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??? 發布于 2018-05-19 14:27:54
安全駕駛既是技術問題，更是態度問題。駕駛安全至關重要，沒有最小心，只有更小心。 1. 集中注意 注意力集中。有意識的讓自己集中精力，不吃東西，不發短信，不做任何讓你感覺分散精力的事情。必須要讓自己意識到，絕大多數人的日常生活中，開車是最危險的事情，為了自己和家人，你必須得全神貫注。 2. 別人的動作作為參考 不要相信別人。打轉向燈不代表他就要轉向，可能是他忘了關了，也可能他的轉向燈早就壞了。紅燈了不代表他一定會停，他可能喝多了，也可能走神了?？傊?，不要把自己的幸福交到別人手上，一定要做好準備，不要默認別人都是好司機。比如你在路口等著右轉，這時候來了一個打著右轉向燈的車，千萬不要直接沖出去，因為這個車可能在這個路口右轉，也可能在下一個路口右轉，也可能只是打錯了轉向燈，所以一定要看好再走。同樣，如果你要右轉，一定要在合適的時機打轉向燈，不要太早，也不要太晚，不要讓別人產生誤解。 3.讓對方先走 如果你拿不準應該誰 yield 誰，那就寧愿多等一會兒，讓對方先走。也許對方違反交規，也許按照交規應該你先走，但是我們不是在談論交規，我們是在談論安全駕駛。不要把自己的安全寄托到打賭對方理解并且遵守交規上。. 4. 不要超速 不要超速。你的反應時間是固定的，超速會讓你的車在反應時間內多走更多的距離，這還沒有算超速導致的剎車距離的增加。同時，超速導致一旦撞擊發生，碰撞需要耗散的動能更大，傷害也就更大。而且，超速并不會讓你更快，限速40的城市道路，如果你開40，基本上會一路綠燈，因為信號燈系統就是按照限速匹配的。如果你開60，結果就是你會在下一個路口遇到紅燈，根本不會更快。即使是50英里路程的高速路，你超速開80，和你按限速開65，實際的差距可能也就七八分鐘，你真的愿意為了這七八分鐘承擔那么高的安全風險嗎？ 5. 不舒服就不要開車 不要喝酒，不要吃對駕駛有影響的藥物。如果喝酒或者吃藥了，就不要開車了。上車前問自己，自己是不是對家人負責？是不是對別人負責？ 6.系安全帶 永遠系安全帶。安全帶是最偉大的汽車安全方面的發明，除了可以提供撞擊保護、吸收撞擊能量、保護你不被甩出車輛之外，安全帶還可以確保你的身體在現代汽車的「潰縮區域」之外。也許你不希望在意外比如火災發生的時候被困在車內，但是那樣的案例幾乎從未發生過。更多的案例是沒有系安全帶，因為撞擊而昏迷，喪失了逃生的行動能力。 7. 使用兒童安全座椅 購買兒童座椅，盡量選購有 ABS、ESP、氣囊以及主動剎車、車輛偏離預警、后視鏡盲點示警等安全措施的車輛。 8. 騎摩托要戴頭盔 駕駛摩托車一定要戴頭盔。與汽車之間這樣的小擦碰，對于摩托車來說可能就是致命的。失去平衡之后摩托車手可能會被甩出，然后身體撞擊到路面、其它車輛、石頭、大樹等等，繼而造成嚴重的傷害。如果駕駛摩托車，除了質量合格的頭盔之外，安全眼鏡、機車服、護膝、靴子…一樣都不能少。 9.不要闖紅燈 不要闖紅燈。闖紅燈有兩種，一種是走神根本沒看到紅燈，另一種是看到已經要變紅燈了還加大油門搶紅燈。這個方向在變綠的一瞬間就加速沖出去，跟另一個方向在紅燈已經亮起之后依然踩油門搶紅燈的相遇，這是非常典型的車禍類型，而且撞擊一般都是 T 字形，由于是側面撞擊，通常會造成更嚴重的傷害。 