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全球范圍內，只有德國的高速公路不限速，各種汽車在高速上飛奔疾馳。這種情形如果放在國內，想想都覺得可怕，而我們國內高速道路上最多的警示牌就是：90%的事故是由超速造成的，珍惜生命減慢車速。這就矛盾了，為何德國高速不限速，卻極少發生事故？ 第一：嚴格的駕照考試 德國的駕照考試非同國內，不是兩張鈔票和一條香煙就能搞定的。說白了，國內學車就是針對考試來進行的，出發點就扭曲了，大部分人拿到駕照也沒有任何的實際駕駛經驗。而德國學習車輛，更注重的是培養學員道路預見性、觀察能力、應急處理能力、緊急救護訓練，從學習到考試幾乎都在真實道路上進行，考取駕照需要半年左右時間，這樣的嚴苛要求，才能培養真正合格的駕駛員。 第二：高質量道路標準 德國的高速道路質量非常好，道路施工有嚴格的國家標準，每條車道的寬度有3.7米以上，兩邊還設有3米的緊急停車道，中間設有4米的分離帶，每條高速公路都有4條以上的車道。德國高度道路主要以瀝青路面為主，道路筆直平坦，駕駛員通常能觀察到很遠的地方，而且路旁的路標指示清晰醒目。 第三：違章代價嚴重 德國的道路上有無處不在的電子眼，以及潛伏在路旁的流動攝像和交警，違章后處罰也非常嚴重。例如城市內超速31-40公里，罰款160歐元（1200人民幣），吊銷駕駛證一個月；闖紅燈罰款200歐元（1500人民幣），吊銷駕駛證一個月。雖然很多高速道路是不限速的，但打電話、抽煙都會被處罰，而且高速上必須嚴格遵守右側行駛，左側超車的規則。 第四：人員素質 不愿承認卻不得不承認，德國駕駛員的素質比較高，起碼比我們國內要高。類似我們國內的長期占用左側車道、強行變道、龜速行駛、匝道行駛、車窗拋物等行為 ，總之國內的道路總是亂七八糟，并非崇洋媚外，在德國的高速道路上這些情況基本不會出現。 汽車是德國人發明的，高速公路同樣的德國發明的，擁有健全的交通法規，嚴格的違章處罰，以及高素質的駕駛人員，所以即使德國高速不限速，也極少發生車禍事故。 |
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