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3月5日晚間，在湘鄂交會處新建的黔張常鐵路酉水河特大橋上，中鐵四局八公司完成最后一根軌道鋪裝，宣告黔張常鐵路湖南段261公里正線鋪軌完成，下步將進入湖北段、重慶段鋪軌。據了解，黔張常鐵路預計今年9月聯調聯試，2020年通車運營。 3月6日，施工人員在黔（重慶市黔江區）張（湖南省張家界市）常（湖南省常德市）鐵路龍山縣酉水河特大橋進行鋪軌作業。 黔張常鐵路作為我國“八縱八橫”快速鐵路網的重要組成部分，于2014年12月開工建設，西起重慶市黔江區，途經湖北咸豐縣、來鳳縣，沿湖南龍山縣、張家界市等地行進，終至常德市。鐵路正線長339公里，其中湖南省境內261公里，湖北省境內56公里，重慶市境內22公里；為國鐵I級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里，預留時速250公里。 目前，黔張常鐵路線下工程已基本完成，站房全部開始建設，電力、通訊、信號等電氣化設備開始安裝，所有站前、站后施工單位進入會戰階段。 關于黔張常鐵路 黔張常鐵路東起常德市，途經湖南桃源縣、張家界市、桑植縣、龍山縣，湖北來鳳縣、咸豐縣，止于重慶黔江區。沿途共設置黔江站、張家界西站、常德站等16個車站。 黔張常鐵路線路圖。 黔張常鐵路開通運營后 從重慶坐火車到長沙，只需4小時 同時，從重慶主城到常德 也只需要3小時左右！ |
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