千萬不要一變綠就竄出去，也不要猛加速搶最后的綠燈。 10.遵循路牌規定 嚴格按照交規駕駛。嚴格遵守“禁止調頭”等路牌，每一次需要打轉向燈的時候都打轉向燈，每個人都遵紀守法，交通安全才有保證。 11.不開斗氣車 不要被壞情緒影響，提醒自己安全最重要，其它的都可以放一放。不要跟二逼司機斗氣，十分鐘后，你就會忘了這事。很多事故都是因為至少一方的司機生氣、沮喪、分神、心情低落造成的。 12. 放遠視野 盡量放遠自己的視野，越遠越好，至少可以保證看到 15-20 秒之后才會到達的地方。注意前方的障礙物、施工、卡車、違章車輛、行人、動物，越早注意到就越有時間做好準備。另外，自己的視野不要聚焦在某一個地方超過一秒以上，不要盯著路邊的廣告牌、行人之類的一直看。 13. 保持2秒的距離 保持車距，至少應該保持 2 秒鐘的距離。在前車通過一個固定標志物的時候開始計時，到自己通過這個標志物，之間的時間應該至少 2 秒鐘。夜間、雨雪、路面濕滑的情況下要增大到 4 到 6 秒，如果路面結冰建議保證 8 到 10 秒左右。不要擔心車距太大有人會插進來，根本就不會耽誤你的時間，重要的是自己的安全。同時注意相鄰車道的情況，不要并駕齊驅，也不要行駛在相鄰車道的車輛的盲區里。停車等紅燈的時候也不要跟前車太近，要留出足夠的空間，至少要讓自己能看到前車的后輪輪胎，這樣一旦有意外發生，你可以有緊急向前避讓或者向兩側避讓的余地。 14. 合理表明意圖 合理的向其他司機表明你的意圖。永遠不要忘了打轉向燈；視線不好的時候要開車燈，讓別人知道這里有車；用剎車燈來告訴后車我在減速，不要為了省油或者其它原因而不踩剎車，至少要踩一兩下剎車，通過剎車燈的閃爍告訴后車你在減速。 15:有提前性的駕駛 了解路況，對路程預先了解，不要在高速路出口之前一點點的地方為了下高速連變五個車道。如果不熟悉路，錯過了高速出口，不要嘗試急變道、急剎車等等，應該到下一個出口下來再反向回來。絕大多數高速都有下來再反向回來的通道，耽誤不了多長時間。如果在市區找路，不要突然停車或者突然轉向，最好到附近的停車場停車，看好路之后再走。不要走神，看好路標和路牌，提前準備，一道一道的變過去，不要到最后一刻強行連變好幾個車道。 16.記得打轉向燈 永遠記得打轉向燈。有些州的交規是說「需要提醒別人的時候才需要打轉向燈」，也就是凌晨三點前后都沒有車是可以不打的。但為了良好習慣，建議一直打轉向燈。注意完成轉彎之后要及時取消轉向燈，特別是一些卡車或者貨車。此外，要注意打信號的時間，比如前面是十字路口，你要直行過去十字路口之后再右轉進路邊的加油站，這時候過十字路口之前就不要打信號，避免別人誤解你是要在十字路口右轉。 17. 知道你的盲區 注意盲區。每隔 5-8 秒檢查一下后視鏡，隨時掌握前后左右的情況。變道的時候一定要回頭檢查盲區。倒車的時候要回頭，注意盲區里的行人、小朋友或者小動物。不要行駛在大貨車、大客車的盲區里。 18. 避免分神 不要分神，安全駕駛永遠是第一位的。調音樂、接電話、吃東西、化妝…這些都可以放一放，沒有什么是一定要在開車的時候做的。 19.避免在馬路上倒車 盡量避免倒車。倒車的時候一定要回頭。大量的小擦碰都是在倒車的時候發生的，在停車場停車的時候，如果可能的話，盡量找一個對面也沒有車的車位，這樣正著進去，然后開到對面車位停下，走的時候正著出來。