【干貨】動力電池成本分析及趨勢預測

動力電池是新能源汽車的核心零部件，是影響整車續航大小的關鍵性因素，其成本也占據新能源汽車整車成本的重要組成部分。目前，純電動汽車的三電動力系統成本占到總成本的50％，其中動力電池成本又占到總三電成本的70％，電池結構中，正極材料又是最昂貴的，約占45％左右。

動力電池產品力急需提升，預計2020年成組能量密度達到200wh/kg；平均售價預計年降10-15%，2021年或將達到700-750元/kwh。隨著動力電池白名單廢止，日韓電池企業加速進入中國市場；未來電池產品技術差異度下降，二線電池企業獲得高端車企認證加速；預期國內動力電池市場份額將再次分散。

來源：中國平安，如涉及版權，請聯系刪除

國內外OEM及零部件公司都在重點發展，三電技術在快速發展，黑科技在不斷涌現。三電技術難題無法解決工作怎么推進，想及時了解三電行業黑科技找不到來源怎么辦，職場小白想加入三電行業該怎么入手，三電技術專家委員會300個行業大咖來滿足您！現在報名有機會，有機會與300個專家進行微信群交流。

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現進行智享大講堂三電技術薈005期分享—動力電池成本分析及趨勢預測，主要內容如下：                   

        1.電池包成本構成

        2.電芯種類介紹

        3.電芯生產工藝介紹

         4.電芯原材料及原材料生產工藝介紹

         5.原材料價格走勢

         6.電池價格走勢預測

主辦方：GSAuto汽車產業與技術聯盟

協辦方：GSAuto聯盟|三電技術專家委員會、上海忠享汽車咨詢服務有限公司

支持媒體：智享新動力、智享汽車圈、汽車行業信息共享圈、汽車測試網、汽車制造網、汽車校友聯盟平臺、電動汽車網等

人數：25人

時間：10月26日(周六) 09:30-12:00(2.5小時) 

地點：上海電氣科學院

費用：300元/人（不含發票），500元/人（含發票）

報名請聯系：圈圈哥 微信號GSAuto0001或掃描下方二維碼

講師介紹：叢王軍，麥格納衛藍成本工程經理，多年汽車成本工作經驗，尤其對電動車三電系統成本有深入研究，通過多年對動力電池及其上下游企業走訪研究，開發了動力電池成本模型。熟悉汽車成本控制流程體系，對整車設計到成本的控制有深入的認識。 

通過本期內容分享的學習，可以了解新能源汽車動力電池的結構及電芯種類，熟悉電芯的原材料組成及生產工藝，對新能源汽車動力電池的上下游布局及價格趨勢有較深入的了解，給動力電池研發、項目管理、財務或者供應商管理等方面人員提供較好的知識面拓展機會。

活動報名

請掃碼以上二維碼

已報名情況：

1、上汽乘用車  整車項目管理主管工程師

2、上汽商用車  整車性能經理 

3、秦歐動力科技 副總經理

4、愛馳汽車 經理

5、麥格納衛藍 成本工程經理

6、湖北聚世源電子 業務經理

7、麥格納 項目管理經理

8、上汽乘用車 成本經理

9、天際汽車 項目管理工程師

場地支持方：CVC威凱，全稱威凱檢測技術有限公司（國家智能汽車零部件質量監督檢驗中心），成立于1958年，是隸屬于中國電器科學研究院股份有限公司的專業從事認證評價、檢驗檢測業務的獨立第三方質量技術服務機構，總部位于廣州，在嘉定、嘉興、武漢、順德等地設有實驗室。CVC威凱是工信部授權的《車輛生產企業及產品公告》檢測機構、科技部授權的工業產品環境適應性國家重點實驗室、國家認監委CCC認證指定實驗室。CVC威凱整車服務能力包括自然暴曬及EMC、汽車零部件服務能力涵蓋內外飾及材料、汽車電子電器、新能源汽車關鍵零部件、智能網聯等產品，測試能力包括EMC、環境可靠性、功能評價及電性能、物理性能、環保評價與化學分析等。