火點點。北為雙河口，南為江尖渚。

黃埠墩對岸古牌坊，馬路對面原來有座解放電影院(現址是狀元樓飯店)，后面還有條內河，河上有座解放橋，過橋就是民主街，街上有個解放橋小學，我兒時生活玩耍和上學讀書的地方！

三里橋天主堂，地處民主街解放橋小學(現在沒了)旁邊， 記得那時天主教信徒大多數是漁民，每逢天主教節日內河教堂前漁船舶滿，漁民生活場景豐富多彩。

黃埠墩左側是古運河，流過江尖水利樞紐后開始環城行程，從此它放棄了商務運營開啟了人文旅游，右側是新運河從 1958年始下甸橋至老鴉浜開鑿新河道，1976年從老鴉浜到黃埠墩一段開鑿新河道，1983年運河改道工程全部通航，新運河(此至下甸橋)繼承古老的水路商運功能。

從三里橋眺望運河公園

江尖水利樞紐，橫座于江尖大橋與黃埠墩之間的古運河上，是一項集城市防洪、排澇、調水等多項功能于一體的綜合性水利樞紐，確保了無錫城區防洪安全。為能與周圍景觀黃埠墩、江尖公園相協調，泵站側布置450米長的觀景平臺，節制閘上設鋼結構景觀人行橋，整個樞紐建筑力求新穎別致，錯落有序，外觀優雅，體現了現代水利風采。 2006年11月正式竣工投入使用。

江尖水利樞紐壩體上看運河公園西

江尖水利樞紐壩體上看運河公園東

運河公園里的漕運碼頭

接官亭，古運河北岸，三里橋附近，500多年前建的接官亭已經毀掉了，這是前幾年在原址上新建的，一座小小的接官亭，所承載著江南建筑的物化象征、封建社會的官場禮儀，以及豐富的文化內涵。

運河公園里的漕運碼頭， 乘游船游覽古運河的北門碼頭。

運河公園里的漕運碼頭夜景

江尖大橋橫跨江尖渚

江尖渚，無錫古運河從這里開始分流環城，左側老運河向北經蓮蓉橋、高墩橋，往東經亭子橋，槐古橋；右側古運河向西南經茅涇浜、西水墩，穿過南禪寺，匯合跨塘橋。

江尖公園西岸環城古運河入口

江尖公園東岸繞城老運河入口

江尖公園

環秀橋，橫跨老運河的步行橋，連接江尖渚和北塘大街， 環秀橋從江尖渚的傳說掌故和民俗民風中充滿著吳文化底蘊。 從此向東相隔不到百米就是蓮蓉橋。

蓮蓉橋，位于北門(勝利門)，是入城的交通樞紐

老運河從蓮蓉橋起至妙光橋兩岸建了風格各異的20座亭臺，這是蓮蓉橋邊的牡丹亭……

蓮蓉橋邊的錫金錢絲兩業公所舊址

通匯橋邊江灣城(小區)

涵翠亭邊觀厘卡

亮壩橋厘卡，在中大頤和灣小區的東側古運河邊綠化帶里，當時厘卡的原址上，一座山字形仿古建筑——亮壩橋厘卡，稅卡房下的石駁岸上，一位銅鑄的收稅人正在用長長的竹竿向運河里的過往船只收取“厘金”，竹竿頂端還掛著一只傳遞“厘金”的簸箕，形態逼真栩栩如生。

亮壩橋厘卡和亮壩橋，亮壩橋厘卡是當時清政府在無錫古運河段設立的重要厘卡之一，荷葉村東畔的亮壩橋，當時這里有浩浩黃水蕩，有潺潺轉水河，每到夜間，卡子上和船上燈火通明，照得壩上也亮亮的，“亮壩”之名。

亮壩橋， 位于無錫惠農橋對面，歷史上無橋只有壩。該壩傳說是南宋韓世忠在這附近的黃天蕩火燒金兀術，火光耀得最亮的地方，故稱亮壩，現仍有“亮壩上”的地名。

涵碧亭、 思古亭、 涵翠亭、鑒古亭……

黃鵠號機動輪船，按原型大小復制停泊在工運橋東側(原輪船碼頭對面)， 形成一個歷史文化景點，以志紀念無錫籍造船專家。

黃鵠亭，流輝亭、浣月亭、長春亭

工運橋，東側站前商業街區

光復門與站前商業街廊橋， 為紀念滬寧鐵路建成后無錫城市交通的變遷并留住無錫的文脈，在環城古運河畔工運橋東易地重建了光復門，與火車站隔河相望。光復門原址在現圓通路路口附近解放環路上，

古運河梁溪風情圖

站前商業街沿運河景觀

高墩橋

北倉門生活藝術中心，嘉禾現代花城

思海亭、妙高亭、工藝亭。

亭子橋是無錫歷史最長的橋梁，始建于南朝齊時，本名熙春橋，位于東門人民東路（原熙春街）古運河上。清乾隆皇帝60壽辰時重建，上有橋亭，故名亭子橋，1952年為能通行人車、板車，將石級改為斜坡面。1968年拆除舊橋，改建成雙曲拱橋，能行汽車。1980年拓寬熙春街，又改建成肋拱橋。2002-2003年，再度拆除擴建。2015年兩端修建了古色古香的亭子，體現了深厚的歷史底蘊。

亭子橋兩側的靖海亭和熙春亭

綠蘿踏雪(在亭子橋旁邊，亭內篇幅也稱熙春亭？怎么會與亭子橋頭的一個亭子同名？)、綠綿亭、暢敘亭……

長降路景觀帶海棠苑

長降路沿岸暢敘亭和十里惠風廊

耕綠亭、業勤亭、槐古亭

長降路沿岸業勤亭

槐古橋旁業勤苑游船碼頭

槐古橋

槐古亭和泵站

文化工藝品市場旅游碼頭

妙光橋， 妙光橋位于南禪寺文化休閑街區后側，橋的欄桿兩邊上都是形態各異的生肖的雕刻，惟妙惟肖非常生動。

隨記受篇幅限制只能暫結， 由隨記(續)繼續完成古運河繞城足跡，無錫老城區真的不大，老運河繞過東門就向南延伸，穿過妙光橋后一路向右轉彎流徑南禪寺商業街區，朝西北再回環城古運河，經西水墩，在江尖渚合流；另一路向左沿著南長街、南下塘流過跨塘橋，成為城南經典景觀帶……。 本篇所用照片均由作者沿河漫步手機隨拍。