盡量避免在馬路上倒車，如果越過了紅燈線或者停止線，在不妨礙別人的情況下，盡量不要倒回去，可以原地等待下一個信號。 20. 注意道路交叉口 市區內大多數的事故都是在路口發生的，通過路口的時候一定要多加小心。盡量要減速通過，尤其是當你看不到另一個方向的情況的時候。很多事故發生在綠燈變紅燈后、或者紅燈變綠燈后的4秒之內，盡量避免自己在那4秒的時候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐煩，可以在紅燈停車的時候停的靠后一些，讓自己跟停車線之間留一段距離，變綠后松開剎車，等到確認另一個方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人，這之后再踩油門。這樣后面的人知道你看到了信號燈，剎車燈滅了，你的車也動了，也就不會覺得你在故意擋路。 21. 不要在高速公路上停車（緊急情況除外） 永遠不要在高速上停車。如果看到路邊緊急停車的車輛，盡量向左變道，空出足夠的安全距離，不要高速擦過路邊停著的故障車輛，因為萬一有人突然從車旁邊出現、或者車門突然打開，后果都會很嚴重。在上高速前的匝道上加速到足夠快的速度，不要在匝道與高速交匯的地方減速甚至停車等待變道的機會。如果你的速度已經提高到了跟高速車流匹配的速度，你有足夠的時間和機會向左變道。不要壓白色斜線標出來的緩沖區域。如果有救護車或者警車，向右變道，讓出左道，不要不知所措，不要停車。控制自己的車速跟上車流的速度，過快或者過慢都很危險。很久以前，大家在變道超車之前會鳴笛閃燈示意，但是現在沒有人這么做了，如果你這么做會被當作挑釁。打好轉向燈就好了，注意周圍車道的情況，不要第一道和第三道的車同時并到第二道上。 22. 徹底停車 停車標志前面一定要停車，一定要徹底停車，然后看清楚周圍的情況，在確定絕對安全之后，再起步。不要以低速溜到停車標志前面然后接著加速通過，每個停車標志都是有原因的，一定要看清楚情況之后再走。絕大多數事故總是至少有一方沒有看清楚就加速起步了。 23. 知道何時開燈 夜晚、雨雪、霧天、黎明黃昏等等記得開燈。如果你需要持續用雨刷，那么你就應該開燈了。自己的反應時間、制動距離加起來，要低于車燈照亮的范圍。不要車速過快，這樣一旦燈光照到障礙物，你已經來不及了。確保自己的大燈工作正常，定期清潔燈罩。如果對面的大燈太亮，試著向右邊看，用右邊的馬路邊緣白線確定方向，用左邊眼角的余光觀察對面車道的情況。 24.下雨下雪天小心行駛 雨雪天氣要減速。最濕滑的時候是剛剛開始下雨的半個小時，路面的油漬被雨水沖開，浮成一層，車輛抓地力嚴重降低。半小時以后，雨水會把油漬沖走，情況會稍有好轉。一般來說，下雨天要減速三分之一，雪天要減速一半以上。 25. 保持輪胎良好狀態 保持良好的輪胎狀況，再好的車也是靠輪胎提供抓地力。用1美分的硬幣測試，如果硬幣插進紋路里，林肯的頭都露在外面，那就說明該換胎了。保持合理的胎壓。 26. 保養車輛 保養車輛，不要在剎車或者輪胎上省錢。定期檢查機油、剎車油、冷卻液等等。 27. 不要緊緊跟著別的車 不要緊緊跟著別的車。如果有車緊緊跟著你，盡量緩慢的減速，增大你自己與前車的車距，這樣把你自己和后面緊跟著你的那個二逼的反應余地都留出來?？赡艿那闆r下，變道甚至靠邊停車讓這個二逼先過去，千萬不要跟二逼斗氣，不要試圖靠輕點剎車讓他遠離你，更不要急剎車。 28. 