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3月26日，西安市政府官網首次全文公布《大西安（西安市—西咸新區）國民經濟和社會發展規劃》。大西安的大體量、大格局在這篇48000余字的規劃中得以首次明晰。
10745平方公里的規劃面積涵蓋了西安市行政轄區與西咸新區，其中還包括咸陽市代管的12.6平方公里。然而，比起關注大西安的界限，悅君更愿將目光聚焦到規劃的內核，即：哪里才是城市未來發展的重點，哪里才是真正的西安之心。 悅君注意到，規劃透露出一個重要信號，即城市中央的價值被多次重申。 在城市格局板塊，規劃提出：以西安中心城區為主體，以文化旅游、現代服務功能為主，重點發展文化旅游、商貿、總部經濟等現代服務業，建設未來西安城市形象的核心區。在空間戰略板塊，規劃提出： 凸顯核心區九宮格局，延續城市肌理，傳承文化脈絡，完善基礎設施及公共服務設施，促進城市有機更新和品質提升。加快中心城區優化提升，彰顯千年古都底蘊，建設中華民族共有精神家園標識地。
大西安空間布局圖 無獨有偶，近日，《西安市進一步加強重點歷史文化區域管控疏解人口降低密度的規劃管理意見》印發，我市將進一步提升中心城區品質： 至2020年，在唐城墻遺址及其外圍一個街坊圍合的城市中心區內，疏散人口3萬人，增加50公頃綠地、廣場及公共服務設施用地。（范圍丨東：公園北路、公園南路、西影路、雁翔路；南：曲江池北路、曲江池南路、雁南四路、雁展路、丈八東路；西：科技七路、團結南路、豐產路；北：大興路、玄武路、含元路。） 至2025年，初步形成歷史文化底蘊彰顯、服務配套設施完善、城市特色突出的歷史文化核心區。
獨家丨重點歷史文化區域范圍圖 傳統意義上的九宮城市格局源遠流長，而它之于今天的西安依然具有可借鑒的現實意義。隨著近年來各種發展機遇的疊加，西安在城市空間上已經走向“三軸兩帶多中心多組團”的發展格局，但“城三區”或者說西安二環內依然是城市發展的內核所在。 無論是“中優”還是上文提到的“意見”，其主要目的都是通過疏解人口、降低密度、產業轉型，實現城市有機更新，提升城市中心區域品質。在此過程中，必然帶來一系列政策紅利。 大西安發展空間格局 · 中優
交通價值↗周邊路網完善、斷頭路打通，主城區人口疏解，正在使二環路逐漸發揮出應有的快速干道功能。 人居價值↗基礎設施的提升完善助推城市品質的提升，大公園、大生態正在讓城三區變得更加宜居。 商業價值↗ “中優”強調商業服務業的優化提升，傳統二環商圈正在轉型升級，一個國際化的中心城區正款款而來。
西安街景 圖 /悅西安張云洲 值得關注的是，繼《關中平原城市群發展規劃》之后，此次出臺的大西安規劃再提“優化行政區劃及開發區體制機制”，此前多次傳出的“三區合一”的設想，多次在方案中露出影子。 ①按照“有利于古城保護、有利于歷史文化特色彰顯、有利于產業協調推進、有利于區域協調發展”的原則，適時開展行政區劃調整工作。 ②建設國際水準中心城區，實施中心城區轉型發展計劃和古城復興計劃，弱化城墻內行政功能，強化文化、旅游、金融、娛樂功能。 ③打造皇城區文化商貿、曲江文化旅游、浐灞國際會議與生態度假、臨潼秦唐文化與度假等十三大旅游集聚區。 “十三五”期間，西安行政區劃調整和開發區整合優化將邁出實質性步伐，“城三區整合”或許只是時間問題。至于整合后的行政區叫“皇城區”還是“唐都區”尚沒有定論，但可以肯定的是，西安主城區特別是城三區的核心價值正在被重新發掘。
西安城墻鳥瞰 圖 / 小虎牙 依托城市中軸向東拓展，大西安東軸線作為距離古都文化傳承軸最近的軸線，正在以全運會、自貿區等大項目帶動，建設開放新高地、國際化大通道、服務業增長極，打造面向世界的時尚新窗口。 東、中兩條軸線的輻射范圍在西安東二環交匯，使這里成為產業軸、文化軸、形象軸的疊加，拋卻大明宮遺址公園、地鐵3號線、金花路-東二環商圈等現有優勢資源不提，這里已然成為未來城市發展的超白金地帶。 這片區域匯集了西安最值得期待的大項目，見證著西安正在經歷的大變革。它們關系到西安未來的發展動向，在一定意義上承載著城市的理想。 ①火車站周邊及主城區路網改造
