“小”分類也能帶來“大”改變 作者:龐崇崚 蔡銘越
垃圾分類就像是一根鏈條,包括前期的分類、中期的運輸、后期的處理,這三個環節,哪個環節出現問題都會影響垃圾分類的效果。 工作人員對廚余垃圾箱內垃圾進行再分類。 廚余垃圾運輸車。 奧林清華西區的垃圾分類回收亭。 居民在分類垃圾箱前投放垃圾。 餐廚廢棄物資源化處置廠內正在處置餐廚垃圾。 家住奧林清華西區的陳阿姨,家里一共擺放了六個垃圾桶,除了客廳和臥室,她還在廚房特地放了兩個垃圾桶。 “燒魚的時候,魚鱗和內臟放一個垃圾桶,歸廚余垃圾;裝魚的塑料袋要放在另一個垃圾桶,歸其他垃圾。”陳阿姨解釋。 奧林清華西區于去年啟動智能垃圾分類回收試點,8個多月運行下來,居民的垃圾分類意識明顯增強。該小區垃圾分類試點經驗能否在全區推廣?吳江其他小區垃圾分類現狀如何?圍繞垃圾分類,記者展開調查。 現場直擊 小區垃圾桶不分類 居民“無差別”扔垃圾 位于中山南路旁的萊福公寓是一個老小區。在10幢樓下轉角的位置,放著一個大垃圾桶,沒有分類標識。垃圾桶內已經扔了很多垃圾,傳出陣陣廚余垃圾的異味,垃圾桶邊上有不少紙箱,以拆開的快遞盒為主。 一名年輕女性業主拎著大包小包的垃圾走出樓道,一股腦兒都扔進了大垃圾桶。記者看到,垃圾里有快遞盒、外賣飯盒、裝廁紙的垃圾袋、用過的貓砂…… “在家里這些垃圾都是分開的,但樓下垃圾桶不分類,就扔一起了,趕著去上班呢。”年輕女性業主說。 記者走進城區多個小區,發現大多數小區的室外垃圾桶是分類的,分為可回收與不可回收兩個桶,但實際上,這兩類垃圾桶并沒有起到分類的作用,業主把家里收集到的所有垃圾“無差別”地往桶里扔,完全不分類。 在瑞景國際小區,住宅樓下放置的大垃圾桶分為了綠色和黃色兩種,前者用于收集可回收垃圾,后者收集不可回收垃圾。但記者看到,不論是綠色的還是黃色的垃圾桶,里面收集的垃圾都是五花八門,有可回收的、不可回收的,還有餐余垃圾。 試點效果彰顯 基本實現垃圾精準分類 在奧林清華西區的北門和西門,各設有一個垃圾分類站,擺放的垃圾箱分類很細,有廚余垃圾、其他垃圾、有害垃圾、可回收垃圾。其中,有害垃圾、可回收垃圾的垃圾箱放置在一個垃圾分類回收亭內,而可回收垃圾箱又細分成了紙張、金屬、塑料、玻璃四個回收箱。 在廚余垃圾箱前,陳阿姨拎著貼有二維碼的垃圾袋,將智能垃圾分類信息卡對準垃圾分類箱的掃描口,掃描成功后,箱門打開,然后投放,動作十分嫻熟。 “我們小區實施垃圾分類大半年了,一開始不適應,現在習慣了。可回收垃圾和有害垃圾比較好處理,拎到樓下,按箱子放就行。餐余垃圾和其他垃圾,有時比較難分辨。”陳阿姨說,比如粽子,她跟女兒就產生了分歧,她覺得粽子葉和捆粽子的繩子都是其他垃圾,但她女兒說粽子葉算廚余垃圾。 “回頭我扔垃圾的時候,要問一問專業人士,把這事弄清楚。”陳阿姨說。 記者調查 多數小區垃圾分類不細 垃圾混扔現象普遍 記者近日就“你了解垃圾分類嗎?”“你平時會進行垃圾分類嗎?”等問題,在多個住宅小區內開展調查,結果并不樂觀。 接受調查的市民基本上都知道垃圾分類,但相當多的市民只知道可回收和不可回收垃圾,且扔垃圾時容易出錯。 “大致會分一下。像紙箱、啤酒瓶、塑料桶、舊報紙這些能賣錢的,都是可回收的,送給收垃圾的人或小區保潔員。其他的垃圾,都混在一起扔了。”市民曹明德說。 “我們家不分類的,反正小區樓下就一個大垃圾桶,出門時帶下樓一起扔了。要分類的話,家里老人怕是不適應的。”家住瑞景國際的居民劉女士說。 市民章先生說,單位里曾組織員工去大型環保公司參觀,了解垃圾分類,他覺得挺有意義的。“我兒子在學校里學了一些垃圾分類的知識,我給他也買了相關的玩具,讓他分著玩。”章先生說,雖然家里還沒有落實垃圾分類,但他認為,應該培養分類的習慣。 調查發現,很多居民在家里會對垃圾大致分類收集,但扔到樓下的垃圾桶時,就不會仔細地分了,直接扔在一個桶里。 “以前仔細地分類過,后來大家都不分了,我們家也不分了。