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如今“美團”“餓了么”“滴滴”等 各種軟件 讓我們的生活得到了 相當大的便利 商界的“大佬”們也在拼命努力 搶占市場先機 最近，因美團打車進軍打車行業，與滴滴打車的競爭在網上已經刷屏式的占據了各大媒體平臺。目前，美團點評CEO王興稱，美團打車已經在進入城市拿到了三分之一的市場份額。 當滴滴與美團正鬧得不可開交的時候，突然殺出了高德地圖。近日，阿里旗下的高德地圖突然宣布推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之后將逐步擴展到全國更多城市。高德地圖的突然加入也打了美團和滴滴一個措手不及。 高德順風車，主打公益出行 而且讓人更加意外的是，高德順風車，主打公益出行，不以商業為目地，堅持對用戶不抽傭，對行業不打補貼戰。高德集團總裁劉振飛表示，高德公益順風車的初衷是“真公益，真順風”，堅持不以營利為目的，撮合的是高德平臺上現有的自駕出行用戶，以及真實的用戶出行需求，堅決不打補貼戰，不會刺激運力額外增加。還為用戶補貼短信通知、保險等第三方服務費，保證乘客花多少錢，車主就能拿到多少錢。 高德不僅擁有7億用戶，平均每天為用戶提供高達3.4億次的出行路線規劃，也有億級的自駕車主用戶，本身也擁有豐富的地理位置信息，這一業務的推出也是能夠在極大程度上滿足用戶需求的。 網友擔心： 不賺錢不抽傭，會不會維持不下去？ 有網友建議：每單抽5毛吧，一半做公益，一半做公司平臺維護。 更多網友都是非常支持和期望高德順風車。 高德順風車業務的推出，不論是對滴滴，還是對剛起步的美團打車來說，都是具有很大沖擊的。這也為市場帶來的競爭關系，避免了行業壟斷的現象。 不管是高德還是滴滴 只要為老百姓帶來便利 就是好東西 至于高德如何盈利 商人自有商人之道 我們就不要杞人憂天啦~ 你對此次高德推出順風車業務 你有什么看法呢？ -END- 來源丨快資訊 南京通整合編輯（若有侵權請聯系刪除） |
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