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工廠變配電所的電氣主接線，是指按照一定的工作順序和規(guī)程要求連接變配電一次設(shè)備的一種電路形式，又稱為一次電路圖、主接線圖或一次接線圖。 電氣主接線的基本要求① 保證供電的安全性。 ② 保證供電的可靠性。電氣主接線應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的等級(jí)，滿足負(fù)荷在各種運(yùn)行方式下對(duì)負(fù)荷供電連續(xù)性的要求。 ③ 具有一定的靈活性和方便性。電氣主接線應(yīng)能適應(yīng)各種運(yùn)行方式，并能靈活地進(jìn)行運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)換，以保證正常運(yùn)行時(shí)能安全可靠供電，在系統(tǒng)故障或設(shè)備檢修時(shí)，保證非故障和非檢修回路繼續(xù)供電。 ④ 具有經(jīng)濟(jì)性。 ⑤ 具有發(fā)展和擴(kuò)建的可能性。 此外，對(duì)主接線的選擇，還應(yīng)考慮受電容量和受電地點(diǎn)短路容量的大小、用電負(fù)荷的重要程度、對(duì)電能計(jì)量(如高壓側(cè)還是低壓側(cè)計(jì)量、動(dòng)力及照明分別計(jì)費(fèi)等)及運(yùn)行操作技術(shù)的需要等因素。 主接線的基本接線方式1.單母線接線 母線(匯流排)是指匯集和分配電能的硬導(dǎo)線。單母線的接線方式如圖5.9所示。斷路器用于切斷和關(guān)合正常的負(fù)荷電流，并能切斷短路電流。隔離開(kāi)關(guān)有兩種作用：靠近母線側(cè)的稱母線隔離開(kāi)關(guān)，用于隔離母線電源和檢修斷路器;靠近線路側(cè)的稱線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，用于防止在檢修斷路器時(shí)從用戶側(cè)反向送電，防止雷電過(guò)電壓沿線路侵入，保證維修人員安全。 單母線接線簡(jiǎn)單，使用設(shè)備少，配電裝置投資少，但可靠性、靈活性較差。當(dāng)母線或母線隔離開(kāi)關(guān)故障或檢修時(shí)，必須斷開(kāi)所有回路，造成全部用戶停電。 這種接線適用于單電源進(jìn)線的一般中、小型容量的用戶，電壓為6～10kV級(jí)。 2.單母線分段接線 單母線分段的接線方式如圖5.10所示。這種接線方式引入線有兩條回路，母線分成兩段，即Ⅰ段和Ⅱ段。每一回路連到一段母線上，并把引出線均分到每段母線上。兩段母線用隔離開(kāi)關(guān)、斷路器等開(kāi)關(guān)電器連接形成單母線分段接線。  圖5.9 單母線接線  圖5.10 單母線分段接線 單母線分段便于分段檢修母線，減小了母線故障影響范圍，提高了供電的可靠性和靈活性。 母線可分段運(yùn)行，也可不分段運(yùn)行。這種接線適用于雙電源進(jìn)線的比較重要的負(fù)荷，電壓為6～10kV級(jí)。 3.單母線帶旁路接線 單母線帶旁路接線方式如圖5.11所示，增加了一條母線和一組聯(lián)絡(luò)用開(kāi)關(guān)電器，增加了多個(gè)線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。 這種接線適用于配電線路較多、負(fù)載性質(zhì)較重要的主變電所或高壓配電所。該接線運(yùn)行方式靈活，檢修設(shè)備時(shí)可以利用旁路母線供電，減小了停電范圍。 4.雙母線接線 雙母線接線方式如圖5.12所示，其中兩段母線互為備用。該接線適用于負(fù)載較重要的用戶，運(yùn)行可靠性和靈活性都較好。這種接線方式適用于電壓為6～10kV級(jí)。  圖5.11 單母線帶旁路接線  圖5.12 雙母線接線 5.橋式接線 內(nèi)橋式接線適用于35kV及以上的電源線路較長(zhǎng)和變壓器不需要經(jīng)常操作的系統(tǒng)中，可供一、二級(jí)負(fù)荷使用。如圖5.13所示。 外橋式接線適用于35kV及以上的電源線路較短且變壓器需要經(jīng)常操作的系統(tǒng)中，可供一、二級(jí)負(fù)荷使用。如圖5.14所示。  圖5.13 內(nèi)橋式接線  圖5.14 外橋式接線 車間變電所的電氣主接線車間變電所是將6～10kV的電壓降為380/220V的電壓，直接供給用電設(shè)備的終端變電所。 1.工廠有總降壓變電所或高壓配電所時(shí) 車間變電所的電源進(jìn)線上的開(kāi)關(guān)電器、保護(hù)裝置和測(cè)量?jī)x表等，一般都安裝在高壓配電線路的首端，而車間變電所通常只設(shè)變壓器室和低壓配電室，高壓側(cè)大多不裝開(kāi)關(guān)或只裝簡(jiǎn)單的隔離開(kāi)關(guān)、熔斷器(室外為跌落式熔斷器)、避雷器等，如圖5.15所示。 