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原創 手機和訊網 2019-12-31 14:31:36 今天是2019年的最后一天，也是21世紀10年代的最后一天。作為年終收官，今天和訊汽車為您盤點10起2019年國內最慘烈車禍，話題略顯沉重，別無他意，只希望大家引以為戒，也希望廣大司機朋友在出行時謹慎駕駛，永遠平安出行！ 海口水泥罐車壓扁出租車事故傷亡人數：5人死亡 2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的國度建材城附近，發生了一起車禍。一輛水泥罐車，在行駛過程中發生側翻，將旁邊的一輛同向行駛的出租車壓在車下。根據現場圖片可以看到，出租車的車大部分車身完全被壓在水泥罐車身下，車身已完全變形，幾乎被壓扁，現場十分慘烈。 據悉，事故發生的原因是水泥罐車為避讓一輛掉頭車輛，打滑后發生側翻。不幸的是，經現場醫護人員確認，出租車上1名駕駛員（男性），4名乘客（2男、2女）已均無生命體征。  事故啟示：2019年最后一天仍在發生如此令人心痛的事故，市區中的水泥罐車、土方車本就是定時炸彈般存在，更有些大貨車司機無視紅燈、限行等交通法規，肆意駕駛，未來如何整治市區內違規的大貨車，仍是各城市交通管理面對的主要問題。 常州奔馳連掃多車致3死傷亡人數：3死10傷 2019年7月17日，江蘇常州發生一起致3人死亡，10人受傷的交通事故。肇事駕駛人徐某某為一名男性，系個體汽車補漆修理工，當天上午徐某某駕駛蘇D34Y35號奔馳小客車，與其妻王某某一起，沿晉陵南路由南向北行駛至九洲新世界花苑東門附近時，車輛突然向右變更車道進入非機動車道，與正常行駛的電動自行車相撞，接著車輛繼續向北至路口，與在等候紅燈的電動自行車先后相撞，共造成13人受傷，其中3人經搶救無效死亡，10人在治療中，無生命危險。  事故發生后，市民和網友對于肇事司機的各種猜測蜂涌而至：司機有特殊背景、夫妻二人吵架、妻子搶奪方向盤等等。但隨后經公安機關初步調査，奔馳車上駕駛員徐某某、乘客王某某無犯罪記錄，經檢驗排除酒駕、毒駕。據徐某某、王某某供述，夫妻兩人把剛補好油漆的奔馳小客車送還車主，途中徐某某出現暈厥，口吐帶血白沬，車輛失控。  事故啟示：如遇身體不適、疾病或其他不適合駕駛車輛的情況，駕駛人應該終止駕駛行為。同時報考駕照、換證體檢時應主動申報身體健康狀況，不得瞞報或謊報疾病。 岳武高速23車相撞致5死傷亡人數：5死4傷 2019年2月10日，岳武高速下行線安徽安慶段44公里附近發生23輛車多點相撞事故，造成現場4人墜橋身亡，1人經搶救無效死亡，另有4人受傷，暫無生命危險。事故5名死者當中4名是在躲避追尾，站在中央護欄支護架上，因結冰濕滑不慎從高處墜落身亡。  事故啟示：雨雪天氣向來是高速公路事故的高發期，冰雪路面極端狀態下，車輛制動距離是干地的5倍以上，避免雨雪天氣事故的最好辦法就是控制車速，保持車距，如果已經明顯感覺到車輛難以控制，應當盡快駛離高速。 湛江貨車司機撿手機造事故傷亡人數：5人死亡 2019年4月4日，在雷湖快線麻章往太平方向遂溪建新紅綠燈路段，一輛重型倉棚式貨車碰撞小車，之后小車再碰撞牽引車，造成小車上人員5人死亡的較大交通事故。經調查，該事故系司機開車途中低頭撿拾手機導致車輛失控引發。  事故啟示：100%“人禍”造成的悲劇，為了自己和他人的生命財產安全，駕車時務必保持精力集中，切勿接打手機、玩發微信短信等。 永城醉駕瑪莎拉蒂追尾事故傷亡人數：2死4傷 2019年7月3日，譚某3人駕乘車輛行駛至永城市東城區地稅巷時，與正在該路段行駛及路邊停放的皖FEXX69大眾轎車等8輛轎車發生輕微剮蹭，未造成人員傷亡。發生剮蹭之后，被周圍群眾攔停。攔停以后，后座男乘客（劉某）說：“不用管他，趕緊走’”， [6] 于是譚某某又發動車輛，對其他車輛又剮蹭以后，然后逃逸。譚某駕車逃逸至永城市東城區東環路與永興街交叉口，追尾撞擊一輛等待信號燈的豫N0XX2L寶馬轎車，寶馬車被撞出數十米后瞬間起火燃燒。  事故造成寶馬車內2人當場死亡、1人受傷；肇事車內3人受傷。2019年8月13日，永城市人民檢察院以涉嫌以危險方法危害公共安全罪對犯罪嫌疑人譚某某、劉某某、張某某批準逮捕。 