別當“兔子” 不要當人人討厭的長耳兔，不要左竄右突，不要來回變道，不要急加速急減速。這些 jackrabbit 之所以要變道超車，是因為他們的車速太快了。盡量不要變道，變道超車并不會節省多少時間，反而會大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面并線，稍微減速讓他并進來。相信我，十次有九次，你會跟長耳兔幾乎同時到達目的地，來回變道的魯莽駕駛根本不會節省時間。 29. 注意水坑 避免雨天打滑。雨天盡量減速，盡量避免駛進大水坑，盡量避免過快的速度過彎。如果你在后視鏡里能觀察到路面上自己的車轍輪胎印，說明輪胎排水良好；否則的話，你就可能有打滑的危險。為了避免打滑，應該換胎，雨天要降低車速，試著沿著前車的輪胎印行駛。一旦打滑不要驚慌，松開油門，不要剎車，不要急打方向，避免任何劇烈操作，平緩的讓車輛速度降低，重新獲得抓地力。 30.打滑的自救 第一步是要盡量避免打滑。一旦打滑發生，不要驚慌。最最常見的家用前驅車一般會轉向不足，這時候不要劇烈操作，應該輕輕的減小轉向幅度，盡量減速但是不要急剎車，速度下來之后輪胎重新獲得抓地力這時候你就又有了方向的控制。如果是后驅車的轉向過度，或者是四驅車的失控，情況要更復雜一些。有條件的話可以去高級駕駛培訓，在專業人士的指導、安全可控的條件下練習如何控制側滑和漂移。 31.避免頭對頭相撞 對頭相撞是最糟糕的事故，一定要盡量避免。不良天氣要開大燈，提醒其它司機自己的位置。山區彎路不要切中央黃線，更不要越過黃線。注意對面車道的情況，提前發現異常情況。緊急時刻一定要做出正確的選擇，盡量減速，向右避讓，哪怕側面撞到右邊的其它障礙物，也不要向左迎頭相撞。 32. 安全超車 安全超車。首先，思考有沒有必要超車。如果你需要猛踩油門才能完成超車，那說明你根本沒有超車的必要。如果確定要超車，一定要確認超車道的前方有足夠的距離，不要變到超車道卻發現前面還有別的車輛。超車前不要直逼到前車的車尾再突然變道，超車的時候不要超速，超車之后跟被超的車有足夠的距離之后再回到本來的車道。如果距離不夠，后車需要剎車避讓你，即使不需要剎車，你高速變道蹦起的小石子也會打到后車的擋風玻璃上。最后，不要在視野不好的山路、橋梁、十字路口、學校附近的禁止超車區嘗試超車。 33.避免單車失控的事故 最常見的情況是走神或者打盹，車輛偏離方向，一般是偏向右側，在軋到沙土或者路肩之后車輛開始顛簸，司機驚醒，然后在驚慌失措的情況下反應過度，猛踩剎車或者猛打方向，導致徹底失控。永遠保持注意力集中，不喝酒，不打盹，永遠系安全帶。 34. 遠光燈 注意遠光燈，不要用遠光燈直射對面車道。很多警察在高速上專門抓這個。被強光耀眼之后視覺恢復的能力隨著年齡的增長而減退，所以應該保持合理的夜晚速度，不要過快。被別人的燈光耀眼之后，試著把視線扭向右邊，靠右側車道白線導引方向，用左眼余光注意對面車道，防止第31條的對頭相撞。 35.別和火車搶路永遠不要在鐵路路口玩火 通過鐵路路口最好等前車完全通過之后你再出發，防止前車剛過去鐵路就拋錨，你被前后車剛好逼停在鐵路上。 36.注意停在路邊的車輛，注意低速行駛的車輛 停在路邊的車輛可能是在修車，也可能有別的原因，不要高速擦過，萬一有人突然從車后面出來，根本反應不及。設身處地，如果你的車壞了，你等在路邊，嘗試修車，你肯定不希望路上的車飛速掠過你和你的車。