 游南太行峽谷 作者 邢強 巍巍八百里太行山脈，上接燕山，下銜秦嶺，是華北平原和黃土高原的地理分界，被清代地理學家顧祖禹稱為“天下之脊”。習慣上，人們把太行山分為南太行、北太行和西太行三部分，分別指河南、河北和山西三省境內的太行山區域。太行山脈東西兩側地勢迥然不同。連接黃土高原的山西西側，山勢較為平緩，而瀕臨華北平原的東側，則山勢險峻，尤其我們此去的銜接平順、林州的南太行東側，更是堪稱雄偉壯美。景點游覽路線如下：平順縣城→通天峽景區→平順縣城→張家凹景區→掛壁公路、神龍灣景區→林州→太行大峽谷景區→返京。
平順縣通天峽有人說，山有沒有靈氣，就看有沒有水。
平順縣通天峽潭、亭、橋，讓充滿陽剛之氣的大山，多了些許溫柔平順縣隸屬長治市，是山西省最東南的一個縣，全縣都坐落在太行山區。通天峽通天峽風景區位于平順縣縣城東30公里的虹梯關鄉，從縣城可走高速直達。景區總面積56平方公里，主峽谷長約26公里，海拔1800米，屬暖溫帶半濕潤大陸性氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，夏季平均氣溫21℃，是個避暑的好地方。進入山谷，清幽靜謐，山路溪水潺潺，潭水不波如恒。樹發新芽，青青綠綠，偶遇瀑布高下，驚醒游人春夢。景區開發較早，設施完善，有纜車直送山頂。可惜我們到的季節太早，雖然平原已是大地披綠，這里山高還屬早春，山上陽面隱隱蒙綠，只有知早春的黃色連翹花盛開。那天是陰天，遠處山巒疊錯，明暗隱現，凸顯北方大山的雄渾磅礴，像一幅山水墨畫，比晴天看山又是一番別致景色。
山谷美景
登山棧道
山間小溪落水成瀑
我們乘纜車直達山頂
在纜車上看山
前面山頂修了一個圓形玻璃觀景臺，站在上面的是聲濱。
在山頂看魏巍太行
山頂上揮手的是我(聲濱拍攝)
山險崖峻
太行為我做背景
潭水中的紅金魚
景區入口處上方是高速公路的高架橋張家凹(音洼)按計劃，離開平順縣城，要去看太行天路，然后下山，沿途觀景。誰知最近的兩條路都因修路而封閉。幸遇一當地執行公務的鄉派出所副所長，熱情推薦我們去他管轄范圍內的張家凹看山，他說，那比天路美得太多。張家凹在平順縣東寺頭鄉東南十幾公里，從去天脊山路的一條岔路上山。過去攝影愛好者只能住在山上的張家凹村，登石板路去山頂觀景，現在可沿著新修的柏油路開車直達山頂景區。山頂是一個巨大的平臺，能停放上百輛車，四周是懸崖峭壁。沿崖邊緣建的石板棧道和粗粗的防護欄，讓游客可以很安全地賞景，整個景區開發得較完善。真好，只有我們一車四人，開專場。這里海拔1600多米，周圍都是逶迤連綿千姿百態的奇峰峻嶺，有的山峰細細的直上直下，很像湖南張家界的山形，是我們這次出來看到的最奇特的山景。張家凹優美的自然風光吸引眾多的攝影師們來此聚焦，更是各大美術院校師生們喜歡寫生作畫的地方。縣政府開展“千人畫平順”活動，現在山頂正在蓋一排住房，已把張家凹村名改為畫家村。
山頂上的張家凹村
景區里偌大的停車場只有我們一輛車。
周圍崖邊都修建了棧道和防護欄。
游山棧道
滿山的連翹花(曉明拍攝)
看不夠(曉明拍攝)
極目遠舒，山河壯美
山高壑深
太行山魂
一塊山石是一個不屈的英魂
好大一幅水墨畫
