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很多人拿到新車了興奮極了，但是一上路，一個最簡單的問題就出現了！ “自動檔如何起步？”這個問題相信很多新手車主都會碰到！今天，就來教教大家自動檔應該如何操作！ 分類 自動擋分兩款，普通自動變速器和手自一體變速器。 基本的步驟都是：起步點火后踩住剎車，檔位撥到D，送手剎腳剎，供油。停車踩住剎車，檔位撥到P，拉手剎熄火。 位置 自動檔 P，泊車擋，啟動擋 作用：當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。 R，倒車擋 作用：顧名思義，倒車時用。 N，空擋 作用：暫時停車時(如紅燈)，用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D，前進擋，也稱驅動擋 作用：就是前進時，用此擋位。 S，運動模式 作用：掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。但此檔會造成油耗加大。 L，低速擋 作用：在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。 1擋，前進擋 作用：用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。 注：變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。 2擋，前進擋 作用：可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。 操作：將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。 注：但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。 3擋，前進擋 3擋就是把變速器強制限制在3擋以下。 需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，并不代表的是單2擋，而是1~2擋(如別克車系)用這個擋位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高擋升。 手自一體 手自一體的變速箱可能就沒有分這么多擋位，就只有P、R、N、D(這三個擋是自動擋車必有的)。 起步注意事項 自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題 1、不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。 2、不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。 3、不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。 駕駛技巧 限制啟動 操作：發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，一般只有當變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。 N檔 啟動：當車輛發動后，不需要倒車而直接向前行駛時，可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！ 行駛中不可用：因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。 P檔 行駛中不可用：在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩后再做切換檔位。 D檔 放棄D檔：正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。 市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低于D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性。 在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。 注：自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。 行駛中自由切換擋位 操作：在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。 換入行駛擋位 操作：車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動后，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。 車子停穩后 操作：在車子停穩后，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。 長時間停車 操作：必須使用手剎，長時間停車不使用手剎會破壞自動變速箱的鎖止機構。在停車后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此。 等紅燈時 操作：可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。 注：停車在半分鐘以上，就掛入N拉手剎；停車時間很短，就踩著剎車等就好了。 我是改車部落的狼兄。 改裝是一種態度，用車是一種品位，撩車是一種興趣。 如果你既有態度，又有品位。 請果斷+《改車BL》，獲取更多改裝、用車、撩車資訊 |
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