事故啟示：醉酒駕駛發生事故后逃逸再次釀成的悲劇，3個年輕人用“實際行動”詮釋了什么是作死，什么是挑戰社會安全和道德底線，等待他們的將是法律的嚴懲。 廣東大巴側翻事故傷亡人數：7死11傷 2019年8月26日，一輛大巴車在沈海高速發生側翻事故，據介紹，該車由廣州開往湛江市雷州方向，核載44人，實載47人，26日0時左右在沈海高速陽西段發生側翻事故，現場導致6人死亡，1人送醫后死亡，另有2人輕傷、9人輕微傷。經查，事故原因系大巴車司機操作不當導致，同時該大巴車核載44人，實載47人，超載3人。  事故啟示：作為城市中交通客運、貨運的中流砥柱，持有A、B駕駛證的中大型客車、貨車駕駛員，應當熟記安全運營準則，謹慎駕駛。作為大巴車乘客，在乘坐時同樣應該系好安全帶，以防止側翻造成甩出車外的悲劇，同時熟知車窗安全錘的位置和使用方法。 松潘大巴被飛石砸中事故傷亡人數：8死16傷 2019年7月11日，國道213線松潘縣岷江鄉境內一輛旅游大巴車被山上滾落的飛石擊中。該客車核載人數37人，實載30人（包括駕駛員），事件共造成8人死亡，16人受傷。  事故啟示：蜀道難，難于上青天！在交通發達年代里，蜀道依然很難。在通過飛石、落石路段時，一定要提前觀察路況注意公路上方的山體是否有松動跡象，然后快速通過，不能在山體松動和公路上有落石的地方停車逗留。 無錫高架橋側翻事故傷亡人數：3死2傷 2019年10月10日，無錫北環路附近一高架橋發生垮塌。經調查，涉事貨車限載40噸，但當時已超載四倍。同時，事發時，短時間內有一前一后兩輛無錫牌照的大貨車經過事發路段，前車通過，后車和高架橋面一道發生了側翻。  經現場搜救確認，橋下共有3輛小車被壓，其中一輛系停放車輛（無人，駕駛員已找到），另外2輛車上共有3人，已死亡。側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡，2人受傷。 事故啟示：眼下不少地方已經啟動了對本地超限超載的檢查和治理。長期來看，治理超限超載既要加大執法力度，精準監督，提升效率；又要實現源頭治理，尋求綜合治本之策，而不能止于鋸箭療傷。 湘潭重大交通事故傷亡人數：10死16傷 2019年9月22日，湖南省湘潭市湘潭縣花石鎮日華街上發生一起重大交通事故。一輛車牌號碼為湘A20816自卸低速貨車途徑花石鎮日華街時，撞到多名趕集的行人。目前造成10人死亡，16人受傷。事故原因初步查明：系駕駛員歐某某駕駛牌號為湘A20816自卸低速貨車（核定載質量1490kg)嚴重超載，車輛經過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈所致。  事故啟示：又一起超載導致剎車失靈的事故，超載行駛會使輪胎發生變形，加大摩擦，導致輪胎壽命縮短，極易發生爆胎事故。同時，超載會導致車輛制動性能嚴重下降、剎車距離延長。超載大貨車在轉彎時離心力遠高于正常貨車，影響操控性能，極易發生側翻。 湖南客車起火致26死傷亡人數：26死28傷 2019年3月30日，湖南常長高速上一輛客車自燃，造成26人身亡，28人受傷。警方查明事故原因，系51歲乘客陳某某攜帶煙火藥意外爆燃，引發客車起火。而陳某某之所以攜帶煙火藥上車，是因為一起買賣糾紛電話協商不成，欲前往廣西桂林當面再次協商，如不成則威脅、報復賣家。途中，其非法攜帶的煙火藥意外爆燃，引發客車起火事故。  事故啟示：確切的說，這不是一起交通事故，這一悲劇發人深思，也令人警醒。為什么乘客陳建森能將易燃易爆危險品輕易攜帶上車的？由于安全責任意識，管理的疏漏，形同虛設的“安檢門”給非法攜帶危險品有了可乘之機。尤其可見安全意識缺失，安全管理不善才是客車起火爆炸事故的導火索，最大的危險品。 總結：“酒駕、超速、玩手機、路怒”等現象，出現交通事故，造成人員傷亡，大多是人的主觀原因，如果能進一步提高人的安全意識，這些悲劇本可以避免。2019年這10起慘烈事故，每個都極具代表性，不求大家曲指點贊，只想大家盡可能的提高行車和道路安全意識，迎接美好的2020年。 愿逝者安息，生者如斯！ |
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