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獨龍江公路是獨龍族聚居區獨龍江鄉對外唯一通道，1996年，國家交通部投資修建，1999年9月建成通車，路線全長96.2公里。 1990年，獨龍鄉成為中國唯一不通公路的少數民族，修建一條“天路”迫在眉睫。但是在這里修公路，比在高原、沙漠修公路還要困難：一是這里的螞蝗蚊蟲多；二是高黎貢山稀薄的空氣讓施工隊舉步維艱，到1995年的時候，光施工隊就換了3次。1999年，這條96.2公里公路終于貫通。 這條緊緊貼在懸崖邊上，最窄處僅兩米多的公路，大胃口地“吞”掉近10億元人民幣。 然而這條公路建成后，面臨一個巨大的問題，這里的高山埡口，每年都有長達半年的時間被大雪封蓋，也就是說，這條公路有長達半年的封路期，所以，沒有根本上解決獨龍鄉的交通問題。 2011年開始了獨龍江公路改建工程，2014年完工。新改建的公路全程長79公里，設計了長達6680米的獨龍江隧道穿越高黎貢山，創造了高海拔穿越雪山的奇跡。 然而，不管是之前的簡易獨龍江公路還是后來改建后的獨龍江隧道，這條路都很驚險，必須要司機打起十二分的精神，有人統計，在獨龍江公路中有一段23公里的路，足足有400個轉彎。 高黎貢山雖然險，但是鬼斧神工塑造了無數雄、奇、險、秀景觀，雪山云影霞光、原始森林、沸騰的云海，高深的峽谷等，隨時映入眼簾。 獨龍江公路建在高黎貢山山脈的半腰，這是一條異常險峻景色絕美的天路，沿著獨龍江公路你將見識到一塵不染、美到醉心的景色。 隨著公路不斷往下延伸，那些高大挺拔的野生禿杉群落、云鐵杉混交林和冷杉林，身穿著厚厚的青綠色苔衣交相呼應，這是人間仙境，這是現實中的調色板。 獨龍江河谷 獨龍江河谷是一個遙遠而神秘的河谷，位于云南省的西北角，境內最高海拔4936米，最低海拔1000米。整個獨龍江猶如一條青色的長龍，奔騰咆哮在云霧繚繞的群山之中。
獨龍江作為“三江并流”的核心區之一，是除了人們熟知的金沙江、瀾滄江、怒江之外而獨立存在的，它位于“三江并流”最西部的江河，被稱為“第四江”。
獨龍江被專家認定為“野生植物天然博物館”，是我國原始生態保存最完整的區域之一，由于獨龍江特殊的地理位置，進去旅游的人很少，而那里的秀麗風光和獨特的人文文化能給你帶來極大的震撼。
貢山縣獨龍江鄉 沿獨龍江畔的公路繼續南，到達拔地而起的獨龍江新城——怒江州貢山縣獨龍江鄉政府所在地。以土黃色為基調的尖頂新樓房排列在整潔的街道兩旁，房頂有太陽能熱水器，墻面花紋極富民族特色。
這是一片圣潔的土地，一片與獨龍人的苦難休戚與共、唇齒相依的土地；這是一個在苦難中堅韌地生存著的民族,一個與嚴酷的自然和艱辛的命運抗爭著的生生不息的民族。
這是一個鮮為人知的角落。這里雪山連綿，峽谷陡峻，東岸的高黎貢山，屏閉著通往外間世界的通道，西岸的擔旦力卡是國境線上的天然屏障。
獨龍族 獨龍族居住在中緬印和滇藏交匯區域的貢山縣城，需要向西翻越4000米高黎貢山，4000多個獨龍族人便聚居在大峽谷深處。
因為有了路，這個刀耕火種、結繩記事的民族一夜間從原始社會跨進社會主義，紛繁的外在文明沖撞著這個古老的鄉村。
獨龍族男女均散發，少女有文面的習慣。獨龍族婦女的文面的一般說法是為了免遭擄掠，逃避蹂躪與踐踏，只好采取自殘辦法保有貞潔。
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