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    帶你了解真正的中新生態城

     奔跑在成長路上 2019-10-12

    1.生態城的概況

    在中國北方渤海之濱、薊運河畔,有一座耀眼的新城。這里曾經是三分之一鹽堿荒灘、三分之一廢棄鹽田、三分之一污染水體的“生態禁區”,經過十余年的發展蛻變,一座綠色生態、健康智慧的宜居新城已經呈現在世人面前。 

    以前的生態城


    如今的生態城

    中新天津生態城是中新兩國政府合作的重大項目。2007年11月,兩國政府在新加坡簽署框架協議,生態城項目選址天津濱海新區。2008年1月,市政府成立中新天津生態城管委會。2008年9月,生態城開工奠基。截至去年,生態城注冊企業達7083家,注冊資本2476億元,現代服務業占比91%,就業、居住人口總量約10萬人,綠化覆蓋率超過50%。2018年11月26日,中國幸福城市論壇在廣州舉辦,“2018中國最具幸福感城市”調查推選活動結果同時揭曉,中新天津生態城首次入選該榜單,并獲評“中國最具幸福感生態城”。

    說起生態城的好,也許每個人的感受不盡相同,但有兩點大家還是比較一致的,那就是生態城優質豐富的教育資源和優美舒適的景觀環境,可以說是“處處有名校,遍地是公園”。都說生態城的教育資源好,筆者最近也做了一個盤點。

    2.生態城的教育

    目前,生態城片區已經招生的幼兒園有:

    生態城艾毅幼兒園

    生態城艾毅和風路分園

    生態城艾毅雙語幼兒園

    生態城海麗達幼兒園

    生態城海麗達美信幼兒園

    生態城海麗達美意幼兒園

    生態城小金星幼兒園

    生態城東方劍橋幼兒園

    生態城偉才幼兒園

    生態城華夏之星幼兒園

    生態城三之三幼兒園

    生態城三之三陽光海岸幼兒園

    生態城精英傳奇幼兒園

    共13個。

    已經招生的小學有以下這些:

    天津外國語大學附屬濱海外國語學校

    小學一部(小外一部)

    小外二部

    小外三部

    天津華夏未來中新生態城小學

    北京師范大學天津生態城附屬學校

    天津生態城南開小學

    天津市海嘉國際學校

    共7個。

    已經招生的初高中有以下這些:

    津外國語大學附屬濱海外國語學校

    北京師范大學天津生態城附屬學校

    天津市南開中學濱海生態城學校

    天津市海嘉國際學校

    共4個。

    在建或明確規劃的學校有以下這些:

    生態城南開幼兒園

    生態城中加幼兒園

    生態城中福幼兒園

    生態城42號地幼兒園

    生態城57號地幼兒園

    生態城1B地塊高級中學

    生態城天津科大附屬中學

    北部片區十二年制學校

    生態城楓葉國際學校

    中福中加地塊小學

    生態城碧桂園小學

    生態城鼓浪小學

    生態城力高小學

    共13個。

    生態城的教育之路概括起來就是:一流投入(硬件建設全國領先,招聘教師標準一流);名校品牌(全部引入天津市和全國名校);高位嫁接(不只是借用品牌,而是深度合作,總部派遣管理團隊,復制辦學理念和辦學模式);集團發展(每個品牌多個校區,一套班子,統一管理)。

    關于生態城的招生政策,幾點事項需要注意:

    1.適齡兒童家庭原則上需在生態城有房有戶,人戶合一;外來居住證持有人、特殊人才等其他人員子女入學另有規定。

    2.除高中需考試入學外,幼兒園、小學、初中均為免試入學,突出教育的公平普惠原則。

    3.小學按小區劃片到指定學校入學,幼兒園和初中為填報志愿和隨機派位相結合的方式實行多校劃片招生。也就是說南開小學的畢業生也無法保證直升南開中學的初中,他們上南開中學的機會和概率與其他小學的畢業生是一樣的。

    4.南開中學的高中部為濱海新區的重點高中,面向全區招生,但對生態城有政策傾斜;其他高中為生態城區域高中,主要招收生態城生源,少量招收濱海新區其他區域生源。

    5.每套房六年內只接收一個家庭的孩子入學,這在買賣二手房時需要特別注意,會影響到入學資格,相應也會影響交易價格。

    6.海嘉、楓葉等私立學校招生政策另有規定,需要注意的是上了這樣的私立國際學校就無法參加中國的高考選拔體系了。

    關于南開中學濱海生態城學校的高中招生再補充說明一下,2018年高中招生240人,面向生態城招生40人,其余200人面向濱海新區招生。簡單地說:南開中學在生態城至少招生40人,這是必須完成的招生名額。40人以上,生態城生源只要達到南開中學在濱海招生的分數線,有多少錄取多少,不再限人數。這是南開中學對生態城的優惠政策,所以在生態城報考南開中學的高中,錄取機會更大。

