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物流4.0 -- 數(shù)字化，革命已經(jīng)開始了！ 來源/物流指聞（ID：wuliuzhiwen） 作者/曾志宏（微信1638881963） 物流4.0？是的，跟工業(yè)4.0一樣一樣的，好的項目首先該有個好的名字，都是數(shù)字化平臺化和連結(jié)性的總稱。狼真的來了，這匹狼就是數(shù)字化。讓我們物流人一起來看看由Arthur D. Little’s帶來的對于這匹狼對未來的影響的介紹。 對于這次革命，選擇冷眼旁觀，還是“同去同去”---這由您自己決定。 過去，DHL、Kuehne + Nagel、DB Schenker、UPS和Nippon Express等傳統(tǒng)物流企業(yè)（LLP）在穩(wěn)定的世界過得很安逸，運營、效率、標準化和低成本是關(guān)鍵。然而，數(shù)字化來了，可能會改變這一切——以客戶為中心，不斷創(chuàng)新的需要。傳統(tǒng)的玩家可能會因為過去的重壓阻礙，包括靜態(tài)組織、舊的IT系統(tǒng)以及阻止他們競爭的復雜流程。 LLP知道他們必須適應，但卻發(fā)現(xiàn)很難有效地和敏捷地改變方向。他們有機會從眾多技術(shù)創(chuàng)新中進行選擇（從數(shù)據(jù)分析和無人機到眾包），但如果徹底改造，并獲得競爭力，他們很難確定采用哪些創(chuàng)新以及他們應該關(guān)注哪些業(yè)務模式。 由于資源和時間有限，LLP應如何制定未來戰(zhàn)略并確保他們專注于成為數(shù)字冠軍？本文列出了一個可用于管理競爭優(yōu)先級，并確保投資實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的框架。 一、物流4.0：明天的范例 數(shù)字創(chuàng)新使物流企業(yè)能夠提高效率，降低成本，并尋求新的商機。這種轉(zhuǎn)變正在形成一種名為“物流4.0”的新范例，它基于四個主要趨勢：
1、數(shù)據(jù)自動化和透明度： 數(shù)據(jù)一直是物流的核心，數(shù)據(jù)收集和分析的新進展為公司提供了更好地實現(xiàn)目標的機會：
現(xiàn)在技術(shù)允許越來越準確地預測需求（包括必要的容量、人員時間和其他運營費用）。此外，實時、可共享和透明的數(shù)據(jù)提供了引入新的、改變游戲規(guī)則的技術(shù)能力，例如無所不知的控制塔（提供對供應鏈的端到端可見性），人工智能和增強現(xiàn)實。 2、新的物理運輸方法 無人駕駛車輛、搬運機器人和無人機已經(jīng)投入使用，并為采用它們的公司帶來經(jīng)濟利益。然而，這些創(chuàng)新的引入會引發(fā)圍繞就業(yè)，控制和責任等領(lǐng)域的新問題。 3、數(shù)字平臺 通過在倉庫和車隊等區(qū)域共享資本支出，數(shù)字平臺是該行業(yè)最大的革命，因為：
基于眾包的商業(yè)模式仍在不斷涌現(xiàn)。然而，DHL MyWays這樣的第一項舉措，使任何人都可以進行最后一英里的交付，將該行業(yè)開放給新的革命性模型。 4、新的生產(chǎn)方法 3D打印和增材制造等技術(shù)有可能改變傳統(tǒng)物流，實現(xiàn)新的、分散的商業(yè)模式。 例如，在某些情況下，可以通過現(xiàn)場3D打印來替換特定產(chǎn)品的運輸需求。這為合同物流提供商創(chuàng)造了將3D打印服務集成到他們的產(chǎn)品中的機會，提供了lastmile定制。 除了數(shù)字化轉(zhuǎn)型滯后之外，LLP還面臨著采用物流4.0范式的六大挑戰(zhàn)：
目前，物流環(huán)境被認為過時的客戶界面，缺乏定價透明度和資產(chǎn)利用效率低，包括空船，卡車和集裝箱。這意味著該行業(yè)容易受到數(shù)字化的破壞性影響。
二、選擇最高優(yōu)先級 在戰(zhàn)略層面，LLP必須計劃確保他們免受潛在威脅。但這種策略不僅要具有防御性，還應該幫助他們抓住數(shù)字化帶來的機遇。 了解正確的方法，從分析哪些趨勢可能對其業(yè)務產(chǎn)生最大影響開始。LLP必須根據(jù)自身結(jié)構(gòu)和受影響區(qū)域創(chuàng)建他們必須解決的問題短名單。這些可能對他們的業(yè)務威脅，也可能是未來的機遇。 1、每個供應鏈里程碑的流程都將受到物流4.0的影響。 例如，通過實時控制的自動化連接操作，物流流程將顯著提高效率，而數(shù)據(jù)格式的標準化將重構(gòu)貨運物流。LLP將不得不處理新技術(shù)（例如平臺、無人駕駛卡車和軟件）之間很難的投資選擇，這通常需要大量資本支出和高風險。 2、供應鏈架構(gòu)將通過數(shù)字化進行轉(zhuǎn)型。 例如，佛吉亞等一級汽車企業(yè)正在考慮通過整合端到端的物流視圖來創(chuàng)建自適應供應鏈。LLP需要確保他們不會錯過向數(shù)字化的轉(zhuǎn)變——他們需要了解何時可能發(fā)生，并評估他們是否應該通過積極與物流供應鏈中的不同參與者合作來推動早期變革。 3、競爭格局已經(jīng)發(fā)生變化。 