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導讀：近日，據知情人士透露，德國西門子公司正在與探索將旗下的大型燃氣輪機業務與亞洲合作伙伴三菱重工進行合并等多種方案。 3月21日，據路透社報道，德國西門子公司已經與包括日本三菱重工在內的公司進行了會談。由于談判是私下談判，該知情人士不愿透露姓名。據透露，考慮范圍已經包括從全部出售該部門或者成立合資公司，但目前西門子還沒有做出最終決定，仍有可能決定保留該部門。 其實自去年6月份開始，西門子就一直在考慮其大型燃氣輪機業務的發展方向，這是西門子電力和天然氣部門的最大資產，當時就有知情人士表示該德國公司正在考慮進行潛在出售的對象。貝倫堡銀行分析師Simon Toennessen當時評估該業務價值約為32億歐元。 但西門子拒絕對有關燃氣輪機業務的談判發表評論，該公司在一份聲明中表示：“全球化石電廠技術市場的情況仍未改變，而西門子早在2015年初就開始應對了這些挑戰。” 日本三菱重工公司發言人也拒絕發表評論。 隨著可再生能源變得越來越便宜，全球燃氣輪機市場已經崩潰。西門子公司于2017年宣布，將削減其電力和燃氣部門約6,900個工作崗位，以應對這一市場轉變。 同時，歐洲的反壟斷政策也可能會影響到西門子的這項大型交易。 根據巴克萊銀行（Barclays Plc）的數據，美國通用電氣GE公司去年是燃氣輪機的最大生產國，占全球訂單量的33%左右，日本三菱日立動力系統公司緊隨其后的是30%，而西門子則排名第三，占26%。而從新訂單數來說，日本三菱公司2018年排名第一。貝倫堡銀行去年估計，西門子公司在2018年從燃氣輪機銷售和服務中獲得約52億歐元的收入。 西門子的電力和天然氣部門將于今年4月1日更名為天然氣和電力部門，這反映了該公司的新結構變化。西門子去年宣布將運營部門的數量從三個減少到五個，并將重點放在工廠軟件和能源分配上，試圖進行自我革新，推動破壞自身核心業務的新技術發展。 |
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