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近日，記者獲悉，中國鐵路總公司將用三年左右的時間，實施鐵路客運提質計劃。 該計劃將以深化供給側結構性改革為主線，打好全面提升客運供給質量攻堅戰，力爭到2020年實現世界一流的現代化客運服務，鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干地位和作用更為突出，以實施復興號品牌戰略為帶動，建成一批具有廣泛影響力的鐵路客運服務品牌和標桿性的精品站區，為更好服務經濟社會發展、滿足人民日益增長的美好生活需要提供有力保障。 客運提質計劃將圍繞9方面重點任務展開。 筑牢安全發展基礎，實現安全保障能力明顯提升。在安檢查危防控、站車安全環境治理、站車安全監控、客運生產指揮方面著力下功夫。 建設完善售票體系，實現產品銷售質量明顯提升。強化客票系統建設，拓展預約預訂、會員差異化服務等功能，開展國際售票服務；完善產品銷售渠道，優化12306網站及手機APP功能；在有條件的鐵路局集團公司開展空鐵聯運，初步構建大客戶銷售服務平臺。 全面實施暢通工程，實現進出站便捷性明顯提升。著力提升進出站效率，優化安檢、驗證流線，持續改進進出站口布局；按照“一站一案”原則，根據高鐵車站規模、站場條件和客流量，合理制定檢票時間，做好車次、停靠站臺等檢票信息通告；不斷完善換乘流線，改造和補強便捷換乘設備設施；優化車站引導標識，規范商業和廣告布局。 加強站車環境建設，實現候乘服務質量明顯提升。完善車站“四區一室”建設，重點推進商務座候車專區、重點旅客候車區、兒童候車娛樂區、軍人候車區和哺乳室建設，加強商旅專用通道建設，積極推進車站服務臺和售票窗口創新建設，改進客運站車服務環境，完善配套設施建設和改造，推進客運信用體系建設。 豐富完善客運產品體系，實現客運市場份額明顯提升。建立“一日一圖”運力動態調配機制，打造以復興號為引領的高鐵客運產品，優化升級普速客運產品，創新旅游客流組織模式，推動多式聯運產品開發，打造空鐵聯運品牌，開好公益性“慢火車”。 全面推廣電子客票，實現智能出行體驗明顯提升。以電子數據替代紙制客票，逐步減少紙制客票；完善配套設施建設，分階段配備進出站自動檢票設施，為電子客票全面推廣應用奠定基礎；豐富電子客票服務功能，根據旅客出行信息，主動提供相應的產品和服務。 構建完善會員體系，實現營銷服務能力明顯提升。打造“鐵路暢行”會員服務品牌，依托“鐵路暢行”會員計劃，構建集團客戶、團體客戶、星級會員、高端客戶的差異化服務體系；建立“鐵路暢行”管理體系，構建“鐵路暢行”積分商業鏈。 全力推進雙網融合，實現信息化服務水平明顯提升。推進互聯網訂餐及特產預定，結合地域性、季節性特點動態調整上線餐飲品牌、餐食及特產品種，優化調整互聯網訂餐及特產配送站；推進信息服務智能化，全面改善旅客上網體驗，加快客運站車無線網絡建設，搭建智能化網絡服務平臺；推進高鐵便民物流服務，推廣“高鐵極速達”產品，逐步推行高鐵“順手寄”“順手取”便民服務。 全面夯實管理基礎，實現管理和保障水平明顯提升。打造以復興號為引領的客運服務標準，建立完善服務質量管控體系，深入推進“廁所革命”，推進客運設備運維一體化管理，強化鐵路客服中心建設，全面加強客運人才隊伍建設，建立健全客運站車及服務人員星級評比機制，建立客運提質考核機制。 2018年將以“一日一圖、電子客票、常旅客服務、暢通工程、旅客信用體系、客票收益管理、廁所革命、雙網生活、客運生產指揮體系”九大重點工程為載體，以點帶面，逐項分解，重點突破，穩步推進各項工作。   |
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