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    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

     鈴玉幸運老五 2019-10-09

    這幾天,文章和馬伊琍的離婚事件,毫無懸念的上了熱搜,因為是明星,所以格外引人關注。我嘛,還是認真的把這個路書專欄寫完吧!

    對于每一個想自駕去西藏的小伙伴來說,路況肯定是一個繞不開的核心問題,尤其是自駕經驗還不算太豐富的,路況就顯得更重要了,就算是老司機也要格外小心

    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

    我就按照上圖的線路,跟大家分享一下截止至2019年6月份的路況匯總及安全駕駛提示,由于路況處于動態變化中,此信息僅供參考

    鄭州——漢中——成都(全程約1200公里)

    從鄭州到成都全程高速,需要注意的是:翻越秦嶺到達漢中,共計需要經過137個隧道,458座橋梁,翻越總里程是103公里

    安全提示:翻越秦嶺的過程中,彎道比較多,隧道和橋梁也多,初次駕駛山路的小伙伴注意控制好車速,隧道都有限速,注意別違章

    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

    成都——雅江——亞丁——稻城(全程約960公里)

    成都到雅江總里程約465公里,成都至雅安段是京昆高速共135公里,雅安至康定高速共計150公里,路況良好

    雅江至亞丁風景區全程約395公里,雅江至理塘這一段是318國道,到理塘縣城往稻城方向轉入217省道,路況良好

    安全提示:進入318國道開始翻山走盤山路,而且海拔較高,過彎時要注意控制車速,不要超速行駛,注意保持與超車車輛的安全距離,對向沒車時可以借道過彎

    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

    稻城——理塘——巴芒康(全程約425公里)

    從稻城出發經過理塘,到達巴塘縣城一路上路況良好,從巴塘竹巴籠檢查站出來以后,就正式進入西藏界了,之后會多次經過修路限行路段

    最差路況出現在離芒康縣城約65公里處,這段路程里彎道、凹坑、施工限行接二連三,隨處可見因為山體滑坡、塌方等自然災害對路面造成的損毀

    安全提示:經過落石路段要觀察通過;遇到限行要耐行等行,切忌逆行;超車時要再三觀察,確保安全

    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

    第7天:芒康——八宿(全程約360公里)

    芒康至八宿總里程約360公里,這一天要翻過四座高山分別是:海拔4376米的拉烏山、海拔3990米的覺巴山、海拔5130米的東達山、海拔4658米的業拉山

    當然名氣最大的還是天路72拐,個人覺得最險的路段不是72拐,反而是海拔不足4000米的覺巴山,最容易出現事故的路段是在從72拐下來之后至八宿怒江這一段路程,山路較窄,且離江面較高,恐高的司機可能會有不適感

    安全提示:過彎只有一個安全秘決:慢。72拐下來之后路面較窄,超車一定要注意安全,由于是懸崖,一旦出現事故墜車絕無生還可能

    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

    八宿——林芝——拉薩(全程約860公里)

    八宿至林芝的路面全部修建完畢,路況良好,一路上都是限速70公里每小時。從林芝出發可以直接上林拉高速,林拉高速也已全部建成通車,路況良好,林拉高速全程最高速度是100公里每小時,注意別超速

    安全提示:注意限速,路邊觀景時,一定要把車輛停在安全地帶

    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

    拉薩——納木措——那曲(全程約455公里)

    拉薩到那曲的全程約325公里,全程路況良好。但是往返納木措景區的130公里路面全程都在修路,路況屬于比較復雜的,多數屬于非鋪裝路面;從納木措景區出來,從當雄縣城至那曲縣城全程路況良好

    安全提示:納木措景區往返路段起伏較大,注意轎車會托底。從拉薩出來以后,全程多處電子限速,注意別超速

    川藏自駕路書:路況匯總及安全駕駛建議

    那曲——格爾木(全程約820公里)

    那曲至格爾木屬于青藏線,由于海拔較高,導致路面晝夜溫差大,許多路面就會被扭曲產生起伏和坡度,或者是連續的波浪路面,可以說整個“川進青出”自駕線路上,最危險的路段就是這800多公里的青藏線路程了

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    安全提示:青藏線的路面具有迷惑性,不知不覺車速就會快,不定時出現的起伏路和連續的波浪路會把車輛直接拋起,導致事故的發生,保證安全的秘訣只有一個:慢一點,再慢一點!

    格爾木——茶卡鹽湖——青海湖——西寧——寶雞——鄭州(全程高速約2300公里)

    從格爾木開始,前往之后的景點,一直到返回鄭州全程都是高速公路,經過之前的復雜路況的鍛煉,相信每個司機的駕駛經驗和技術都得到了提升,跑高速就顯得輕松多了

    自駕安全駕駛建議:

    1、禮讓他人,遇到單邊通行路段時,禮讓為先不要搶行

    2、謹慎超車,超車時要充分觀察路況及對方來車

    3、保持足夠的安全距離,彎道會車和爬坡時要離大車遠一些

    4、切忌在彎道處超車,會車時盡量避開彎道處,可提前停車禮讓大車

    5、嚴格按照限速速度行駛,避免接到罰單

    6、觀景時一定要將車停在安全地帶,不要影響其它車輛通行

    三個核心建議:

    1、千萬不要疲勞駕駛。2、千萬不要超速行駛。3、盡量不要夜間趕路

    經常開車的老司機,一定知道疲勞駕駛是什么狀態,又會產生什么樣嚴重的后果,自駕旅行安全第一,累了就停車休息一會兒,盡量保證充足的睡眠時間

    “十次事故九次快”,這個結論在川藏線上更是體現的淋漓盡致,如果你走一次川藏線對此的體會也更加深刻,事故嚴重的,人和車都會永遠留在川藏線上

    絕大多數人,基本上都是第一次自駕川藏線,對路況不熟悉,夜間行車視線會受到很大的影響,尤其是川藏線上大貨車還特別多,這就增加了夜間行車的風險,不是萬不得已的情況下,盡量不要夜間趕路

    作者:王保富

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