“讓右原則”和“右轉讓左轉”，不要再傻傻分不清了！

[車友頭條-車友號-顛覆車生活]  我們都知道，在“三無”即無交通信號燈、無交警指揮、無讓行標志線的路口，或者在小區內道路以及進、出停車場的道路上，由于未按“讓右原則”行車而發生的交通事故，當事人在處理這類交通事故時，直接按“讓右原則”來判定是由誰來負責。

而所謂右轉讓左轉，是說在道路行駛的過程中，原則上向右轉彎的要為向左轉彎的讓路，否則如果因此發生交通事故，違反交通規則的一方要承擔全部責任。

通過沒有交通信號燈的路口，讓右側車輛先行，兩輛車匯入一個車道里的時候，左側車輛要讓行右側車輛。

事故判定：A車全責

原因：因為中國汽車的駕駛位置在左側，在司機的視野中，左側A柱靠車主近遮擋視野范圍大，右側A柱離車主遠遮擋視野范圍小，圖中的A車更容易提早發現B車，B車處于視野劣勢所以被讓行。

相對方向行駛右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

事故判定：B車全責

原因：由于左轉的A車行駛軌跡長，如果右轉的B車不讓左轉車輛先行，那么左轉車輛就要較長時間地停在路口中間，造成路口堵塞。

轉彎讓直行原則，沒什么主線支線之分，只要轉彎就必須讓直行車輛。

轉彎讓直行，是機動車道路行駛的基本規則。直行車速度較快，車流較大，轉彎車速度慢，車流相對較小，轉彎讓直行可以減少道路擁堵和交通事故發生。

小顛總結：簡而言之就是：交叉減速，轉彎讓直，直行讓右，右轉讓左。

（文/車友號 顛覆車生活）