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1）葡萄牙 里斯本 4月25日大橋 The 25th of April Bridge 4月25日大橋橫跨在特茹河上，將里斯本和對岸的阿爾馬達連接起來，全長2277.64米。這座橋1966年8月6日通車時名叫薩拉查大橋，石竹花革命后改為現(xiàn)在的名字，1999年增加了火車站臺。 4月25日大橋和美國舊金山的金門大橋，它們顏色、外形十分類似，這是由于他們是由同一家公司承建，更巧合的是這兩座橋都位于不同大陸的西海岸城市。 2）英國 倫敦 塔橋 Tower Bridge 橫跨在泰晤士河上倫敦塔橋是倫敦標(biāo)志性建筑之一，建于1894年。游客可參觀塔內(nèi)展覽了解其歷史和結(jié)構(gòu)，在塔橋上層的人行通道欣賞倫敦美景，并繼續(xù)旅程在維多利亞動力機房發(fā)掘橋梁的內(nèi)部運作。 開放時間：4月至9月 10:00-18:30 10月至3月 9:30-18:00 3）意大利 佛羅倫薩 老橋（維奇奧橋） Ponte Vecchio 提起佛羅倫薩，位于阿諾河上的老橋總是被人津津樂道。老橋建于1345年，是歐洲最早的大跨度圓弧拱橋，據(jù)說但丁在這里邂逅了少女比阿特麗絲，后來將思慕之情傾注到《神曲》之中。幾百年間，它經(jīng)歷過的水災(zāi)、社會動亂、戰(zhàn)爭而屹立不倒。如今，橋上有著很多珠寶首飾和旅游紀(jì)念品商店。 4）意大利 威尼斯 里亞爾托橋 Rialto Bridge 里亞爾托橋位于大運河中段，是威尼斯的著名景觀。它的前身是一座建于1181年的浮橋，名叫“錢幣橋”，后來在1255年改造成了木橋。現(xiàn)在的里亞爾托橋完工于1591年，設(shè)計者是安東尼奧·達·龐特(Antonio da Ponte)，它采用了文藝復(fù)興風(fēng)格，下方保留一個拱門供船只通行。 5）匈牙利 布達佩斯 塞切尼鏈橋 Chain Bridge 塞切尼鏈橋橫跨在多瑙河上，它將布達和佩斯連在一起，是這座城市最古老、最著名、最美麗的橋梁。它和周邊的建筑共同組成了引人入勝的夜景。 6）葡萄牙 波爾圖 路易斯一世大橋 Ponte D.Luis I
路易斯一世大橋由工程師埃菲爾設(shè)計，于1881年開工并在1886年落成啟用，意在紀(jì)念當(dāng)時的葡萄牙國王路易一世。鋼鐵橋體橫跨在杜羅河上，將波爾圖和對岸的加亞新城連接起來，引人注目的拱形與3年后在巴黎竣工的埃菲爾鐵塔如出一轍，其172米長的跨度一度居于世界之首。 7）德國 洛門 棱堡橋 Bastei Bridge
位于易北河上方194米，海拔305米高的Bastei橋，是德國沙石山中的一座石橋，也是薩克森瑞士國家公園的地標(biāo)性景觀。Bastei橋的存在史已有200年，1824年，一座木質(zhì)結(jié)構(gòu)的橋被架起為方便游客參觀山石間的景色。 8）法國 米洛高架橋Millau Viaduct
米洛高架橋被譽為有史以來最偉大的工程作品之一。這座由法、英兩國建筑學(xué)家設(shè)計的高速公路高架橋，其中的一個桅桿高達343米，是世界最高的橋。而即便是橋身，270米的高度也使其位列世界第12位。 米洛高架橋是由巴黎至蒙彼利埃的高速公路的一部分，斥資4億歐元于2004年建成通車。 9） 法國 尼姆 加爾橋（嘉德水道橋） Pont du Gard
加爾橋(Pont du Gard), 這一最精美的古羅馬遺，建于公元一世紀(jì)的偉大工程堪稱古代的一個奇跡, 加爾橋位于尼姆城東北郊外的加爾河上，是羅馬時代精巧的供水系統(tǒng)。橋體共有三層，高49米，全部使用就地取材的石灰?guī)r建筑而成。1985年加爾橋被列入世界文化遺產(chǎn)。 10）西班牙 龍達 新橋 Puente Nuevo Bridge
宏偉的新橋橫跨在塔霍峽谷(El Tajo gorge)上，建成于1793年。有謠言聲稱：這座橋梁的建筑師阿爾德維拉(Martín de Aldehuela)試圖在橋梁側(cè)面雕刻上日期時，不小心從橋上失足跌下而死。海明威的名著《喪鐘為誰而鳴》(For Whom the Bell Tolls)中就講述了龍達鎮(zhèn)居民將“法西斯主義者”用棍棒和連枷打死，并將尸首拋下了懸崖。 11）瑞士 盧塞恩（琉森） 廊橋 Chapel Bridge
廊橋是盧塞恩（琉森）的標(biāo)志性建筑，它的歷史可以追溯到1333年。這座橋以造型獨特的水塔和1993年的一場大火而著稱，屋頂下17世紀(jì)繪畫板上留有火燒的痕跡。 12） 葡萄牙 里斯本 達·伽馬大橋 Ponte Vasco da Gama
達·伽馬大橋是歐洲最長的橋，全長17.2KM。其始建于1995年，于1998年3月29日通車。大橋跨越了特茹河寬闊的河口，將里斯本與河南岸連接起來，以葡萄歷史上著名航海家達·伽馬而命名。修建這座橋的目的主要是為了緩解4月25日大橋日益增長的通行壓力。 13）波黑 莫斯塔爾 古橋 Old Bridge
莫斯塔爾古橋是波黑的一座有著427年歷史的16世紀(jì)橋梁，橫跨內(nèi)雷特瓦河。古橋于1993年波斯尼亞戰(zhàn)爭期間被摧毀，之后開始重建項目，并于2004年竣工。2005年，該橋及周邊地區(qū)被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)。 14）荷蘭 佛瑞堡要塞橋 Fort de Roovere Bridge
這一著名的歷史景點急需建造一座橋梁，使游客可以穿過這條溝壑。建筑師發(fā)現(xiàn)，如果要在這個防御要塞建造一座懸于河道之上的橋梁非常不妥，尤其是這座橋還不得不建造在傳統(tǒng)敵人所處的那一側(cè)。因此，建筑師設(shè)計了這樣的一座橋，從遠望，幾乎看不到它的存在，同時它還能保護該地區(qū)的歷史自然資源，使其不受侵害。 15） 法國 拉比特高架橋 Garabit Viaduct
拉比特高架橋長565米，是一座供火車通行的鐵路拱橋，其橫跨法國唐塔爾省的Truyère河，于1885年竣工通車。 |
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