太行望春掛壁公路在南太行區域，由于地殼運動，形成許多筆立如削的斷層絕壁，陡峭險峻，高數百米。自古以來，絕壁頂端上的人們過著與世隔絕的生活，與外界往來的唯一出路就是在垂直巖壁上鑿出來的石階。他們不甘心永世這么活下去，終于在上世紀用愚公移山的意志，在巖壁上開鑿出一條條公路，讓汽車可從山下直達崖頂。這些沿著半山腰絕壁上修建的公路應該算是洞路或半洞路。半洞路一側是山體，頭頂巖石，另一側則是深淵。通常路寬約6米，可容兩車相會。因為從遠處看，真像是懸掛在絕壁上的道路，被稱作“掛壁公路”。在晉、豫兩省交界的太行山區，共有7條掛壁公路，名氣大的是河南輝縣的郭亮洞，按曉明事先規劃的路線，我們去了神龍灣掛壁公路。神龍灣掛壁公路位于山西平順縣東頭寺鄉，這段路連接了山上的石窯灘村和山下的神龍灣村，全長1.5公里。我在部隊國防施工打過山洞，憑我的經驗，完成這段路工程量巨大。上世紀六十年代，這的村民不會有什么工程機械，全憑人掄大錘打鋼釬。因為道路緊貼山體絕壁，一側支撐力小，只能點小炮，否則會引起作業面大范圍坍塌。交通專家稱，此類工程奇險、艱難，在中國筑路史上很少見。太行掛壁公路已被認為是世界最險要的路和全球最奇特的公路。我們走的這段公路，已把砂石路鋪成水泥路面，改成了只允許小車通行的旅游觀光路，可以自駕通過，不收票費，也很安全。我們是從山上下來的，進入山洞前，先去了掛壁公路觀景點，那是位于掛壁公路對面的一個山上的平臺，可以居高臨下觀看這段公路全貌。
神龍灣壁掛公路
我們先到對面山上的觀景臺，居高臨下看公路全景。
開的一個一個窗戶，是施工倒渣和透光照明所用。
把鏡頭推上去看得更清楚
聲濱在拍攝山下就是神龍灣村
看見有車停下，人下來照相
進洞前，有一座美麗的小石橋橫跨山澗。
我們車進入洞路
進去更覺震撼
身臨奇跡(聲濱拍攝)神龍灣村下了掛壁公路就進到神龍灣村，通常看完壁掛公路都在這吃飯休息。神龍灣村原名叫穽(音井)底村，四周都是陡峭的大山，過去閉塞，窮得叮當響，自從掛壁公路有了名氣，游客不斷增多，村民依托旅游逐漸變富，2015年底實現脫貧。小山村本身也漂亮，幾十戶人家，大都蓋起來兩層磚瓦房搞民俗接待。山莊被周圍的春花包裹，這的節氣比平原晚二十多天，開白花的是梨樹，開粉紅花的是杏樹和桃樹，其它喬木剛抽芽或長出小葉，從遠處看那種嫩綠嫩綠的顏色，就像看見嬰兒時心里軟軟的。村子旁邊有兩個天然形成的小水庫，湛藍的庫水就像是兩塊寶石鑲嵌在山谷中。
出了洞就看到神龍灣村
村外山上的梯田
春花漫山村
春花漫山村
水庫邊上的農家樂
嫩綠到心軟
被春花包裹著的人家
另一個水庫
今日的山莊
山莊、水庫
被遺棄的老房子
村口一直未拆的“造化門”，見證山村今昔的變化。
村外的農家樂