同樣，有車行駛的很慢，不要魯莽的超過去，一定要先搞清楚原因。前車開的慢，可能是前面有行人，或者有小動物，或者有自行車，你看都不看，高速超過前車，很可能會跟行人或者小動物發生碰撞。尤其是路口，最右道的車停車或者減速，很可能是因為有行人要過馬路，你在左道不要不減速，一定要看清楚有沒有被前車擋住的視覺死角里有沒有行人之后再通過。右道的車在等行人，左道前面沒車，千萬不要高速通過，一定要減速，注意視覺盲區里的行人。右道的車在等行人，左道前面沒車，千萬不要高速通過，一定要減速，注意視覺盲區里的行人。 37. 避免野生動物 在鄉間高速或者普通公路上，與野生動物的碰撞也是很高發的事故類型。盡量避免撞擊野生動物，注意路邊野生動物出沒的標志，適當減速，尤其是夜間或者視線不好的時候。如果鹿、野牛之類的大型動物在路中央，不要鳴笛，因為可能會激怒他們，耐心的等待他們過馬路。如果他們一直不走，在確定安全的前提下，可以非常慢的繞過他們。在車輛稀少、有動物出沒的區域，可以考慮用遠光燈提醒動物。如果有發生碰撞的可能性，不要猛烈轉向，因為動物可能也會轉向相同的方向，還可能會讓車輛失控，要盡量用減速來降低撞擊力。萬一發生了碰撞，不要下車接近動物，因為大型動物可能會掙扎，讓你受傷。 38.不要阻擋別人超車 如果有人要超車，讓他們超。千萬不要在后車變道之后你也提速。別人可能有急事，可能是去醫院。你阻擋別人超車，對你有什么好處嗎？對方肯定不高興，繼而會斗氣，不會有任何好結果。 39. 大型車輛的安全駕駛 安全駕駛廂式貨車、大型SUV、皮卡這些大型車輛。注意增大的視覺盲區，尤其是沒有中央后視鏡的廂式貨車，倒車的時候盡量有人在車外指揮。與前車保持更大的安全車距，因為車重的增加導致停車距離大幅增加。注意側翻的危險，因為車重和車高，如果速度太快，一點點小的外界因素就會觸發側翻。 40.騎自行車時 安全使用自行車出行。保護頭部，永遠戴頭盔。夜間或者視線不好的時候一定要確保自己的可視性，安裝車燈、反光片，穿反光背心或者衣服，最好使用閃爍的車燈。注意道路情況，不要走神。當車道太窄，已經不足以讓汽車安全超過自行車的時候，自行車可以使用整條車道。騎自行車的時候注意路邊停著的車，防止突然開門或者突然探頭。 41. 注意自行車 注意自行車。如果你匯入主干道的時候，不要只看左邊沒車了就走，一定要檢查右邊有沒有逆向行駛的自行車。超自行車的時候一定要留足安全距離，如果你開的是SUV或者皮卡，安全距離要更大。如果沒有這樣的安全距離，不要超車，跟在自行車后面直到路面變寬可以安全超越為止。 42.保持禮貌，但是也要注意安全 三車道變兩車道的時候，保持禮貌，一邊一輛交替通行，不要搶路。等紅燈的時候路邊有車想匯入，可以空出距離讓他進來。等紅燈或者堵車的時候不要停在路口范圍內，給對面車道左轉的車輛留出通道。但是注意，堵車或者等紅燈的時候，如果你在左道，對面車道想左轉，你禮貌的停車讓他左轉，但是一定要注意你的右道有沒有車疾馳而來。萬一對面車道開始左轉，結果右道沖過來一輛車，雙方都看不到對方，非常危險。 43. 開急車收效甚微 最好的方法是早出發，而不是在路上搶時間。不要瘋狂變道，不要別其他車，不要頂著別人車的尾巴開，不要瘋狂加速瘋狂減速。 44. 開車不要逞強 正視自己的身體狀況。不要逞強，不要魯莽，困了就不開車，病了就先歇著，視力不好就戴眼鏡，感覺不舒服趕緊在安全的前提下到路邊停車場停下。 45. 