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當我再次走在熟悉的街頭 看到了一個嶄新的，充滿活力的新杭州 曾幾何時老一輩們講過的故事 很多熟悉的事物都一去不復返了...  那些慢慢消失的街道、地標、交通工具... 印在腦海里的記憶總是那么的熟悉 曾經近在眼前的美好時光 終于，漸漸隱匿在天界里 讓小編帶你領略一下兒時的記憶吧 ▽▽▽ 一、消失的街道 1 舟山東路 舟山東路，承載著無數學生的青春夢。它不僅是一條連接6所大學的小街，更是一條有著無數美食記憶的弄堂，以及許多躁動的青春回憶，充斥著傳奇和八卦。  2017年3月30日，舟山東路正式開拆。這條“那些年一起走過的路”就要拆了，5年后，這里將改造成一個高品質生活區，讓人不舍又期待。  2 轉塘街道 轉塘被當地的學生戲稱為“轉塘帝國”，除了本地人的日常生活，更是盛滿了千千萬藝考生的青春，哪怕滿是臟亂的街道、油膩的街邊小館，卻比那些五星飯店更讓人念念不忘，擁擠但熱鬧。  這兩三百米長的街道，并不長，從這頭的章魚小丸子，到那頭的溫州瘦肉丸，走路不會超過10分鐘。卻是無數美院學子心心念念的青春。2017年10月，轉塘街道正式拆遷。陪伴了轉塘人10年的大轉塘帝國，要說再見了。  3 萬塘路 杭州萬塘路美食街，橫穿文一路、文二路和文三路。這里盛產夜宵排擋，是眾所周知的“吃貨”聚集地。  烤魚、小龍蝦、燒烤、扇貝、冒菜……在杭州老饕心里面，這兒是排得上名次的。在十幾年的發展中，萬塘路美食街自成一派、聲名在外，吸引了不少食客從杭城四面八方前來打卡。  2017年10月，萬塘路正式動工拆遷。 4 珠埠里 老杭州有一個五大美食江湖的排行：舟山東路、勝利河、河東路、望江門、珠埠里，現在基本上已經是支離破碎。珠埠里曾經被稱為“杭州的油麻地”。  珠埠里這個在杭州人心中家喻戶曉的名字，寄托了幾代人的情感，物美價廉的食物，治愈了每一位來到這品嘗的食客。這條號稱 “小東北美食街”，隱身于市井喧囂中。  在這條小巷口里，發生了太多太多的事情，不過，隨著下城區三村連片改造的推進，去年8月，它也從江湖中退隱了。  5蔡馬新村 湖州街，或者說更讓人熟悉的稱呼，蔡馬新村，曾經是城院學生的私藏后花園。2003 年，湖州街蔡馬新村，洪濤燒烤開業，掀開一代傳奇的序幕。老板李洪濤，黑龍江齊齊哈爾人，大家都叫他 ' 老大哥 '。  最初，來這里吃的都是城院的學生和一些住蔡馬新村的出租車司機，后來名氣大了，什么樣的食客都有：家業顯赫的億萬富翁，叱咤綠茵的中超球員，迎來送往的自由職業者……開豪車的跟開電瓶車的坐在一起，相視一笑，大快朵頤。 曾經叱咤拱墅美食江湖的蔡馬新村，也隨著17年的拆遷大幕迅速被拆遷了。 二、消失的地標 1老城站 那時的車站在現在看來小的就像個縣城車站，但卻是許多人到杭州的第一站，老城站在1997年封站，1999年重新投入使用，車站更大了，地方更寬了，但再也不是以前的那個老城站了。 2 解百天橋 解百天橋為“工”字型天橋，是當時華東地區最大跨度的鋼箱梁結構城市天橋，搖搖晃晃的是壓馬路必去的地點。但由于解百天橋的自振頻率低于國家標準，于是在2012年的時候被拆除了，新建的解百天橋也找不到以前的那種感覺了。 3 涌金門兒童樂園 原來位于西湖東側涌金門處的，兒童公園早已經不復存在，那個只要1毛錢門票的兒童公園，是小時候最想念的地方。 4 美人鳳 城市中的雕塑總是很容易引來人們的質疑。