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 大疆農業新品發布會
 極飛數字農業大會
就在剛剛過去的2018年末，大疆農業和極飛農業先后召開了新品發布會和數字農業大會，也都推出了新款植保機型和相關策略（售后體系，補貼等）。大疆方面，發布了“T-16”和一系列購機優惠政策，極飛則是拿出了植保P系列的“進化版”以及“全保服務”來給予回應。無人機行業市場“硝煙”四起。轉眼就到了2019年，俗話說“工欲善其事必先利其器”，新一輪春耕到來之際，不妨在這里簡單評比下農業領域，大疆和極飛誰家的硬件更好使，軟件更方便，帶來的效益更好。 硬件方面
 T-16植保機
 P20（2019款）
從機身設計角度看，T16采用可折疊設計，因為體積略大，這樣有利于節省運輸空間。而極飛P20（2019款）采用模塊化更高的快拆式設計，增強了防護性能，可實現全身水洗。
以往的植保機，因常年噴灑農藥，各種零部件極易被藥物殘留腐蝕損壞。如今只需要用水沖洗一下就可解決后顧之憂。即使掉水里也不用怕了。
 T16折疊化設計。
 T16在核心部分也采用了模塊化。航電板、電調的防護級別達到了IP67。
  極飛P系列快拆式模塊化設計。
 P20（2019款）整機達到了ip67防護等級。
就防護等級而言，大疆不錯，極飛更好一些。
從作業效率跟安全的角度看，極飛P20（2019款）采用離心霧化噴灑系統，大疆T16則采用傳統的直射式噴頭，兩者有一定區別，官方所報的數據也有一定差異，捂臉哭泣。前者擁有16L的任務載荷，后者的P30（2019款）高配版也是16L。除此之外P20（2019款）有8L/10L版，P30（2019款）有12L/16L版。
 T16的作業效率官方數據。
 極飛P系列（2019款）的官方數據。
看完有沒有驚訝。說句玩笑話，一個做植保業務的小伙伴曾跟我吐槽：你要真那樣打藥倒也是可以，或許真的能達到那個數據，但千萬別讓人家農戶看見了，否則可能要提刀來砍你。真正作業的時候要考慮的因素太多，能做到安全，每一塊都打到藥了，農戶認可，那才是效率。
極飛的噴灑系統是有專利技術加持的，所以，效率要高那么一點點吧。
極飛P系列最大噴灑流量。
大疆T16最大噴灑流量。
說起安全，T16配備DBF成像雷達，可實現智能繞障，仿地飛行，3公里FPV實時圖傳，同時有雙IMU、雙氣壓計、GNSS+RTK雙冗余系統。就像以前的四核手機，壞一個還有仨可以用。開個玩笑，手機壞一個就不能用了，但T16可以。P20（2019款）呢，官方這樣說的：（它）搭載最新的行業級 SUPERX3 Pro RTK 飛控系統，精準導航，不差毫厘；擁有全向感知能力，自動繞行農田障礙物；多重冗余系統，AI 故障預判，保證飛行安全。感覺也很厲害。
大疆T16的DBF成像雷達+智能繞障。
極飛P系列（2019款）的智能障礙分析，仿地雷達，四向雷達。
T16和P20（2019款）的安全系數都很不錯，但在遇到意外情況時，極飛P系列要更“堅強”一點，為什么呢？看下圖。
聽說是借鑒了拉力賽車的“防滾架”設計，（不太懂賽車，問了度娘，確實是不錯的設計Idea）。所以，比起T16，P系列強度更高。如果有大神愿意做它們的毀滅實驗，記得@我，個人也比較好奇誰更剛。捂臉陰險笑。
再說續航吧，因為根據載藥的重量不同。飛行時間都是不一樣的，沒有具體的參考，拿大疆T16說吧，最大載荷下（起飛重量39.5kg）只能懸停10分鐘。極飛P系列（2019款）最大載荷下也只能懸停11分鐘。沒關系，雖然耗電快，但充電更快啊。極飛P20（2019款）的電池充滿需要22分鐘。P30（2019款）則要30分鐘（電池規格不一樣）。大疆T16充電更快，只要20分鐘。值得一提的是，極飛新款P系列的電池支持低溫自動預熱，環境耐受度更高，很細節。
極飛新款P系列電池充電時間。
大疆T16電池充電時間，專門的充電器支持4通道并充，也支持老款機型的電池，NICE。
極飛還發布了一個儲能充電器，類似充電寶的作用，容量挺大，應該死沉死沉的，不比發電機輕巧。
電源消耗一直是無人機野外作業的難題，大疆和極飛在電池快充技術上都做的很不錯，節省了大量的時間。不過極飛有個“充電寶”，出門可以不要發電機。而大疆呢，有錢。各有各的優勢吧。