    3.生態城的公園

    說完生態城的教育資源,我們再看看生態城優美舒適的景觀環境。如果問天津哪個區域的公園最多?那答案一定是中新生態城。

    我們看看生態城這些逛也逛不完的公園:

    生態谷公園

    永定洲公園

    惠風溪公園

    故道河公園

    動漫公園

    兒童公園

    青年公園

    萬科市政公園

    輪滑公園

    籃球主題公園

    甘露溪公園

    生態公園

    東堤公園

    印象海堤公園

    貝殼堤濕地公園

    遺鷗公園

    靜湖環湖景觀公園

    航母主題公園

    媽祖文化園

    中新友好公園

    生態城海洋文化公園

    一共21個!

    這些公園有大有小,主題豐富,各具特色。筆者搬到生態城快一年了,這二十多個公園也只逛了十幾個,還有一部分公園還未去過。

    在這些公園當中,利用率最高,去的人最多的還要數生態谷公園。生態谷是生態城內綠化景觀的“一軸”,貫穿生態城南北,南起入???,北至東北部片區,全長12公里,是一個集生態綠色出行、生態綠化景觀和生態城市各級開放空間為一體的綜合公園綠道。

    雕塑文化教育區共設置有26組雕像,800多個人物,從精衛填海到改革開放,展示漕運、朝貢、明軍設衛、三條石、三岔河口、五大道、民俗、洋務運動、勞工血淚、天津抗戰、小站練兵、五四運動、解放戰爭等各個歷史時期的重要事件、人物和民風民俗。通過雕塑人物和歷史事件將天津600年歷史展示給游人,起到教育和激勵效果的同時,增加生態谷公園的文化氣息。

    作為一條貫穿全城的“綠廊”,生態谷以“生命之藤”為設計理念,充分展示了城市中人文和自然景觀的結合之美,還能滿足人們慢行鍛煉的需求,一直深受居民喜愛。在最近的一次投票中,被評選為生態城居民的“最愛公園”! 

    在生態城的眾多公園中,我們還要重點說兩個特別的公園:一個是中新友好公園,另一個是生態城海洋文化公園。之所以說它們特別,是因為有兩個重要的場館——中新友好圖書館和國家海博館就坐落在公園中。

    2018年11月18日,在生態城開發建設十周年之際,中新友好圖書館開館試運行,對公眾開放。中新天津生態城圖書檔案館是一座集圖書、檔案一體化管理和服務的區域性公共文化設施,設計圖書館藏容量150萬冊,檔案館藏容量100萬卷,現有館藏圖書35萬冊,區域人均藏書擁有量3.5冊,館藏檔案11萬件/卷,數據庫資源75個,讀者坐席2000余個,設計日接待讀者量5000人。圖書館除了日常為大家提供圖書借閱服務外,每月還會有五十多場各類活動,包括書法課堂、茶藝課堂、科學實驗小課堂、兒童繪畫課、鋼琴啟蒙課、經典影片欣賞、長短期主題展覽等,年底還會舉辦迎新年音樂會,讓生態城居民在家門口就能欣賞到經典的高雅音樂,極大豐富了人們的業余文化生活。所有活動均可免費參加,只需線上掃碼提前預約報名即可。有網友評論:各種活動,多個年齡層,真的不僅僅是一座圖書館!

     

    國家海博館總占地面積約15公頃,建筑面積達8萬平方米,是目前世界上最大的海洋博物館,僅館內的展覽面積就達到了2.3萬平方米。


    館內分為六大展區,包括:海洋自然展區、中華海洋文明展區、海洋互動展區、宣教中心區、海洋生態展區、高端合作及臨時展覽區,同時設有博物館商店、餐廳、咖啡廳、影院等公共服務設施。

    國家海洋博物館將以地球、海洋、生命、人類以及相互依存共生的系統展示,揭示人海和諧的真諦,引導社會公眾更加了解海洋、熱愛海洋和保護海洋。在籌建過程中,故宮博物院原院長單霽翔一直擔任國家海博館籌建專家委員會主任,在工程建造、展陳設置等方面提出了很多指導意見。開館后,館內將設有專門的故宮博物院展區,通過故宮藏品再現珍貴的海洋歷史,又有“海上故宮”的美譽。

