|
“ 南疆 之旅，其實就是一場從 天山 山脈奔向 昆侖山 脈，穿越茫茫草原、戈壁沙漠、雪山河谷，邂逅西域多民族古今歷史人文之旅。”
    第一天 ：那拉提草原—— 獨庫公路 南段—— 庫車 獨庫公路 每年通行時間一般在6月中下旬到10月中旬左右（2018年的具體通行時間為6月21日至10月17日，10月17日后北段那拉提至 獨山子 就進行冬季封閉了），具體看天氣及道路情況。  那拉提到巴音布魯克段的 獨庫公路 ，可能因為實在過于險峻，或者沒有完全修好，今年整個夏天都沒有開放，需向東行218國道，再轉(zhuǎn)321省道，需繞行約100多公里。這段路比較好走，沒有 獨庫公路 要翻那么多山，但依然要限速。我們 新疆 行領(lǐng)到的唯一一張罰單就是在這段路上超速了 ——而且僅僅只是超速10%  從那拉提出發(fā)，先是在林區(qū)中穿行，然后翻過一座大山可以遠眺雪峰。之后有一段在草原上的平路，本著眼前的雪峰一路前行。  路過巴音布魯克草原，這也是一個以草原濕地聞名的景點?？梢杂^賞草原濕地上的“九曲十八彎”和天鵝。我們沒有專門進景區(qū)，但沿途也可以看到河流在平坦的草原上蜿蜒流淌。  我們在巴音布魯克附近的鎮(zhèn)子上吃的午餐，然后繼續(xù)前行。怎么開這么久都跑不到雪峰跟前呀，真是望山跑死馬……  這一段路比較平坦，我開車時間長了比較累了，就換我老婆開。我坐副坐帶上眼罩和耳機睡覺。在半醒時分，感覺車子在盤旋顛簸，摘掉眼罩一看，車子已經(jīng)進入 獨庫公路 的山區(qū)，兩邊雪峰林立！ 雖然是夏末秋初的時刻，雪山上的積雪仍沒有完全化去。道路兩側(cè)山勢陡峭，山壁上全是碎石，基本沒有什么植被固定山體，難怪 獨庫公路 號稱最危險的公路。 最震撼的是，看到一路的電線塔在傾斜接近45°的大斜角山壁上扎根，高壓電線飛架其上，已經(jīng)接近夏天的雪線了。給老婆的車技和勇氣點個贊！  山路陡峭，不好停車，她繼續(xù)往前開了很長一段路才換回我繼續(xù)在 天山 山脈中行進。突然爬上了一座山，一轉(zhuǎn)彎看到一個黑漆漆的山洞。這個 獨庫公路 上的穿山隧道，比一般的隧道要狹窄很多，僅容兩輛車并排駛過，而且內(nèi)里完全沒有一盞燈，完全漆黑，只有靠開著車燈慢慢前行。  山石也由山區(qū)的灰黑、灰白色變成紅、褐、灰綠、黑為主。道路兩旁也有不少礦脈正在開采。 樓主自小對地理非常感興趣，這一段路一邊開一邊在感嘆大自然之造化神奇，時不時就喊車里兩位看看看……誰知他們兩個對光禿禿的山石、地質(zhì)構(gòu)造一點都不感冒，有種知音難求的感覺。 第二天：庫車 游玩 “ 庫車 王府”位于 新疆 庫車 縣城，是1759年清朝乾隆皇帝為表彰當?shù)鼐S吾爾族首領(lǐng)鄂對協(xié)助 平定 大小和卓叛亂的功績，專門派遣內(nèi)陸漢族工匠建造而成。第十二代親王達吾提·買合蘇提（1927—2014），是 中國 最后一位的王爺（這位王爺，是民國時期封的）。這里也是這位末代王爺?shù)木幼〉睾土昴顾凇?/p> 庫車 王府里還有一個小型的展覽，介紹 庫車 的歷史、文化，值得一看。（仔仔對這具骨頭架子挺感興趣的，一點不害怕） 庫車 王府出來，正對的那條路走過去，就是 庫車 老城區(qū)，走到盡頭，就是 庫車 本地的傳統(tǒng)巴扎。 我們在巴扎邊上一家維吾爾人的小店里吃的午飯。很小的一家小店，里面全是維吾爾老人在吃法、喝茶、聊天。店家聽不懂漢語，還好鄰桌有位大叔會漢語，幫我們下單。 第三天 ：庫車 —— 溫宿 大峽谷—— 阿克蘇 從 庫車 到 喀什 這一段路，是 南疆 開車最舒服的一段路，全程有高速。 早上（其實是 北京 時間中午12點左右）在 庫車 吃完早餐，發(fā)出 上高 速，前往今天唯一游覽的景區(qū)—— 溫宿 大峽谷。
穿過四號峽谷后，司機停下車，讓我們自己開始登山，司機在登山道出口的三號峽谷等我們。我和老婆牽著仔仔開始在紅褐色的山巖中開始攀登。山路有點險，邊上沒有護欄，有些路段兩邊都是懸崖。路邊的植物很少，類似于沙漠植物或者是肉肉植物。 如此震撼的地方，當然要放飛無人機！ 山路不是很遠，帶著小朋友，大概走了一個多小時就結(jié)束了。出口的地方有一段特別狹窄的河谷，有點像 美國 的羚羊峽谷！ 第四天 ：喀什 游玩 這個古城有很多出入口，就像城市中的一部分，在網(wǎng)上看攻略的時候提到進入古城有些入口要買票，我們的確也在一些入口看到售票亭了，但現(xiàn)在好像又不用買票了，反正我們都是直接進入的。 古城里，還住了不少維吾爾家庭，都很友善。傍晚古城里就沒有多少游客了，仿佛成了維吾爾小朋友的游樂園。有小朋友熱情地向我們用漢語打招呼。不過仔仔比較害羞，不太敢和他們一起玩。 在古城東區(qū)的歐爾達?？寺?，傍晚的時候會變成夜市，各種好吃的、水果，一定不要錯過！ |
|
|
