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一直以來，被摳車標的大多數都是合資車。很多人買合資車不就是圖個面子嗎，不就是想讓其他人認為自己開的是進口車嗎？不就是想回家過年走親戚的時候，感覺自己有底氣嗎？然而沒有想到，國產車里面居然也出現了摳標車，這還是首款摳標車。說的就是江淮蔚來，有幾千位車主組團摳車標，這倒是稀罕事。在大家眼里，江淮是二三線自主品牌，生產的都是平價車普通車，而蔚來屬于豪車。如果不把江淮二字摳下去，車主們認為影響他們自身的形象。有車主說：不扣，這66萬就等于白花。  蔚來ES8在預售的時候，就已經賣出了一萬臺，當時這些車還沒有開始生產。蔚來老總李斌，找了各種代工廠，去了保時捷，去了江淮工廠，也去了其他公司，但是他發現，江淮是智能自動化技術最強的一個，于是選擇了江淮汽車做代工廠，既然是人家生產的，車尾打上“江淮蔚來”的車標也符合情理。  然而車主們不這么覺得，有些車主就是想殺雞取卵，卸磨殺驢，過河拆橋，完全不管蔚來怎么想，不考慮江淮怎么想，只在乎自己怎么想。他們認為，這款車的外觀看著是真的大氣霸氣，比奔馳寶馬奧迪看著都更像豪車，頂配55萬左右，但是有些車主選擇了加配置，再加上交稅辦手續，落地價也就是65萬。  外觀方面，蔚來的車身材質是真的無可挑剔，不管跟什么豪車品牌停在一起都不會顯得掉檔次，必須說，新生代的國產車根本沒在怕的。前臉的大燈是倒三角形，很特別，大多數車型都是矩形設計，而蔚來例外。  霧燈和大燈有銜接，用白色鍍鉻條銜接，看著渾然天成，非常自然。底盤不高，側面看，腰線緊湊結實，車頂沒有行李架。從后面看，這車的尾部線條流暢，收尾很順暢。  內飾方面，真的非常漂亮。雖然這些天確實有蔚來es8的種種黑料，但是看到實車的瞬間，還是被吸粉了。多媒體液晶屏就是平板電腦的樣式，豎著的長方形，大概有12英寸大小。座椅和中控臺部位是白色的皮質，干凈簡約偏歐式風格。  空間非常大，軸距已經超過了3米，車身長度已經達到了5米，車身高度已經達到了一米九，車身寬度已經達到了一米七。這么大的空間搭配這么時尚的車身，難怪有那么多消費者都喜歡。 |
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