雖然傳統(tǒng)參與者可以參與其中，但預計新進入者可能采用完全不同的游戲規(guī)則，而無需運營其現(xiàn)有的低利潤核心業(yè)務。譬如亞馬遜（或者京東菜鳥）可以更輕松地開發(fā)利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)兼容性，并有資金投資，沒有遺留系統(tǒng)負擔。因此，LLP必須退后一步，重新考慮他們在供應鏈中的地位。他們應該從第三方物流公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谒姆焦虇幔克麄儜搶Ｗ⒂谧约旱馁Y產(chǎn)嗎？他們應該投資初創(chuàng)企業(yè)，還是應該建立自己的孵化器？ 4、數(shù)字化將使公司能夠豐富其產(chǎn)品并改善客戶體驗。 例如，即使對于非物理地址，它們也可以在傳送時隙和位置方面提供靈活性。流程的每個部分都可以對客戶體驗產(chǎn)生強烈影響。無人機將增強交付的可能性，數(shù)據(jù)將提供實時和透明的信息。LLP應該了解他們必須根據(jù)業(yè)務確定哪些主題作為優(yōu)先事項，并確定如何通過數(shù)字化改善客戶體驗。 5、市場需求將隨著數(shù)字化而變化。 客戶活動在發(fā)展，他們與合作伙伴聯(lián)系和組織物流的能力將會增加，甚至他們的產(chǎn)品也可能會破壞物流鏈。例如，自動化汽車將使汽車運輸車無用，而不同的行業(yè)由于透明的數(shù)據(jù)使物流更便宜，他們將能夠在本地合并他們的貨物。LLP將需要了解他們?nèi)绾巫裱@些趨勢，并為革命做好準備。
三、選擇正確的模式 一旦確定了正確的主題，選擇正確的行動模式是允許LLP將潛在威脅轉(zhuǎn)化為機遇的關(guān)鍵。根據(jù)具體的主題和情況，某些行動模式將比其他模式更合適。
有四種廣泛的行動模式： 1、由集團職能部門支持的中斷項目： 為解決LLP的重大革命問題，當公司具備內(nèi)部相關(guān)技能時，應建立一個特設(shè)項目團隊，并在集團層面進行治理。核心項目團隊應致力于該任務并利用組織內(nèi)的資源，以確保其具備解決問題所需的所有技能。這種行動模式迫使最高管理層考慮和評估整個公司的戰(zhàn)略問題，同時保持對解決方案的完全控制，以使其成為競爭優(yōu)勢。 2、分支機構(gòu)的創(chuàng)業(yè)項目： 在中斷有限的情況下，當公司具有內(nèi)部相關(guān)技能時，應在分支機構(gòu)層面創(chuàng)建特定項目。應該有一個專門的項目經(jīng)理，而分支機構(gòu)內(nèi)的相關(guān)資源（以及整體支持功能）提供他們的專業(yè)知識來幫助解決問題。此模式可確保在不偏離組織日常業(yè)務的情況下執(zhí)行正確的操作。 3、開放實驗室： 如果預計革命是主要的和重大的，但公司內(nèi)部沒有相關(guān)技能，應該建立一個開放實驗室。利用外部參與者獲取特定知識（通過合資企業(yè)或聯(lián)盟）或未識別的知識（通過創(chuàng)新平臺，競賽或用戶社區(qū)），必須由其中一家公司發(fā)起和領(lǐng)導。此模式使LLP能夠采用更廣泛的方法來處理該主題，并傾向于為所涉及的合作伙伴生成最佳解決方案。盡管如此，圍繞知識產(chǎn)權(quán)管理的問題（包括啟動實驗室的公司獲得的溢價）是經(jīng)常發(fā)生的，必須尊重規(guī)劃。 4、開放項目： 如果預計革命性很小，并且公司內(nèi)部沒有相關(guān)技能，則可以建立開放項目計劃。與開放實驗室的理念類似，它的資源密集程度要低得多，但管理起來比較困難，涉及到許多參與者，知識產(chǎn)權(quán)控制成為一個需要解決的主要問題 根據(jù)背景和文化，公司可以選擇不同的實施方法來實現(xiàn)結(jié)果：從快速探索（例如，三周沖刺）到基于自上而下的戰(zhàn)略決策的長期項目。
四、結(jié)論 盡管物流行業(yè)正在進入數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段，但物流4.0正在醞釀之中。激進創(chuàng)新，新進入者和外部因素即將在物流鏈各個環(huán)節(jié)開始革命。 LLP必須調(diào)查這些風險和機會，在自上而下的戰(zhàn)略愿景和自下而上的沖刺之間找到適當?shù)钠胶恻c。要成功完成此任務，他們需要遵循三個步驟：
在每種情況下，LLP都必須密切關(guān)注執(zhí)行情況。他們必須特別關(guān)注以下幾點： - 確保他們對業(yè)務模型有深刻的理解 - 盡快，因為比賽不會等待 - 正確評估遲到的風險 - 靈活選擇合作伙伴 現(xiàn)在是LLP應對棘手轉(zhuǎn)型的時候了，因為在這樣一個資本支出和勞動密集型行業(yè)中沒有出現(xiàn)錯誤的余地。獲獎者將是能夠?qū)⑦@些即將到來的轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)化為機遇的人，這樣的成功需要能夠預測趨勢，釋放創(chuàng)新能力以及建立快速，敏捷的轉(zhuǎn)型能力的團隊。 來源/物流指聞（ID：wuliuzhiwen） 作者/曾志宏（微信1638881963） 作者簡介： |
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