家用兼顧自駕游用車(chē),六口之家建議選擇MPV,七座的SUV連雞肋都不算充其量是應(yīng)急。在線(xiàn)配資SUV的七座能談到優(yōu)秀駕乘體驗(yàn)至少需要D級(jí)車(chē),而D級(jí)SUV的空間水平也只是相當(dāng)于中型的MPV;車(chē)型設(shè)計(jì)決定了SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)艙要占去相當(dāng)大的比例,實(shí)際留給乘員艙的長(zhǎng)度是挺不理想的。 漢蘭達(dá)車(chē)身尺寸為4890*1925*1720、軸距達(dá)到2790mm,看似接近4.9米的車(chē)身長(zhǎng)度實(shí)際內(nèi)部的最大進(jìn)深也不過(guò)3.1米左右,去掉后備箱和座椅本身的寬度,中排腿部空間充足后排勢(shì)必要縮小,為加大第三排空間座椅只能往小往薄了做,包裹性很一般。且2+3+2的座椅布局便利性也很差,進(jìn)入第三排需要移動(dòng)中排獨(dú)立座椅,進(jìn)入可以用爬來(lái)形容。 新款GL8車(chē)身尺寸為5203*1878*1811、軸距達(dá)到3088mm,5.2米的車(chē)長(zhǎng)幾乎平頭車(chē)的造型絕大部分空間都在乘員艙,中后排腿部空間平均多出10公分的長(zhǎng)度而且中后排座椅仍是正常的座椅,座椅包裹性較好長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不會(huì)感覺(jué)到累;2+2+3的座椅布局不僅中排駕乘體驗(yàn)良好、預(yù)留通道進(jìn)出第三排也比較方便。 所以SUV和MPV雖然都是七座但前者只是為了應(yīng)急、后車(chē)才是為了乘坐舒適,概念是完全不同的。 至于作為自駕游用車(chē)漢蘭達(dá)作為SUV本應(yīng)該在脫困能力方面有些優(yōu)勢(shì),然而這臺(tái)車(chē)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并沒(méi)有輪間限滑,ESP電子限滑的制動(dòng)力又幾乎沒(méi)有,可以說(shuō)除了在四輪接地的時(shí)候脫困能力比兩驅(qū)車(chē)好一些,在更復(fù)雜的路況下都走不了,普通的路面駕駛技術(shù)好一些兩驅(qū)車(chē)同樣能夠通行。 兩車(chē)對(duì)比建議選擇GL8,與奧德賽對(duì)比還是建議GL8。 奧德賽指導(dǎo)價(jià)22.98-35.48萬(wàn),車(chē)身尺寸4845*1802*1697、軸距2900mm,在MPV里最多屬于緊湊型,懸架結(jié)構(gòu)又是前麥弗遜、后扭力梁,車(chē)輛級(jí)別并不高。重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)使用2.4L自然吸氣、變速箱用CVT,這一動(dòng)力傳動(dòng)組合的奧德賽如果沒(méi)有自動(dòng)門(mén)這種配置的話(huà),仿佛就是一臺(tái)日系寶駿730。 GL8新款指導(dǎo)價(jià)25.29-44.49萬(wàn),尺寸不在贅述只聊發(fā)動(dòng)機(jī),LTG·2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kw、峰值扭矩350N·m(2000-5000轉(zhuǎn)),匹配6AT手自一體變速箱破百能進(jìn)9秒。作為MPV算是性能標(biāo)桿了,充沛的動(dòng)力才能讓這種毫無(wú)駕駛樂(lè)趣的車(chē)有些激情,其次這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn),奧德賽還是國(guó)五。 選擇是沒(méi)有必要糾結(jié)的,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在接近30萬(wàn)售價(jià)的車(chē)上沒(méi)有V6是不合理的、超過(guò)20萬(wàn)的車(chē)還在用CVT顯然是不合理的,對(duì)手太弱所以建議GL8。個(gè)人建議、僅供參考。 |
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來(lái)自: 秋風(fēng)落葉伴著你 > 《汽車(chē)界》