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汽車已經(jīng)成為我們生活中普遍存在的交通工具了，畢竟汽車的出現(xiàn)確實(shí)為人們的生活提供了很多的便利，而為了提高在市場上的競爭力，汽車也是分自動擋和手動擋的，自動擋因?yàn)楹械目萍己勘容^高，再加上自動擋汽車是以操作的簡便性以及低油耗著稱的，所以它在市場上的保有量還是很高的，而且很多車主開車時，喜歡用D擋開車采用一檔到底的方式，可自動擋車型上也是有很多的檔位設(shè)計(jì)的，它們都是有一定的作用的，那換擋的時候是需要踩剎車的嗎？自動擋換擋時要不要踩剎車？老司機(jī)：這都不懂，變速箱報廢怪誰！
有自動擋車型的車主都知道，汽車上是有P、R、N、D這幾個檔位的，如果是手自一體的車型，它上面還有S、M、L這幾個檔位，如果在行駛的過程中使用的是D擋的話，這個時候需要換成S、M、L任何一個檔位的時候，都是不需要踩剎車的，可以隨意的進(jìn)行操作。
可要是車子使用的是D擋，這個時候如果需要停車或者倒車的話，是需要把剎車給踩死的，等車子停穩(wěn)之后再掛入P擋或者二擋就可以了，如果車子沒有停穩(wěn)就開始掛入P擋的話，在一定程度上會造成變速箱的卡死，同樣的直接掛入R擋的話，變速箱也會出現(xiàn)問題，這對變速箱的使用都是有一定程度上的危害的，如果更嚴(yán)重的話，會直接導(dǎo)致變速箱的報廢。
其實(shí)S、L、M擋這三個檔位，在平時使用汽車的時候，很多車主并不會用，在根本上也是不知道它有什么樣的意義，但其實(shí)大家應(yīng)該知道S擋就是一個運(yùn)動模式，它是車主在行駛的過程中需要超車時進(jìn)行的一個操作，它比大力的踩油門實(shí)用多了，而L擋就是在下坡的時候，需要使用的一個檔位，大家都知道長時間的踩剎車，很容易使剎車片過熱，剎車片磨損嚴(yán)重，使剎車出現(xiàn)失靈的情況，所以使用這個檔位可以避免這樣的事情發(fā)生，同時它也可以對發(fā)動機(jī)起到一個很好的制動作用。
M擋其實(shí)是和手動擋差不多的，其實(shí)自動擋汽車的可操作性是很強(qiáng)的，但是它的駕駛體驗(yàn)相對于手動擋汽車是比較差的，這個時候把檔位切換到M擋的話，就可以體驗(yàn)駕駛的樂趣了，同時也不會因?yàn)殚L時間的使用一個檔位，造成疲勞駕駛，影響行車的安全性。
值得注意的一點(diǎn)是，有些汽車在行駛的過程中，如果是從空擋掛到行駛檔上的話，也是需要踩剎車的，不過這個到底要不要剎車還是要根據(jù)自己汽車的性能進(jìn)行判斷，另外如果是新車子，自己對于車子上的很多性能都是不熟悉的話，可以先磨合一段時間，不要急著上路，畢竟安全是最重要的，對此，你是怎么看的呢？ 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！ |
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