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深度 品牌 聚焦 觀察 1.5T發動機 動力剛猛強勁爬坡不費勁 …… 拼色座椅 讓家用車設計刮起了青春風暴 …… 8年16萬公里的質保政策 …… 《笑傲江湖》這部書很有意思，里面很多為人處事的道理，應該說書中沒有十足的壞人和好人，只有真實的人性。而岳不群作為書中最經典的反派形象，從書中和余滄海一戰登場時翩翩君子的形象，到后來一步一步變成殺妻害女不惜設局屠盡正派的大奸大惡形象，讓讀者不寒而栗。 關于岳不群的為人，書中最早的實錘，出現在西湖湖底監獄一段。任我行當著令狐沖直斥岳不群是偽君子，讓令狐沖大為光火甚至差點動手。知道結尾的讀者不僅感嘆，岳不群究竟隱藏的多好，才會連跟在自己身邊多年的大徒弟都騙過了。 車圈岳不群，盛名之下其實難副 回到我們老本行的汽車圈，也有一款產品像岳不群一樣自帶欺騙光環。那就是最近幾年關注度非常高的7座SUV。從兩三年前開始，隨著旅游熱，開放二胎，消費升級諸多好消息紛至沓來，加上國內消費者對“大塊頭車”的天然熱愛。似乎讓7座市場成為SUV的下一個風口。 但靜下心來看看SUV的銷量榜我們不難發現，眾多7座車型可是從未沖進銷量榜前十，甚至前三十里也只有寥寥兩三款。這就形成了一個奇怪的局面，只要一款7座SUV上市，必然引起媒體和消費者的大量關注，但是銷量和關注度卻一直不成正比。一臺臺被寄予厚望的旗艦SUV正逐漸走向被淘汰的邊緣。 欲練神功必先自宮，閹割的7座SUV讓人唏噓 為什么一直自帶流量，幾乎能囊括國人所有喜好的7座SUV一直打不開局面呢？在我看來這和產品直接相關。 眾所周知，岳不群為了快速提升武功爭奪五岳盟主之位，不擇手段奪取《辟邪劍譜》，甚至不惜揮刀自宮，練出的功夫雖然厲害，但終究沒有穩扎穩打來得實在，最后才被武功低微的小尼姑儀琳反殺。 而很多汽車廠商也是如此，為了抓住第一波紅利，急功近利并沒有單獨研發7座SUV，而是在自己現有的產品上做文章，甚至不惜用轎車甚至是面包車的底盤直接加高和拉長，打造出看似高大威猛實的車型。但漂亮的外殼下其實和練過《辟邪劍法》一樣不倫不類。沒有經過獨立設計的產品，動力、平順性和空間都不過關，中國消費者愛面子不假，但絕對不傻，這種半吊子產品，進入市場后只會讓原本對7座SUV充滿期待的消費者選擇持幣觀望。 造車這種事最怕這種用邪門歪道的法子來抖機靈找便宜，像主角令狐沖一樣的踏踏實實的從基礎招式練起，一點一滴的積累經驗，才能真正造出讓消費者滿意。就拿最簡單的座椅布局來講，目前市面上的7座大部分采用232布局，這種布局第三排乘客出入不便，第二排座椅也很難坐的寬敞舒服，中間的乘客總有坐小板凳的感覺。只有對7座車有深刻理解的才會懂得223布局座椅才是對空間利用率最高的選擇。 東風風行SX6就是一個正面例子，可以從中間自由進入后排的設計，不論老人小孩都能輕松上下車，帶扶手的第二排座椅舒適度大增，由此帶來的后排空調出風口，可調節角度的第二排座椅都是同級別少見的實用設計。東風風行商務MPV自2001年推出即受市場青睞至今，一路踏踏實實的打怪升級，他們豐富的7座車制造經驗就像學會了易筋經的令狐沖一樣的實力深厚。這也讓SX6在車內空間利用方面，順理成章成為7座SUV里的頂尖高手，而即將上市的2019款SX6更是百尺竿頭更進一步。 很多10萬級7座SUV舒適性和動力不可兼得的問題在新款SX6上迎刃而解。以前沿用轎車動力的偽7座SUV坐滿人之后看到上坡司機心里就打鼓，頓挫且愛出毛病的雙離合變速箱也總是讓人介懷，一家子出門旅游提心吊膽完全沒有自駕游的趣味。而新款SX6顯然不會有這方面的困擾，動力升級為1.5T發動機動力剛猛強勁爬坡不費勁，配平順省油著稱的CVT舒適性和油耗都會有明顯進步，兩者相輔相承就像令狐沖和任盈盈一樣堪稱最佳搭配。拼色座椅也讓一慣沉悶的家用車設計刮起了青春風暴。 正因如此，雖然剛在北京車展上冒了個頭，2019款風行SX6的關注度可相當高，去年東風風行為旗下車型打出了5年十萬公里超長質保引發行業的熱議，大有令狐沖靠著獨孤九劍在少林寺號令群雄的氣勢。 這項質保政策給不少擔心10萬以下七座SUV質量的車主吃下了定心丸，順勢大大提升了SX6的保值率，銷量自然水漲船高。俗話說一招鮮吃遍天，作為質量進一步升級的2019款SX6的東風風行信心十足，質保政策一舉升級成8年16萬公里，把SX6推上了10萬級7座SUV品質王者的寶座。奮斗多年的“車壇令狐沖”終于迎來了自己的高光時刻。 目前2019款SX6不僅有超長質保政策這項絕技傍身，還耍起了優惠政策的組合拳，推出零首付、零月供、零利息購車政策。另有兩千元現金優惠和三千元的置換補貼，甚至還在官網上搞了半價購車的抽獎活動，大手筆的現金優惠讓消費者對2019款SX6充滿了期待。 |
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