2.工廠無(wú)總降壓變電所或總配電所時(shí) 車間變電所高壓側(cè)的開(kāi)關(guān)電器、保護(hù)裝置和測(cè)量?jī)x表等，都必須配備齊全，一般要設(shè)置高壓配電室。在變壓器容量較小、供電可靠性要求不高時(shí)，也可不設(shè)高壓配電室，其高壓熔斷器、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)或跌落式熔斷器裝設(shè)在變壓器室的墻上或室外桿上，在低壓側(cè)計(jì)量電能。當(dāng)高壓開(kāi)關(guān)柜不多于6臺(tái)時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)柜也可設(shè)在低壓配電室，在高壓側(cè)計(jì)量電能。  圖5.15 車間變電所高壓側(cè)主接線方案 3.常見(jiàn)的車間變電所主接線方案 ① 高壓側(cè)采用隔離開(kāi)關(guān)——熔斷器或跌落式熔斷器控制。這種主接線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，供電可靠性不高，一般只用于500kVA及以下容量的變電所，對(duì)不重要的三級(jí)負(fù)荷供電。 ② 高壓側(cè)采用負(fù)荷開(kāi)關(guān)——熔斷器控制。這種主接線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，供電可靠性仍不高，但操作比上述方案要簡(jiǎn)便靈活，也只適于不重要的三級(jí)負(fù)荷。 ③ 高壓側(cè)采用隔離開(kāi)關(guān)——斷路器控制的變電所。這種主接線由于采用了斷路器，因此變電所的停電、送電操作靈活方便。但供電可靠性仍不高，一般只用于三級(jí)負(fù)荷。如果變壓器低壓側(cè)有與其他電源的聯(lián)絡(luò)線時(shí)，可用于二級(jí)負(fù)荷。 ④ 兩路進(jìn)線、兩臺(tái)主變壓器、高壓側(cè)無(wú)母線、低壓側(cè)單母線分段的變電所。這種主接線的供電可靠性較高，可用于一、二級(jí)負(fù)荷。 ⑤ 一路進(jìn)線、高壓側(cè)單母線、兩臺(tái)主變壓器、低壓側(cè)單母線分段的變電所。這種主接線可靠性也較高，可供二、三級(jí)負(fù)荷。如果有低壓或高壓聯(lián)絡(luò)線時(shí)，可供一、二級(jí)負(fù)荷。 ⑥ 兩路進(jìn)線、高壓側(cè)單母線分段、兩臺(tái)主變壓器、低壓側(cè)單母線分段的變電所。這種主接線的供電可靠性高，可供一、二級(jí)負(fù)荷。 配電裝置式主接線圖按照電能輸送和分配的順序用規(guī)定的符號(hào)和文字來(lái)表示設(shè)備的相互連接關(guān)系的主接線圖，稱為原理式主接線圖，如圖5.16所示。這種接線圖用于在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行分析、計(jì)算和選擇電氣設(shè)備時(shí)使用，也在運(yùn)行中的變電所值班室中，作為模擬演示供配電系統(tǒng)運(yùn)行狀況用。  圖5.16 原理式主接線圖 按高壓或低壓配電裝置之間的相互連接和排列位置而畫(huà)出的主接線圖，稱為配電裝置式主接線圖，如圖5.17所示。這種接線圖便于成套配電裝置的訂貨采購(gòu)和安裝施工。  圖5.17 配電裝置式主接線圖 識(shí)讀配電裝置式主接線圖的步驟如下： ① 了解變電所的基本情況：變電所在系統(tǒng)中的地位和作用，變電所的類型。 ② 了解變壓器的主要技術(shù)參數(shù)：額定容量、額定電流、額定電壓、額定頻率、聯(lián)結(jié)組別。 ③ 明確各個(gè)電壓等級(jí)的主接線基本形式：先看高壓側(cè)(電源側(cè))的基本形式——有無(wú)母線，是單母線還是雙母線，母線是否分段;再看低壓側(cè)的接線。 ④ 檢查開(kāi)關(guān)設(shè)備的配置情況：從控制、保護(hù)、隔離的作用出發(fā)，檢查各路進(jìn)線和出線上是否配置了開(kāi)關(guān)設(shè)備，配置是否合理，不配置能否保證系統(tǒng)的運(yùn)行和檢修。 ⑤ 檢查互感器的配置情況：從保護(hù)和測(cè)量的要求出發(fā)，檢查是否在應(yīng)該裝互感器的地方都安裝了互感器;配置的電流互感器個(gè)數(shù)和安裝相是否合理;配置的電流互感器的鐵芯數(shù)(即副繞組數(shù))是否滿足需要。 ⑥ 檢查避雷器的配置情況：有些主接線圖并不繪出避雷器的配置，則不必檢查;當(dāng)電氣主接線圖繪有避雷器時(shí)，則應(yīng)檢查是否配置齊全。 |
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