美人鳳就是這樣一個充滿質疑的作品這個位于湖濱，一度成為地標的雕像，建造完沒多久就被拆除了。 5 岳王路花鳥市場 這里曾是杭州花鳥市場以及古玩的發源地，在全國業內都具有極高的知名度和號召力，現在花鳥市場早拆掉了，岳王路也改造過了，但是一到周末節假日，這里依然聚滿了各色生意人和逛慣了岳王路的老杭州人。 三、消失的杭州話 最近朋友圈都在瘋傳一張圖 《6-20歲能夠熟練使用方言人群比例》 從圖中可以看出 我們大杭州的方言幾乎是漸漸淡去了 ▼ 每100個杭州青少年 僅有約9人可以熟練使用杭州話！ 居然數據這么不可觀？？ 在杭州 有一種搗亂叫搗糨糊 有種可憐叫噶賊故滴 有種顏色叫墨墨黑 有種祝福叫好好交 有種笨蛋叫62 / 耳朵 有種談戀愛叫拷位兒 有種八卦叫格是格非 有種觸覺叫粘茲個噠 有種舒服叫落胃 有種小氣叫十刮 / 精巴 有種告別叫色闊 有種無奈叫活測空 有種厲害叫節棍 / 色照 有種丟臉叫滴鹵兒 有種“飯”叫鞭三飯 有種“栗子”叫篤栗子 然而到現在，隨著時代進步 能說方言的人也在慢慢逐漸減少了 愿每一種方言文化都能活下去 而文化的傳承還得靠我們年輕的一代 抽空多跟長輩學一學！ 四、消失的交通 1 最后的輪渡 說起輪渡，不少初來杭州的人會覺得比較陌生。曾經錢江兩岸的人想要過江，只有通過輪渡的小船，可以說那時候的杭城是在一陣一陣的汽笛聲中醒來的。 而當一座座錢塘江大橋相繼建起之后，輪渡渡口也逐漸減少。1998年，南星橋碼頭停運，2007年6月五堡渡口停運，擺渡逐漸成為了脫離時代的交通方式。袁浦渡成為了這個喧囂的時代里，最后一條輪渡線路。 2 消失的雙層巴士 80年代杭州出現了雙層巴士，是從湖濱跑到九溪的，據說這批雙層巴士是從香港借來的，在香港用了幾年后又送到了杭州。當時一共有7輛車子，開在馬路上的只有6輛。 有網友回憶道，“想當年18路最早出雙層公交個時光啊，特地跑到六公園起坐類，而且一定要坐了第二層最前面那只位置，夏天就會大汗淋漓。”可惜的是，到2009年底，杭州最后一批雙層巴士退市。如今只有部分商業廣告還能看到他們的身影。 3 綠皮火車 綠皮火車，它曾是杭城鐵路客運的主力，深綠色的車身，低廉的票價，它幾乎代表了那個時代對老火車的記憶。綠皮火車大概就是大多數人對于遠行的最初記憶，在那個買票上車全靠擠，嘈雜叫賣不絕于耳的年代，幾公里的鐵路就像心臟脈絡，聯絡著人心。 而隨著高鐵時代的到來，杭州的綠皮火車也大量地被淘汰，目前僅剩下南星橋—喬司的綠皮火車成為僅存的慢時光。 五、消失的老手藝人 捏糖人匠人 ▽ 捏面人匠人 ▽ 叮叮糖匠人 ▽ 箍桶匠 ▽ 磨刀匠 ▽ 修盆匠 ▽ 補鍋匠 ▽ 剃頭匠 ▽ 修表匠 ▽ 棉花匠 ▽ 修傘匠 ▽ 三輪車夫 ▽ 淘碟攤 ▽ 小人書攤 ▽ 炸爆米花 ▽ 收頭發 ▽ 其實很多時候我們懷念的，并不是以前那個有些破舊的杭州，而是那個時候的自己和無憂無慮的時光。“有的地方，看一眼就少一眼。”杭州這座城市，有許多時代的印記在不斷的消失，未來也許還要迎來更多的告別，但這種“消失”，也意味著一種成長。 希望在展示與眾不同的新杭城的同時 不忘初心，懷念老杭州的點點滴滴 畢竟只有回首往昔 才能不斷開拓進取嘛！ 你說對不對~ 本文內容來源于杭州旅游發布 由杭州休閑生活整理編輯，轉載請注明來源 圖文編輯丨休閑君 |
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