即使我們在家里分得再好,垃圾車在裝的時候,又把垃圾混在一起,分了有什么意義?”家住吳越領秀小區的張阿姨表示。 智能垃圾分類回收試點 居民逐漸適應 去年9月,奧林清華西區設立了我區首個智能垃圾分類回收試點,通過投放智能餐廚垃圾收集設備、智能可回收設備、積分兌換和垃圾袋發放一體機設備,使餐廚垃圾和可回收垃圾實現分類投放。 “推行垃圾分類的難點,還是居民的意識不夠。目前,奧林清華西區垃圾分類回收試點的居民參與率達90%以上,居民垃圾分類正確率保持在85%到90%之間,情況很好。但小區住戶存在新老交替,我們的宣傳工作一直不松懈,幫助新來的居民適應起來。”浙江聯運知慧科技有限公司吳江項目負責人楊林介紹,該公司安排了10余名工作人員每天在垃圾分類回收試點巡邏,進行設備維護、垃圾轉運和垃圾分類宣傳,經常為居民答疑解惑。 部門聲音 大分流、細分類模式 保證垃圾分類“鏈條”不中斷 區城管局市容中心垃圾分類科科長錢惠勝介紹,隨著生活垃圾量快速增長,生活垃圾的處理壓力越來越大。垃圾分類它就像是一根鏈條,包括前期的分類、中期的運輸、后期的處理,這三個環節,哪個環節出現問題都會影響垃圾分類的效果。 錢惠勝介紹,目前,我區正逐步推廣“大分流、細分類”的生活垃圾分類模式,對市民日常生活中造成的各類垃圾進行分類。 “大分流”就是按照生活垃圾的屬性進行專項分流,將餐廚垃圾、建筑垃圾、園林綠化垃圾、農貿市場有機垃圾和日常生活垃圾分類投放,采用不同的垃圾運輸車進行分類運輸,最后由各類垃圾運輸車將不同種類的垃圾送至各個垃圾處置站進行分類利用和處置。 “'細分類’就是將日常生活垃圾進一步細分成有害垃圾、可回收物和其他垃圾,在有條件的場所可以將其他垃圾進一步細分成廚余垃圾和其他垃圾。”錢惠勝補充道。 記者了解到,目前我區配備了可回收物收集車、餐廚垃圾收集車、有害垃圾收集車等不同類型的垃圾收集車,它們將對生活垃圾進行分類收集,再運輸至各個類型的垃圾處置站。 垃圾“選對”了處置方式 實現變廢為寶 為了推進“大分流、細分類”的垃圾分類模式,我區通過居民小區以物換物、公共機構及相關企業實施強制分類、建立有害垃圾收運處置體系、園林綠化垃圾處置試點推進、農貿市場有機垃圾就地處置、推進餐廚廢棄物處置等處置方式做好末端處理。 除了一些就地處置方式外,目前城區及城區周邊分別設立生活垃圾、一般工業垃圾、有害垃圾及一般固廢處置站。 6月14日下午,記者實地參觀了吳江光大環保能源有限公司的餐廚廢棄物資源化處置廠和生活垃圾焚燒處置廠。餐廚垃圾處置廠的一名技術人員透露,餐廚廢棄物進廠后,經過分揀、破碎、制漿、沉砂、壓濾,再由三相分離產生水、渣、油。其中,水、渣經厭氧發酵,產生沼氣;油經過處理,可作為工業用油的原料。 “這些餐廚垃圾在預處理車間,由三相分離機分離出的油,經過處理后,可作工業用油的原料,還可以作為航空燃料,實現資源化利用。”該技術人員表示。 生活垃圾焚燒處置廠相關負責人介紹,該處置廠每天焚燒近1500噸生活垃圾,將焚燒垃圾產生的熱能轉化為電能,用于日常發電,焚燒垃圾產生的煙霧也經過廠內設備的凈化處理,最后以無色無味無污染的方式排放至大氣中,“這些垃圾通過焚燒后,每年能產生約2.2億度電,足夠22萬戶居民使用一個月。”該負責人說。 由此可見,從前端分類、中端運輸再到末端處理,把每一步都“走”好是十分重要的。 據統計,目前我區生活垃圾日焚燒處理能力為1800噸,而生活垃圾日產量已經突破2400噸,夏季峰值時達到2500噸以上,超出的生活垃圾采取無害化填埋的方式處理,但填埋場剩余庫容有限,現有生活垃圾處置終端在處置設施、處置能力方面仍需進一步改善。 因此,從垃圾產生源頭上著手實施分類管控迫在眉睫。推行垃圾分類關系著整個城市生活環境的改善,廣大市民的積極參與至關重要。 本版攝影:龐崇崚 蔡銘越 2019-06-17 |
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