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我國上下五千年的文明史，歷史變遷、朝代更迭、天下分合，為我們留下了無數(shù)的未解之謎。俗話說人為財死、鳥為食亡，人們對于財寶的追求，貫穿于整個人類文明。 我國歷史上也出現(xiàn)了很多寶藏之謎，這些藏寶之地，引得無數(shù)人心向往之。遠的有秦朝藏寶之謎、唐朝藏寶之謎，近的有張獻忠寶藏、闖王寶藏、天平天國寶藏等歷史傳聞，不知真假，因為這些寶藏至今尚未被發(fā)現(xiàn)。 小編今天要說的寶藏，卻是中國藏寶最多的寶藏。這個巨大的財寶聚集地，到底是哪里呢？不是在陸地之上，而是在海洋之中，位于我國南海海域。說到這個南海寶藏就不得不說一說，我國歷史悠久的“海上絲綢之路”。正是由于這一條海上的通商道路，才成就了這么一處藏寶之地。 早在漢朝，就有很多當時的商人，途徑南海，將中國物產遠銷海外。這條海上商路，延續(xù)千年而不斷。古代的造船技術和航海水平，決定路途的較高的風險系數(shù)，導致沉沒在南海海底的古代商船不計其數(shù)。 根據(jù)海洋歷史專家評估，沉入我國南海的古代大型商船至少有二千艘，且大部分滿載金銀珠寶、上品瓷器，根據(jù)古代商船運載力，專家保守估計，南海海底至少藏有有價值四千億的財寶。值得一提的是該海域除了中國古代各朝沉船，其他各國沉船也不在少數(shù)，而且大多數(shù)船艙都是封閉的，里面的東西完好無損。 那么這個一處藏寶無數(shù)的海域，有沒有探險者去撈取呢？當然有。南海眾多沉船中，就有一艘叫“哥德馬爾森號”，是荷蘭東印度公司商船，于1752年從廣州港出發(fā)駛往荷蘭首都阿姆斯特丹，航海日志記載船上裝有瓷器239200件，漆器625件，絲綢5240匹，茶葉686997公斤以及木材、金條等貨物，中途沉沒于印度尼西亞海域。1985年，英國人邁克爾·哈徹打撈該船，并將打撈的15萬件景德鎮(zhèn)窯瓷器和125塊金錠在阿姆斯特丹拍賣，獲利幾千萬美元。 近些年來，中國水下考古事業(yè)也得到了長足發(fā)展，逐步開啟了在南海海域水下考古調查與發(fā)掘工作，也出水了一些珍貴文物，取得了一定成果，加深了人們對海上絲綢之路的認識。但是，在南海海域進行大規(guī)模發(fā)掘打撈的，大多數(shù)還是外國人，這也導致了中國古代大量瓷器珍寶流落海外，有時候國家不得不花大價錢去國外購回。 |
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