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為什么高速公路要么不出事故，一出事故就是大事故，其主要原因還是離不開車速，與車速息息相關的，因此我國交通法規定必須是過實習期一年后才能獨自駕車上高速公路。高速公路是出行最快的公路也是最危險的公路。因此我們在高速行駛時最重要的事情就是安全駕駛。我們怎樣才能安全的在高速公路駕駛？今天小編總結了在高速公路駕車時必須知道的一些安全知識。經常駕車上高速的朋友一定要好好看看。  我國高速公路的最高限速基本為120公里/小時。我們應該嚴格遵守高速公路的限速，這不僅可以避免違反規定導致罰款扣分，而且最重要的是，為了自己和他人的安全。因為車速越高，發生交通事故后的死亡率就越高。根據權威數據表明當車速超過160km/h，爆胎后的死亡率接近100%。但如果在高速時遇到爆胎，首先要抓住方向盤，釋放油門，使車輛盡可能保持直線行駛，然后迅速點剎，高頻率的點剎，減速后車輛應慢慢駛入到應急車道。  此外，還要求與前車保持安全距離。當車速超過100km/h時，需要與前車保持100米以上的距離。當車速在100km/h以內時，與前車的距離不小于50米。車距不會判斷就依據高速公路的車距指示牌判斷，高速公路上每隔一段距離都會有的。  雖然國內高速的最高限速為120km/h，但在實際行駛過程中，仍應以道路限速標志指示的速度為標準。國內高速公路的車道設置由同一方向的兩車道到四車道不等，每條機動車車道的限速也是不同的。另外，不要認為超速是違法的，高速公路上過低的速度也是違規的，而且危險也很大，一旦發生追尾事故的后果將是不可想象的。  白天開車時進入隧道會瞬間變暗，人們往往會發現在短時間內難以適應，此時的視線會變得很差，所以在進入隧道之前，應該降低車速，保持車輛之間的距離，并提前開啟汽車大燈。一般來說，進入隧道之前會有明確的限速標志，而且導航也會有提示的聲音，所以每個人都可以按照相應的要求來做。  在高速上，每輛車的速度基本上都是在最高限速的速度行駛。如果此時前車突然緊急變道，很有可能會導致后車反應不及時，從而導致事故發生。因此我們每次換道應遵循只換一條車道，這不僅是出于禮貌，也是為了生命安全。因為如果一次換兩條車道，往往會因為視線的盲區而看不到后面的車輛，后方車輛也無法避開，從而導致危險。  在高速公路上，我們經常可以看到一些岔路口會有導流線，但這些地方往往被誤認為是人們停下來看地圖的地方，因此這些地方很容易發生追尾事故。所以除車輛不能正常行駛以外，任何時候都不要在高速公路的導引線上停車。  當我們在匝道上行駛剛駛入高速公路時，車速通常比較低。此時我們要進入高速車道正常行駛時，應在確認沒有危險后，注意左后方的車輛，才能迅速的合并到高速行車道上。在那之前，我們必須盡快把車速提高到60公里/小時以上。  我相信大家都見過很多類似的例子。一些司機因不熟悉道路，錯過了高速出口，在這個時候，又不想浪費時間，所以寧愿冒著生命危險倒車。這種行為是相當危險的。根據“中華人民共和國道路交通安全法”，在高速公路上倒車、跨中心隔離區掉頭等嚴重交通違法行為，將處以200元以上罰款并處以駕駛證記12分的處罰。  緊急車道，顧名思義，只能在緊急情況下使用。但是在交通堵塞的情況下，很多時候緊急車道被大量的私家車占用，這使得救援車輛難以通過，發生事故的車輛難以逃生。因此，根據規定，無故占用緊急車道的，將面臨200元的罰款和駕駛證記6分的處罰。  高速公路上的大卡車體型一般都很大，而且數量也是很多的。因為它們自身體積大，所以會有很多盲區。如長時間接近大型卡車行駛，就不可避免的存在很大的安全隱患。因此當我們在高速公路上遇到大型卡車時，我們應該盡量避開尾隨或者與它們并排行駛，正確的做法是離它們越遠越好，畢竟在它們眼前的小汽車跟紙糊的沒什么區別！  在高速行駛時，除了要知道上述安全知識外，切記不可疲勞駕駛，在這樣的高速狀態下行駛，如果不小心，哪怕0.1秒都可能會危及生命。 |
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