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來自： 蘇二咸 > 《待分類》
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實拍：午夜綠皮車硬座變硬臥
實拍：午夜綠皮車硬座變硬臥。實午夜綠皮車硬座變硬臥，不是因為沒臥鋪，而是硬座便宜！1/10 現代化的車站剛剛走過兩列和諧號動車，現在...
鄒藍｜旅客列車3
長途旅客列車一般由五種車廂構成，牽引的火車頭不算，現在的動車與G字頭高鐵也不算在內，有硬座車，硬臥車，軟臥車，行李郵政車，餐車，...
不到10元，讓我們一起坐上綠皮兒車，重溫無法忘記的回憶！
不到10元，讓我們一起坐上綠皮兒車，重溫無法忘記的回憶！車票價格：硬座7.5元6437次列車：北京西---大澗。車票價格：硬座4元4471次列車...
日漸消失的火車郵局
在空調列車逐漸普及的過程中出現過“混編列車”，即全列中部分車廂為空調列車，部分車廂為非空調“綠皮車”，如果購買的是“綠皮車”車...
從煙臺坐綠皮車到桃村是啥感覺？時間1小時，硬座9塊錢
從煙臺坐綠皮車到桃村是啥感覺？在從煙臺出發的普通火車客運線路上，棲霞的桃村是距離最近的一個站點，那么從煙臺坐火車到桃村是種什么...
龍井至丹東、通化旅客列車?更換為新型空調列車
龍井至丹東、通化旅客列車?更換為新型空調列車近日，記者從龍井火車站了解到，2014年12月25日起，從龍井始發至丹東、通化的列車換成新型空調列車，這是繼龍井恢復火車運營以來，又一件惠及百姓民生的好...
黃山告別“綠皮車”時代
黃山告別“綠皮車”時代。記者從黃山火車站獲悉，2016年1月10日，鐵路將實行新的列車運行圖，調圖后，黃山最后一輛“綠皮車”黃山-南京7101/2次列車將停運，至此，我市將告別“綠皮車”時代。黃山火車...
告訴你一個坐火車的小秘密
如果能找到綠皮火車軟座車次，無疑是最佳選擇。當然這趟列車是沒有軟座的，我這里講述的只是綠皮火車的速度。綠皮火車軟座的優點比之硬...
最強大的火車出行小百科
Z字頭列車臥鋪車廂大部分可以充電，在臥鋪車廂的窗戶下面有2-3個插座，而在洗臉池旁邊有1-2個插座。10. 關于去餐車吃飯或買座。全國鐵路列車餐車之最：本人先后乘坐火車259次，從實踐中得出如下結論：...
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