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一提起交通建設 長沙高鐵的粉絲們最關心的莫過于高鐵建設了 前方剛有好消息傳來 黔張常鐵路，今年9月將進入聯調聯試試運行 2020年正式通車運營！ ▲黔張常鐵路走向示意圖 黔張常鐵路 黔張常鐵路規劃線路總長340公里，設計時速200公里，為客貨共線的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路，與2014年12月28日正式開工建設。 黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段，起于重慶市黔江區黔江站，線路橫跨重慶、湖北、湖南三省市。擬設黔江、黔江北、咸豐、來鳳、龍山 、水沙坪、鳳巖村、桑植、教字埡、張家界西、禾家村、真龍橋、龍潭鎮、桃源、陬市、常德16個車站。 黔張常鐵路修建進程 ▲猛必河1號特大橋 ▲黔張常鐵路猛必河段已經完成單軌鋪設工作 ▲水沙坪越行站路段，部分路段軌道鋪設已經基本完成，鐵路兩旁的格構式鋼柱也已安裝。 ▲本月底可以順利完成龍山縣段44公里的雙向軌道鋪設 ▲黔張常鐵路龍山站規劃圖 隨著黔張常鐵路的建成通車，可以為沿線地區的經濟社會發展提供強有力的運力保障，加快推進武陵山區的脫貧致富進程。 鐵路建成后大大縮短湘西與周邊大城市的時空距離，長沙到重慶均只需4個小時就可到達，沿線群眾出行將更加便利。 另外， 還有這么幾條高鐵， 同樣牽動著數千萬湖南人的心 快隨高鐵君一起去看看吧~ -張吉懷鐵路- 2019年1月11日上午8時 在中鐵大橋局張吉懷鐵路5標酉水大橋施工現場 300噸纜索吊機成功試吊完成。
●計劃于2021年實現全線建成通車 張吉懷鐵路是連接張家界市-吉首市-懷化市的客運專線鐵路，途經3個市州7個縣市區，正線長246.6公里，計劃于2021年實現全線建成通車。
-銅吉鐵路- 2018年12月25日，貴州銅玉鐵路有限責任公司發布了《銅吉鐵路銅仁北至銅仁段項目社會穩定風險評估公眾參與信息公示》，明確了相關線路走向及站點設置情況。
銅吉鐵路線路走向站點 1.新建銅仁至吉首鐵路，線路全長53.241km。銅吉鐵路位于湖南省湘西州吉首市和貴州省銅仁市境內，線路起自擬建張吉懷鐵路鳳凰站，向南經銅仁鳳凰機場、上跨渝懷鐵路后引入銅仁站銅玉場。 2.銅仁段社會穩定性評估公示，預設著銅吉鐵路離可研批復更進一步了。銅吉鐵路，準確的說應該叫“銅鳳“鐵路，現在已確定接入張吉懷高鐵鳳凰站，鳳凰站在設計和施工時就已經在懷化端預留了銅吉聯絡線的接軌條件。
圖：鐵路建設規劃 （備注:紅色、棕色為在建線路，藍色為已建成線路，橙色為籌建線路，虛線為規劃研究線路） -秀吉益高鐵- 秀吉益高鐵 1.是渝湘高速鐵路湖南段，計劃從重慶秀山縣引出沿渝湘高速公路走向，向東前行，在湖南省花垣縣設站后，向東至吉首市接入張吉懷鐵路吉首東站，然后沿規劃的吉益鐵路走向，在益陽與長益常鐵路接軌。功能定為客運專線。 2.線路全長342公里，設計時速為350公里，起于重慶秀山縣，經湖南花垣縣、吉首市、瀘溪縣到益陽市。
9月26日，秀吉益高鐵規劃研究座談會在湖南省沅陵縣召開。 目前秀吉益高鐵全線擬設8個車站，分別是:秀山高鐵站、花垣高鐵站、吉首東站、瀘溪高鐵站、溆浦北站、安化高鐵站、桃江高鐵站、益陽南站。 其中吉首東站、益陽南站在建，新設站6座，秀山、花垣、瀘溪、溆浦北、安化、桃江為新設中間站。 想想就很激動！ 這么多的高鐵線加速建設， 對湖南的發展來說，更加意義非凡！ 今日互動 #你家通高鐵了嗎？ 這些新開通線路經過你家鄉了嗎？# 小編在留言區等你哦~ 留言獲贊前3名， 每人送現金紅包一份！ 截止日期：2019年3月11日下午15:00點。 大家都在看 NEW  渝長廈高鐵定線，湖南這36個縣市區鄉鎮迎來高鐵！襄陽常德高鐵規劃出爐，成呼南高鐵核心路段，經過你家鄉了嗎？喜訊！秀吉益高鐵已獲國家審批，時速350公里，有你家鄉嗎？ |
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