保持清醒 尤其是長途旅行，計劃好時間，留足充分的休息時間，出發前就要休息好，吃好喝好。長途旅行要定期去加油站停車休息，呼吸新鮮空氣，下車活動活動。 46.與卡車保持距離 給卡車留出足夠的空間，不要超過卡車之后立即變道別卡車，也不要緊跟卡車?？ㄜ嚨霓D彎半徑非常大，而且轉彎的時候有很大的視覺盲區，再加上內輪差的存在，所以一定要注意卡車的轉向信號，如果卡車向左偏，可能是卡車想向右拐一個大彎，不要想當然的認為卡車要左轉，然后一腳油門想從右邊超過卡車，非常危險。對出入口倒車、轉向的卡車要有耐心，大型卡車一般要調整若干次才能完成倒車轉向，不要緊跟著卡車或者試圖繞行超車，結果把局面搞得更糟，大家都卡死在一起。 47. 與路邊停靠車輛保持距離 給路邊緊急?？康能囕v留出足夠的空間，不要高速擦過他們。 48.山路小心駕駛 山路一定要多小心。對于陡峭的山路上行動緩慢的拖車、卡車要有耐心，不要在視線不好、狹窄的山路上試圖超車。如果你是開拖車或者卡車的人，后面積壓了四五輛車的時候，你就應該考慮在安全的地方靠邊停車，讓后面的車先走。 49.左轉的要領 確保對面車道沒車之后再左轉，一定要真正確保，不要想當然，不要打賭。如果天氣不好視野受限、或者對面車道是彎道或者盲坡，千萬不要打賭彎道坡道那邊沒有車疾馳而來，不要盲目的左轉。寧可多等一等，有信號燈的可以等下一個左轉信號，沒有信號燈也要耐心，看好之后再走，實在覺得危險可以繞道，用三個右轉代替這個左轉。等待左轉的時候先不要讓車輪轉向，什么時候開始走什么時候再打方向盤，否則萬一被后車追尾，如果輪子已經轉向，很容易沖到對面車道。 50.保持眼睛和大腦的協同工作 保持眼睛和大腦的協同工作，不要走神，看到什么情況，立刻用大腦分析，不要視如無物、心不在焉。有意識的訓練自己的眼睛注意盲區、交通信號燈等。 51. 不要在變紅燈的時候猛剎車 這樣很容易會被后車追尾。先確保自己不超速，然后注意人行道的信號燈，如果人行信號已經變紅，說明車行信號馬上也要變，這時候就要準備減速，不要在馬上要闖紅燈的時候再急剎車。不要沖過停車線，更不要停在人行斑馬線上，最好讓自己車頭跟停車線之間留一些距離，這樣萬一有緊急情況，還有一定的避讓余地，不至于一下子就沖到路口中央。 52. 路口減速 你不能確保沒有人闖紅燈。過路口的時候降低速度，保持警惕。有很多安全駕駛教練建議松開油門，把腳懸在剎車踏板上，注意觀察另一個方向的情況，時刻準備減速避讓。 53. 注意堵車時的“空位” 比如雙車道，左道已經堵車堵了好長距離，右道還沒有堵，這時候你在右道千萬不要大腳油門，因為在左道擁堵的車輛里隨時可能會有人突然想變到右道、或者突然有行人、自行車從左道的車縫里鉆出來、或者突然有對面方向想左轉的車在兩車的前后空隙里鉆過來。 54.右轉的要領 右轉之前不要光看左邊有沒有車，也要記得看一下右邊有沒有行人、自行車，因為行人、自行車可以在路左邊靠左走。通過人行橫道線的時候永遠要看左右兩邊。 55. 路口附近不要變道 很多車為了搶綠燈，通過路口的速度都非常快，而且路口的車流復雜，不要嘗試在路口附近變道，非常危險，你永遠不知道旁邊車道有沒有以55的速度搶綠燈的車、或者對面車道有人在發短信或者走神。如果錯過了路口，不要著急，在安全通過路口之后再變道，然后繞行。 56. 不要濫用中央雙向左轉車道 只有到馬上要左轉的時候再變到這個車道，不要為了超過直行道上的緩慢車流而早早的就開到左轉道上，更不要用這個車道來超車。