西安火車站，深藏著幾代西安人的記憶，也見證了西安城市建設的巨大變遷。三年后，她將以一個嶄新的姿態和面貌呈現在眾人面前。站臺規模將由目前的6臺9線擴充至9臺18線，站房面積達到8萬平方米，成為擁有南北雙廣場、雙站房、多通道的大型綜合交通樞紐。 作為國內最為復雜和艱巨的火車站改造工程，西安站改擴建包括新建西安站北站房與配套設施、擴建南站房、地鐵4、7號線火車站站、太華路立交改擴建、自強東路下穿立交等等重大項目，涵蓋市政、鐵路、地鐵等多個環節，稱得上是對周邊整體交通的一場“革命”。 不僅是火車站周邊，二環內外，建工路-新興南路、西延路等多條快速干道正在助力二環全面提速，酒十路、經九路跨隴海鐵路立交、韓森路跨浐河斷頭路正在建設，主城區的路網正在日益完善。 ②幸福林帶項目
2016年11月，幸福林帶工程正式開工，它北起華清路、南至新興南路，全長5.85公里，平均寬度200米，綠化面積約1755畝，將成為西安城區最大的“綠色廊道”和“城市綠肺”，西安的城市格局也將因此改變。 幸福林帶工程涵蓋地上景觀、地下空間綜合開發、地鐵配套、兩側道路和綜合管廊等，總投資約200億元，是建國以來西安最大的市政、綠化和生態工程。 以幸福林帶為主干，幸福路地區綜合改造項目東起酒十路延伸線、西至東二環，規劃面積17.63平方公里，這里將成為西安的商業副中心和城東區域的CBD。 ③主城區環公園帶正在形成
唐城墻遺址公園如同古都西安繁華都市的一條碧玉帶，體現了歷史遺址上西安人的現代生活。目前，公園西段和南段已基本建成，即將啟動建設的公園北段將依托大明宮周邊改造，形成百米寬、數公里長的公園林帶。 東二環向西，5000畝大明宮國家遺址公園已成為城市中央最大的綠肺，歷史與人居相得益彰，已成為這座城最引以為豪的榮光；東二環向東，依托浐灞河形成的數個濕地公園已經將這里變成西安城區的天然氧吧。伴隨著西安“五路”綠化改造，高架干道、二環沿線都將被綠色包圍。 ④西安“三中心”重點項目
城市向東，備受矚目的“三中心”項目正在加緊建設。它們分別是：西安奧體中心、絲路國際會展中心、絲路國際會議中心。 其中，西安奧體中心作為2021年全運會的主會場，包括一座6萬人體育場、一座1.8萬個座位的體育館和一座4000個座位的游泳館。還將配套建設全運村、全運湖、全運公園等項目。 絲路國際會展中心、會議中心規劃用地6.16平方公里，總建筑面積約100萬平方米，作為承接國際高端會務和外事國務活動的國家級展覽中心，建成后將成為全世界的焦點。 ⑤主城區地鐵網即將形成
城三區坐擁城市最密集的地鐵線網規劃，城東區域的密度則更大，除了已經通車運營的地鐵1、3號線，即將通車的地鐵4號線、規劃中的7、8、10號線均在東二環片區交錯縱橫。 二環片區交通的得天獨厚，使得這里有著快速、便捷的通勤方式。高架快速干道穿城而過，立體交通的四通八達，勾勒出了城東交通的基本脈絡。 “三軸兩帶多中心”的宏偉藍圖將城市核心區再度升級，國家規劃多次強調的“中優”，正在激活二環的區域價值。匯集著產業、商業、交通、生態等優勢資源的二環城心，必將在新的時代再一次躍升為西安的又一中心。 在時代的發展中，二環的王牌崛起無疑成為西安的焦點。彼時，融創遠見城市未來，洞見二環板塊價值，將其壹號院項目布局與此，吸走業內一半的關注度。眾所周知，壹號院作為融創旗下眾多產品線中最TOP的存在，它幾乎可以代表一座城市的最高居住標準。從2011年首個壹號院問世至今，融創布局8個城市，12座壹號院。
壹號院開山之作丨融創西山壹號院 西安壹號院，它坐擁西安二環，以量身定制手筆為城市高端代言，正在引領新一輪高端圈層的未來。它秉承融創壹號院系超級IP高端基因，與崛起中的西安交織出一曲宏大的城市交響。在這片珍貴、宜居的土地上，融創尊重城市土地涵養，探索為塔尖人群及所有愿與這座城共同成長的人們打造理想居所。
西安壹號院 營銷中心實景 回望歷史，都會長安曾見證一個時代最繁榮的盛世圖景；遠見未來，在這片城市二環中心地帶，一座座劃時代的地標正在建設，它們都將成為西安國家中心城市的扛鼎之作。 |
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