硬件方面的比較差不多就完了，若有漏掉的，歡迎大家補充。忘了說價格，如下圖。
極飛新款P系列的價格。
大疆T16價格。（不含遙控器）
這就仁者見仁智者見智了，怎么說呢，數字都比挺吉利的，又是“發財”又是“長久”。希望他們的技術能讓使用的農戶和植保飛手們長久發財。
軟件操作及相關政策方面
談及操作，大疆的農業植保機從第一代到T16都配有遙控器，從最早的純手動，到現在的半自動，需要預先采集農田數據，然后在遙控器屏幕上規劃航線，設置參數等等。而極飛，從手持終端（手機大小的控制設備）到現在的手機背夾，連接手機即可規劃航線，控制飛機自主作業。論誰更便捷，那就不言而喻了。
“現在我們的植保飛手，他們懂農藥，會操作飛機，也會修理飛機，就好比80年代的汽車司機，不僅懂車，會開車更會修車，農業植保的發展需要這樣的人才。”大疆市場公關曾在飛防英雄賽上說過類似的話，這觀點沒錯，懂農藥，懂技術固然重要，但是僅在操作上，如果能夠更加便捷和智能，豈不是更好。現在的汽車不能實現自動駕駛是因為真實交通環境的復雜性太多，而在特定環境中，比如京東的物流倉庫，早就有無人駕駛的自動分揀車了，就像無人機在農業植保領域，在目前已有技術的支持下是可以脫離遙控器范疇，實現更智能的噴灑作業的。
大疆T16作業流程也免不了預先的數據采集，需要用精靈4配合PC端地面站軟件，生成作業區域。對于年輕人來說，上手不算難，但對于某些特定人群，可能不太容易接受。
極飛P系列則可以在手機“App”里規劃航線，執行任務。不用架設基站，只需連接極飛云RTK基站網絡，就可實現精準飛行。我在應用商城找了下，沒搜到類似軟件，應該是在網址上下載。
極飛P系列手機背夾。
甚至可以在手機上操作實現定點噴灑。
小道消息聽說極飛早年因為在消費機市場競爭不過大疆而轉戰農業植保方面，不得不說，如今的極飛在農業領域還是很有一番作為。極飛也在無人機的其他行業領域方向加速探索。
再看各自的福利政策，大疆在推出T16的時候，發起了一個“合約機”計劃，但是只針對之前的機型。所以T16暫時沒有福利政策，不代表以后沒有。極飛數字農業大會上提出了“全保服務”，類似于保險，購買這項服務還可以享受贈送的一些可更換配件。
極飛新款P系列全保服務的價格。（請忽略文中錯別字，雖然PPT不是我做的）
在極飛科技“全保計劃”中，根據不同機型，用戶需要繳交3000至5000元不等的保費，對于購買“全保”的用戶，極飛還另外贈送價值7000元至8000元不等的易損配件包。這項服務目前為極飛科技首先提出。
完成保險的購買后，極飛贈送易損配件包。但是有人指出：“表面上方便用戶就地維修，但實際上，極飛將“全保”服務中應有的維修環節，轉移到用戶身上，極飛成了維修環節中的顧問，而非實際操作者。在植保飛防的行業中，經驗豐富的飛手并不等同于專業的維修人員，自行維修機器或許會為機器增加更大的傷害。極飛的“全保”服務不僅服務范圍局限，廠家甚至可以借此撇清權責。”
對于這樣的言論，我的觀點是，禮包雖然看起來是把維修責任給用戶，其實是為了方便維修，如果動輒就返廠返維修站，那樣是很耗時的，要知道作業期內效率才是第一，比如發現蟲害了，不可能等超過3天，再者維修包都是易損件，拆裝簡單，不涉及電路或程序，具有基本動手能力的人完全可以熟練操作。這也是經驗積累出的服務，在田間修好然后馬上干活。田不等人。
最后，極飛官網的相關解讀中有明確表明，這項“全保”服務不包含第三者險，電池、藥箱等部件若出現故障，需要用戶另外購買，而不在“全保”范圍內的其他部件也需要用戶自行承擔相應的維修費用。
總結
極飛的P系列在操作上更智能化，更易上手，維修也比較方便。適合擁有大塊田地的農戶和生產隊，價格上要高于大疆的T16。T16同樣很出色，看似更適合懂技術，懂操作，年輕的植保作業人群。而且購機價格更便宜。 無人機植保飛防這一行業的熱度逐年上漲，越來越多的“新農人”選擇成為一名植保飛手。智者云，兵馬未動，糧草先行。在進入這個行業之前，選擇合適的無人植保飛機可以有效降低作業成本，合理搭配各項服務也能更有效提高作業效率。以上就是大疆旗艦植保機T16和極飛最新款P系列的簡單比較。歡迎各位留言討論。 ▼
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