注意對面方向的左轉車輛，不要斗氣，這本來就是“雙向”左轉車道。要禮貌避讓。很多人把這個雙向左轉車道叫做“自殺車道”，一定要加倍小心。 57. 盡量避免使用中央預留車道 很多城市擁堵地區的中央車道是預留給高峰時段的，隨著上下班高峰而變更方向，比如早晨上班是南向北的車道，晚上下班變成北向南的車道。盡量避免這些車道，因為這些車道一般都很窄，而且是定時開放、定時變更方向，還經常會跟左轉車道沖突。試想這個車道早晨7點變更通行方向，但是你的手表是7點1分，對面司機的手表是6點58… 58.騎摩托車右轉 在通過路口的時候偏向車道的右側，尤其是開摩托車的時候。要讓對面方向等待左轉的車輛盡早看到你，不要緊貼著自己方向等待左轉的車流沖過去，否則對面想左轉的車輛看不到你，就會冒險左轉。 59. 注意人行橫道線 如果前面的斑馬線前面有車停住，你也一定要減速，準備好停車。千萬不要高速超過這個停著的車，因為很可能斑馬線上有行人，很可能行人走過那個停著的車繼續過馬路，結果你高速駛來，避讓不及。學校附近不要超車，萬一你提速超車之后發現車道前方有小朋友，很可能就避讓不及。同樣，千萬不要超過停著的正在接送學生的校車，不僅不合法，而且非常危險。 60. 高速上盡量選擇中央車道 右側車道變道頻繁，上匝道下匝道附近車流交匯。左側車道車速都較快，很多 長耳兔喜歡在左道瘋狂超車。盡量選擇中間的車道，維持合理車速。不要與附近車道并駕齊驅，更不要被左右車道的車輛同時夾在中間。 61. 不要在高速上隨便停車 除了緊急情況，永遠不要在高速路停車。走錯路、看地圖、換音樂、換司機、看風景，這些都不是緊急情況，不要玩火。 62. 不要在高速上掉頭 高速的中央通道或者中央緩沖地帶是給道路維修和應急車輛準備的。掉頭后你會直接匯入對面方向最左道的開的最快的車流，非常危險。 63. 確認安全氣囊開關打開 氣囊和安全帶缺一不可。有氣囊、沒系安全帶，一樣白搭。 64. 調整好頭枕的位置 盡最大可能減少對頭部的傷害。系好安全帶，避免被甩出車外腦袋撞到石頭或者大樹上。 65. 不要坐在皮卡的貨斗里 皮卡貨斗的篷布也不會起到任何保護作用。一定要坐在有安全帶的車座上。 66. 車內的物品都要固定好 不要讓它們在事故發生的時候亂飛亂撞。后排的乘客也是如此，一定也要系好安全帶。嬰兒和小朋友更是如此，一定要固定在安全提籃或者兒童座椅內。 67.讓小孩坐在后排中間的安全座椅里 對于小朋友來說，最安全的地方是后排中間的安全座椅里。千萬不要讓小朋友坐副駕駛，尤其是有副駕駛氣囊的，永遠不要讓小朋友坐在副駕駛氣囊后面，更不要讓家長抱著嬰兒。根據小朋友的身高、體重選擇合適的安全座椅。 68. 緊急時刻要一剎到底 ABS 不需要點剎，緊急時刻要一剎到底，不要再用點剎來避免抱死。最好在安全的前提下，找一個空曠無人的停車場試用一下 ABS，體驗一下 ABS 的效果，做好足夠的思想準備。 69. 選擇一條安全線路 盡量選擇一條熟悉的、安全的上下班路線。如果有個路口特別危險，事故高發，或者有個路段坡度很大，視野很差，盡量選擇別的視野良好、路況安全的其他路徑。盡量選擇在有信號的路口左轉。 70. 保持安全駕駛的意識 多思考，多反思，提高自己安全駕駛的能力。???? |
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