更加時尚的農家樂離開神龍灣村驅車四十多公里，傍晚就到了林州市。林州過去稱林縣，是隸屬河南安陽的一個縣級市。林縣因紅旗渠出名，四十多年前我來過，印象中是個破爛的小縣城，如今已是一個現代化的美麗城市。林州市已地處平原，向西北走二十公里進太行山，再走不遠就到了景區。景區過去叫桃花谷，后來附近幾個山村在政府支持下，又聯合開發了太行天路、王相巖、太行平湖、太極冰山(正開發)，統一叫做“太行大峽谷景區”，加上紅旗渠景區，被國務院2012年批準為五A級“國家級風景名勝區”。第二天一整天，我們游覽了其中的桃花谷和太行天路。桃花谷桃花谷是一條谷中之谷，長約4公里，相對高度約800米。游客從谷底桃花潭開始沿棧道向上攀爬，全程不可逆下。峽谷最寬四十余米，棧道窄處需側身通過。谷內奇峰突兀，峭拔險峻，一條蜿蜒曲折的桃花溪水始終陪伴著游客，你上她下。遇到奇石洼地，跌水成瀑，瀑落成潭，潭潭相連，潭中蘆葦游魚，更顯谷中生機無限。藍天白云下，谷底兩側山藤垂掛，春花爛漫，黃龍潭、飛龍峽棧道、九連瀑、桃花洞等，步步有景，景景相連，山靈水秀的峽谷風韻，讓人流連忘返。我知道為什么桃花谷也被稱為“愛情谷”了，因為行走在深峽藏秀的美麗谷中，更容易讓追求產生遐想。
桃花潭前的“琴臺”石
一步一景
谷底的桃花潭，踩著水中的鋪石登高入谷。
回望桃花潭
姐妹倆過仙人橋
谷深潭幽
九連瀑
此景叫“二龍戲珠”，水大時，兩側各有一個水瀑，現在只有一側水比較大。
春天遇到青春
一個“悟”字，禪味十足
小憩
磐石
觸春
途中茶舍
山村衛生所太行天路向上走出桃花谷，是景區休息區，我們吃過中午飯，在此處換乘景區觀光電瓶車，繼續游覽太行天路。太行天路景區北起桃花谷景區出口，南至仙霞谷景區，全長約十幾公里，完全行走在山巔之間，是景區環線的游覽道路，社會車輛不可進入。途中經過許多被春花包裹的美麗小山村，是照相聚焦的好景點，可惜不準停車。沿線設有10余座觀景臺，都是從不同角度俯瞰太行山壯美風光的絕佳位置。深邃的峽谷，直立的巖壁，山下的村莊，都會給視覺帶來強烈的沖擊。十幾輛觀光車在各個觀景臺之間游走，游客可隨時在站點上下車，十分方便。傍晚時分，我們結束游覽，乘中巴回到景區大門。王相巖景區很近，但據說要爬很高的山，舍棄，紅旗渠景區過去去過，也沒去。第二天，我們車上二廣高速回京。
太行天路(曉明拍攝)
崖頂上的村莊
崖頂上的村莊
崖頂上的村莊
崖頂上的村莊
天路過山村
觀光車在天路上
觀光車在天路上
石板村
石板村
石板村
天路休息站
天路休息站
天路休息站
崖邊
在天路看谷底的村莊
“我瞅瞅”經驗之談山西平順與河南林州相鄰的南太行山區，景色非常美，當地大搞旅游開發，兩省景區都圍繞“太行”起名，非常相似。比如，林州有“太行大峽谷”、“太行天路”、“畫家村”，平順也有“太行山大峽谷(多一字)”、“太行天路”、“畫家村”，誰知此“峽谷”非彼峽谷，此“天路”非彼天路。打聽路或在電子地圖上設置導航，要清楚是哪個省的景點(通常本省不會起相似的名字)，而且必須一字不差地輸入。從景色來說，山西的要更震撼(山西人說，我們這是山上，河南那是山根)。河南景區建設更好，畢竟是國家“AAAAA”景區。這一帶景點太多，不可能都去，要有取舍。******************************這個時節，洛陽正是牡丹花盛開的時候，照了些照片，選幾張共欣賞。
醉艷
櫻花和牡丹爭奇斗艷
櫻花和牡丹爭奇斗艷
大富大貴
冰清玉潔
沁園春
姚黃閣
聚焦
走在春天
美景狙擊手 |
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