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您認為南陽的“青年水氫燃料車”屬于重大技術突破，還是一場科學騙局？ 很多朋友認為這其中有兩個問題點，一個是氫燃料電池鉑電極的一氧化碳中毒很難解決，另一個則是氫氣的制取，對于氫能源汽車來說，儲氫罐解決了氫的來源，因此鉑電極才會被大家所關注，因為重點在燃料電池上！但'青年水氫燃料車'是直接加水，現場制氫，然后再氫燃料電池，在這些環節中，制氫工藝成本是最高的！ 有幾種低成本的制氫方法： 電解、光解、高溫熱解、化學反應、光觸媒、藻類生物制氫等都是制氫的方法，但沒有一種能達到極低成本的效果，比如電解水，中學實驗中就有，但電解水的耗電成本是很高的，有這閑心不如直接儲備在電池里推動汽車  當然將廢棄的光電或者風電利用起來倒不失為另一種儲能的方式，畢竟電能不用儲存，相對氫氣則比較容易些（盡管氫也不是一個好儲存的主） 光解是陽光分解水蒸氣的一種，比如木衛二極其稀薄大氣中的氧氣就不是綠色植物產生，而是光解水蒸氣，氫氣逃逸留下了氧氣，當然氧氣也無法積累，也會逃逸，因為木衛二質量比較小  水分子在高溫下分裂成氫(白色)和氧(紅色) 高溫熱解也是一種，還有生物制氫以及化學反應等，到現在為止我們并沒有找到一種成本極低制氫方法，只是相對成本比較能接受，當然生物制氫和光觸媒制氫的普及可以將制氫成本下降，比如能找到一種效率比較高的催化劑+某個條件，理論上可以成功，但這種催化劑如何取得是一個問題！  能量守恒的條件下，這種催化劑取得異常困難，如果存在這種物質，那么我們在制造這種催化劑時所消耗的能源成本將遠高于取得的氫能源成本，這中間是有效率限制的！除非我們能找到一種自然界就存在或者簡單分離就能催化水分解成氫氧的物質，可能存在嗎？也是有可能的，比如恒星在生命過程中和最后的超新星爆發時候將會形成很多元素以及元素的同位素，但迄今為止人類并沒有發現這種單一元素或者簡單化合物可以用來催化水分解成氫氧！  假如有這種物質的話，能量還會守恒嗎？依然會，因為生產這種化合物的能量恒星已經提供過了，因此在這種條件下能量依然是守恒的！不過這僅僅是理論上存在，青年汽車的氫氣生產能用上這種催化劑嗎？這可能性極低，幾近于零！  在此次新聞中，氫燃料汽車并沒有錯，大家普遍質疑的是水氫燃料，這才是問題的關鍵，這會變成另一個“水變油”的故事嗎？當然并不只是在中國，國外也有“水變油”騙局的案例，只不過沒有鬧那么大而已，我們當然希望青年水氫燃料汽車成真，即使消耗一些耗能比較大的催化劑，但只要成本比較汽油低，污染比汽油少，我們就能接受！但我們無法容忍另一個“水變油”的騙局！ |
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