大眾車系（1.4TEA211）正時校對調整方法

正時皮帶的拆卸

1 松開軟管卡箍1和2，拆下空氣導管 ▼

2 脫開空氣導管上的空氣導流軟管 ▼

3 脫開電氣連接插頭1。

4 松開卡子（箭頭），取下空氣導管。

5 按壓解鎖鍵，拆下軟管1 ▼

6 擰出螺栓（箭頭），并取下曲軸箱通風裝置。

7 脫出線束（箭頭） ▼

8 擰出螺栓1和3，取下冷卻液泵正時皮帶護罩2。

9 擰出螺栓（箭頭），取下密封蓋1 ▼

10 脫開支架上的軟管3 ▼

11 擰出螺栓2。

12 松開夾子（箭頭），取下正時皮帶上部護罩1。

13 排出冷卻液。

14 擰出螺栓1~4并將冷卻液調節器蓋板5壓向一側 ▼

15 按如下方法將曲軸轉到1缸上止點位置處。

① 拆下1缸帶功率輸出級的點火線圈。

② 用火花塞扳手拆下1缸火花塞。

③ 將千分表適配接頭T10170N旋入火花塞螺紋孔至限位位置 ▼

④ 將帶延長件T10170N/1的千分表VAS6341插入千分表適配接頭中，并擰緊鎖止螺母。

⑤ 沿發動機運轉方向轉動曲軸，直到1缸上止點，并記下千分表指針位置。

注意：

① 如果曲軸轉動使活塞超過上止點0.01mm，則將曲軸逆著發動機運轉方向轉動約45°。接著將曲軸朝發動機運轉方向轉動到1缸上止點位置。

② 1缸上止點允許偏差：±0.01mm。

16 擰出氣缸體上上止點孔的螺塞。

17 將固定銷T10340擰入氣缸體中至限位位置，然后以30N·m的力矩擰緊 ▼

18 沿發動機運轉方向旋轉曲軸至限位位置。

注意：固定銷T10340只能沿發動機運轉方向鎖定曲軸。

19 擰出螺栓（箭頭）并取下排氣凸輪軸調節器上的蓋板 ▼

① 對于這兩個凸輪軸，變速箱側不對稱分布的凹槽（箭頭）必須如下圖所示位于上部。

② 對于排氣凸輪軸，凹槽（箭頭）可以通過冷卻液泵驅動輪的凹口夠到。

③ 對于進氣凸輪軸，凹槽（箭頭）必須位于凸輪軸中心上方。

20 如果凸輪軸與上述情況不相符，則擰出固定銷T10340并繼續旋轉曲軸1圈，使其再次位于1缸上止點位置。

21 如果凸輪軸固定裝置T10494不易自行嵌入，按下述方法操作。

① 用安裝工具T10487沿箭頭方向按壓正時皮帶 ▼

② 同時將凸輪軸固定裝置T10494壓入凸輪軸直至限位位置并用力擰緊螺栓（箭頭） ▼

22 拆下曲軸減振器。

23 擰出螺栓（箭頭），并取下正時皮帶下部護罩 ▼

24 使用帶轉接頭T10172/1的固定工具T10172擰出進氣側凸輪軸齒形帶輪上的螺塞1 ▼

25 使用帶轉接頭T10172/1的固定工具T10172將螺栓1和2松開約1圈 ▼

26 用扭矩扳手接頭T10500松開螺栓1 ▼

27 用開口寬度30mm的梅花扳手T10499松開偏心輪2，使張緊輪松開。

28 取下正時皮帶。

正時皮帶的安裝(調整正時)

1 檢查凸輪軸和曲軸的上止點位置 ▼

2 擰入新的凸輪軸齒形帶輪的螺栓1和2，但不擰緊 ▼

① 凸輪軸齒形帶輪必須可以在凸輪軸上擺動但不得傾斜。

② 張緊輪的鋼板凸耳（箭頭）必須嵌入氣缸蓋的鑄造凹槽中 ▼

3 首先將正時皮帶按所做的標記置于曲軸齒形帶輪上。

4 安裝正時皮帶下部護罩（箭頭）。

5 安裝曲軸減振器。

6 向上拉正時皮帶，依次置于導向輪1、張緊輪2以及排氣凸輪軸齒形帶輪3和進

氣凸輪軸齒形帶輪4上 ▼

7 用開口寬度30mm的梅花扳手T10499沿箭頭方向旋轉偏心輪2，直至調節指針3位于調節窗口右側約10mm處 ▼

8 往回旋轉偏心輪，使調節指針準確地位于調節窗口中。

9 讓偏心輪保持在該位置并以25N·m的力矩擰緊螺栓1，為此使用扭矩扳手接頭T10500以及扭矩扳手。

注意：如果發動機繼續旋轉或運轉，可能導致調節指針3相對調節窗口的位置出現偏差。這對齒形皮帶張緊無任何影響。

10 使用帶轉接頭T10172/1的固定工具T10172以50N·m的力矩預擰緊螺栓1、2。

11 擰出曲軸固定銷T10340。

12 擰出螺栓（箭頭）并取下凸輪軸固定裝置T10494。

13 沿發動機運轉方向將曲軸旋轉2圈。

14 檢查凸輪軸和曲軸的上止點位置。

15 使用帶轉接頭T10172/1的固定工具T10172以規定力矩（50N·m+135°）擰緊螺栓1和2。

16 使用帶轉接頭T10172/1的固定工具T10172擰緊螺塞1。

17 其余部件的安裝按倒序進行。

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