|
這里有你不知道的汽車維修保養(yǎng)知識，更有那些假象背后的真實故事。如果你想成為一個真正的汽車達人，這里會是你補充知識的最好途徑之一。關(guān)于汽車那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在這里找到答案，無論對你還是對我來說，這或許都是一個新的開始！在線配資  如果你對一臺不熟悉的話，單看細節(jié)基本上也能夠看出來一臺車的基本定位和屬性。這臺小MINI在外觀除了萌娃就是卡哇伊，跟性能完全沒有絲毫的瓜葛。但是細節(jié)還是出賣了它的真實身份，引擎蓋碩大的進氣口說明發(fā)動機有很大的熱量需要散失。184匹馬力的動力輸出放在MINI身上還是有著非常優(yōu)秀的推背感的。  這臺MINI并沒有貼啞光的膜，但是由于拍攝角度的原因，導(dǎo)致了它被相機附加了一層啞光的感覺。  內(nèi)飾絕對是MINI的殺傷力器，無論是鋼鐵直男還是中年大叔都會拜倒在它的精致內(nèi)飾下。我說細節(jié)能夠說明很大問題吧，不信你看，我在方向盤上看到了換擋撥片。要問既萌娃又運動的車型能有幾個呢？MINI絕對是其中之一了。  從剛才美感的畫面一下跳脫到這個充滿了機油味道的畫面里似乎有點難以接受呢。這臺MINI的氣門室罩蓋已經(jīng)被我打開了，眼前你看到的正是這臺MINI 的正時系統(tǒng)。之所以這么做，就是因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候發(fā)出巨大的響聲，并且發(fā)動機也在一直的抖個不停。  被我拆下來的若干配件~ 在對故障進行檢查的時候，我在氣門室罩蓋里面看到了正時鏈條的導(dǎo)軌已經(jīng)少了一個缺口。按照道理來說是不可以有缺口存在的，現(xiàn)在有非常大可能就是正時系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)軌碎掉了。  正時系統(tǒng)已經(jīng)被我徹底的拆卸下來了，只剩下了光禿禿的凸輪軸。其實氣門室內(nèi)部這個顏色是不太好的，如果機油沒有高溫過。就是機油的清潔能力不夠強，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了碳化現(xiàn)象。正常應(yīng)該是金屬的亮色，現(xiàn)在卻在發(fā)紅。  這是正時系統(tǒng)里面的核心部件，正時鏈條導(dǎo)軌。現(xiàn)在這個導(dǎo)軌已經(jīng)少了一大塊，我不敢去想象發(fā)動機里面到底發(fā)生了什么。只能是祈禱只是單純的鏈板導(dǎo)軌壞掉。  拆卸正時系統(tǒng)不是一個簡單事兒，至少花費了我一個小時的時間。單純的拆卸氣門室罩蓋是遠遠不夠的，下面的曲軸飛輪都要拆下來。這臺MINI 的全部正時配件都在這里了，好在損傷的不是很大。鏈條導(dǎo)軌沒有發(fā)生很嚴重的破裂，只是少了一個缺口。但是非常糟糕的是，這個丟失的缺口到目前為止我還沒有找到。有很大可能，應(yīng)該是掉進了油底殼之中。  新的正時鏈條導(dǎo)軌，材質(zhì)是工程塑料。對于提升輕量化大有好處，但是耐高溫性能差了點，比較容易老化。那塊有缺口的導(dǎo)軌應(yīng)該就是老化變脆導(dǎo)致的，因為缺口是一種裂紋，沒有割傷。  單純的更換鏈條導(dǎo)軌已經(jīng)沒法完全的解決問題，為了防止舊的鏈條變長，我將新舊鏈條做了一下對比。不比不知道，舊鏈條果然長了一些。雖然在肉眼上也就是幾毫米左右，但是對正時系統(tǒng)可是影響巨大的。鏈條變長，造成點火過晚發(fā)動機就會失火，這就是抖動的原因。  丟失的鏈條導(dǎo)軌一定要找到，哪怕是拆了發(fā)動機。運轉(zhuǎn)的發(fā)動機是不允許有任何的雜物在發(fā)動機之內(nèi)的，這很有可能會導(dǎo)致發(fā)動機報廢掉的。果不其然，我在油底殼找到了丟失的鏈條導(dǎo)軌。 拆卸了油底殼意味著原來的橡膠密封系統(tǒng)全都失去了意義，所以要將原來附著在發(fā)動機上的密封膠全都清除掉才行。這是一個非?？简?zāi)托牡墓ぷ?，所有的技師在此刻都成了整理衛(wèi)生的好標(biāo)兵。 也許你想不到清理了這些密封膠就已經(jīng)花費了半個小時的時間，因為不單單要清理殘留的密封膠還要時刻提防發(fā)動機上流下來的機油。 真正考驗手法的是在這里，涂抹密封膠。要想在油底殼上涂出一層厚度和寬度都很均勻的一條密封膠其實是很難的，我差點忘記了說，密封膠的厚度要求是在1.5mm~2mm之間。 寫在最后：既然塑料部件耐高溫性能這么差為什么廠家還要采用它呢？其實塑料部件耐高溫差是有限度的，它受不了的是非正常的高溫。激烈駕駛是一方面，其實最主要的原因是來自于機油?；蛟S很多人都不知道發(fā)動機油還有散熱的功能，只是知道起到潤滑的作用。機油的五大功能，現(xiàn)在除了密封功能差了一些（因為不需要），其他都還具備。機油散熱能力差，熱量就會開始堆積，短時間沒什么反應(yīng)。時間一長就非常的恐怖了。這塊鏈條導(dǎo)軌就是因為熱量散發(fā)不出去導(dǎo)致了它提前老化。高溫就像是冰點，超過冰點就開始融化毫無懸念。塑料也是，高溫就會老化。只能是慶幸，沒卡在正時鏈條上。如果正時鏈條卡主，正時系統(tǒng)出現(xiàn)問題。受傷的可不止這塊導(dǎo)軌了，維修費用翻幾倍都是很有可能的。 |
|
|
