底部接力小雙陽就是在股價經過一波的下跌,在階段的底部會出現極陰次陽,這個極陰是對本輪下跌跌幅滿足賣力耗盡用以跌止跌來表態,之后的次陽更是對本輪下跌的剎車確認;這個次陽也是底部出現的第一個小陽,而這個正是多頭反攻的先頭小分隊,拉開了多頭底部第一次反擊的序幕(反彈),之后連續3-5天的放量拉升,最高點目標就是左側極陰的實頂或虛頂。之后長陰短柱迅速縮量拉回,拉回不再破低是對第一個小陽底部支撐的再次確認。拉回縮量也是對多頭再次反攻蓄勢,之后多頭發起第二次反攻(再反彈),第二個小陽一般都是放量小倍陽,這一波反攻會突破第一次反攻的高點(過高)。這兩個小陽在底部會精準踩線(探底),第一次小陽是“剎車”,第二次小陽是“換擋”,之后還會出現拉回不破低的第三次放量陽柱(反轉),第三次小陽就是拉升前的“加油”,這就是小雙陽的底部反轉形態。 |
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