    4.生態城的交通

    前面我們說了諸多生態城的好,當然生態城也有它不好的一面,下面我們就吐槽一下生態城的痛點。生態城最大的痛點主要有兩個方面,一是出行常堵車,二是生活不方便。對于工作生活在生態城的人們來說,早晚高峰進出城堵車一直困擾著大家,堵也成為蒙在生態城居民心頭上的最大陰影。

    彩虹橋

     彩虹橋是生態城建設之初連接濱海新區南北的唯一橋梁,2010年永定新河橋建成通車,于是彩虹大橋中新大道一線(通道1)和永定新河橋中央大道一線(通道2)成為進出生態城的兩條通道。近兩年,隨著生態城工作生活的人口增多,現有兩條通道的通行能力明顯無法滿足需求,早晚高峰堵車的情況越來越嚴重,有時光進城或出城就得耗費半小時以上。2019年4月30日,海濱高速海旭道匝道口建成通車,生態城往來開發區方向的絕大部分車輛被分流到了海濱高速一線(通道3)。咦!進出生態城的小伙伴們會發現,早晚高峰時段彩虹橋中新大道一線和永定新河橋中央大道一線變得暢通多了,每個路口基本一個燈時均可通過。通道3的開通對于緩解生態城堵車的問題可謂立竿見影!

    生態城除了我們上面提到的三條通道,西側去往塘漢快速路方向的塘漢公路聯絡線工程(通道4)規劃設計方案已于2018年底完成公示,預計于2021年建成通車。通道4開通后,將分流一部分生態城往來塘沽及漢沽的車輛,生態城堵車的問題將得到進一步緩解。


    其實,進出生態城還有更為重要的一條通道已經在建設當中,那就是軌道交通Z4線(通道5)。Z4線計劃于2020年實現通車試運營,到時生態城的交通狀況將產生質的飛躍。有了這5條進出生態城的通道,即使居民人數再增加幾倍也可承載。進出生態城堵車的問題正在成為歷史,離我們越來越遠了!

    5.生態城的社區理念

    說完堵車的事我們再談談生態城生活不便的問題。筆者以前在塘沽老城區居住,下樓路邊就有擼串的小攤,小區附近就有便民的早市,但這樣的便利生活在生態城是享受不到的,因為生態城在規劃之初的理念就與國內傳統街區不同。

    生態城每個片區規劃都采用新加坡“鄰里單元”理念,建立起“生態細胞—生態社區—生態片區”三級居住體系:每個地塊是一個生態細胞,每個生態細胞由400米×400米的街廓組成,4至5個生態細胞組成生態社區,4至5個生態社區組成生態片區。其中,生態社區設有小學、幼兒園、社區中心等;生態片區除了可居住,還有就業、生活服務等多種功能;生態片區間通過生態廊道分隔,由公交主軸串聯,讓居民擁有15分鐘、500米半徑生活圈,滿足基本生活需求。

    目前,生態城已經投入使用的商業配套主要包括第一社區中心、第二社區中心、第三社區中心、天和新樂匯商業街、宜禾匯商業廣場等,可以滿足居民購物、餐飲及休閑娛樂等需求。雖然現有配套讓15分鐘生活圈基本形成,但居民的日程生活便利度依然不高,比如想看場電影還得出城去開發區或塘沽的影院才行。可喜的是這樣的情形不會持續太久了,隨著未來幾大商業綜合體的建成營業,生態城片區的商業配套將發生質的飛躍。

    生態城目前在建中的大中型商業綜合體主要包括星光匯、季景天地和愛琴海,季景天地和愛琴海預計于2020年底前開業,而星光匯已于2019年4月30日正式交付,目前各入駐商家正在做內部裝修,預計今年10月份正式開街。在星光匯的眾多入住商家中,就有追求個性、精致、高端、樂享的生活方式的星典影城。

    不同于現有的院線品牌模式,星典影城將被打造成專屬于生態城的高端精品院線,以彰顯品位,極致觀影體驗為核心,與項目的整體商業模式實現高度協調統一,也是生態城首家電影院。小伙伴們看電影再也不用出生態城了!

    這篇文章暫時就介紹到這里,后續其他文章,請關注本公眾號,我們會不定期的為大家繼續關于生態城的精選內容,雖然我們的更新會很慢,但是每一篇都會是精選的。

    祝愿大家生活越來越幸福!祝福生態城明天會更好!

    最后放上生態城8分19秒的官方形象片,祝愿大家生活越來越幸福!祝福生態城明天會更好!

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