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上海國(guó)際馬拉松就要來(lái)啦~~~ 根據(jù)2019上馬競(jìng)賽規(guī)程，徐匯約有21公里賽道，涉及7個(gè)街鎮(zhèn)。除了跑步，我們還能欣賞沿途的美景哦~上馬版徐匯攻略送給你！ 六大工業(yè)地標(biāo)go!! 鐵路南浦站十八線倉(cāng)庫(kù)舊址 （星美術(shù)館）  效果圖 即將改造的星美術(shù)館位于瑞寧路111號(hào)，緊臨黃浦江西岸，是上海西岸文化走廊的起點(diǎn)。其建筑原址為上海早期專事貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的南浦火車(chē)站——原鐵路南浦站十八線倉(cāng)庫(kù)，始建于1907年，具有城市工業(yè)化進(jìn)程的歷史性記憶和象征意義，使用面積約3077平方米。美術(shù)館北側(cè)計(jì)劃保留原有鐵軌及兩節(jié)列車(chē)，更好地再現(xiàn)歷史現(xiàn)場(chǎng)。 鐵路南浦站龍門(mén)吊  龍門(mén)吊原為上海鐵路南浦站，是于滬杭甬鐵路線同時(shí)興建的2個(gè)火車(chē)站之一（另一個(gè)是上海南火車(chē)站）。西岸保留了兩個(gè)綠色的龍門(mén)吊作為城市雕塑，讓游客重拾上海工業(yè)時(shí)代的記憶。而旁邊的蘆葦花叢，一度被譽(yù)為“西岸最美拍照角度”，路過(guò)的小伙伴一定要去試試哦。 北票碼頭舊址 （塔吊、傳送帶、煤漏斗）  “煤漏斗”作為西岸的一大拍照圣地，其粗糙混凝土建筑外觀極具工業(yè)感，不僅適合拍復(fù)古工業(yè)風(fēng)大片，也適合大膽時(shí)尚的街頭風(fēng)。尤其在傍晚時(shí)分，光影的交錯(cuò)加上強(qiáng)烈的對(duì)比度，讓你一秒置身于雜志封面。  塔吊廣場(chǎng)原為北票煤炭碼頭的卸船機(jī)，用于貨物的裝卸。西岸公共開(kāi)放空間改造過(guò)程中，將其粉刷為極具時(shí)尚感的橙紅色，具有鮮明的景觀標(biāo)志性，成為眾多品牌廣告和熱播劇的取景地，這座充滿了上海工業(yè)時(shí)代記憶的建筑絕對(duì)是你不能錯(cuò)過(guò)的打卡地標(biāo)。  海上廊橋原為北票煤炭碼頭的煤炭傳送帶，為了讓游客能多角度、更深切地感受到浦江美景，西岸將其建成為觀光平臺(tái)和觀光步道“海上廊橋”。在這里你可以盡情領(lǐng)略西岸風(fēng)景全貌，是西岸“到此一游”的絕佳記錄點(diǎn)。 海事塔  海事塔始建于20世紀(jì)80年代，高約41.2米，戰(zhàn)地20平方米，是西岸公共開(kāi)放空間的制高點(diǎn)。西岸在保留原有功能基礎(chǔ)上對(duì)外觀進(jìn)行了改造。其最大的特色是夜景燈光設(shè)計(jì)，在夜空中絢麗多彩，富于變幻，小伙伴們可以晚上前來(lái)一飽眼福哦~ 龍華機(jī)場(chǎng)飛機(jī)跑道舊址 （跑道公園豐谷路—龍?zhí)m路）  跑道公園由原亞洲第一航空港龍華機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)跑道改建而成，故取名“跑道公園”。公園創(chuàng)意地保留了航空歷史印跡，將飛機(jī)跑道變成了汽車(chē)、自行車(chē)、人與河流的跑道；同時(shí)引入“海綿城市”理念，融入大片綠地和下沉式“雨水花園”，被市民譽(yù)為“最美林蔭大道”。 上海飛機(jī)制造廠機(jī)庫(kù)舊址 （余德耀美術(shù)館 ）  2014年1月7日，余德耀美術(shù)館在徐匯濱江舉行了落成儀式，創(chuàng)辦人余德耀先生表示，美術(shù)館經(jīng)五年的輾轉(zhuǎn)落戶于濱江，“就是要將世界的目光吸引到上海”。 由機(jī)庫(kù)變身美術(shù)館的設(shè)計(jì)改建工作由馬庫(kù)斯建筑獎(jiǎng)獲得者藤本壯介擔(dān)綱，他在改建中用一個(gè)建筑面積達(dá)3000平方米的玻璃大廳來(lái)連接機(jī)庫(kù)和濱江的戶外空間，使得美術(shù)館和濱江景觀緊密相連在一起。 九大文化場(chǎng)館go!! 徐匯濱江規(guī)劃展示中心  徐匯濱江規(guī)劃展示中心處于徐匯和盧灣交界的地方，臨著黃浦江，對(duì)面是世博園。展示中心通過(guò)徐匯濱江整體區(qū)域沙盤(pán)、光電系統(tǒng)、多媒體展示系統(tǒng)等多種高科技設(shè)施，全面展示徐匯濱江的設(shè)計(jì)理念及開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)景。通過(guò)詳細(xì)的講解與演示，可以讓市民對(duì)徐匯濱江的未來(lái)有一個(gè)詳細(xì)而生動(dòng)的認(rèn)知。 西岸志愿服務(wù)中心·云建筑站  位于龍美術(shù)館附近的西岸志愿服務(wù)中心·云建筑站是徐匯濱江開(kāi)放的首個(gè)沿江志愿服務(wù)中心，集游客問(wèn)詢、票務(wù)信息、休憩閱讀、應(yīng)急醫(yī)療等服務(wù)于一體。 Adidas Runbase西岸  西岸是上海的“跑步圣地”，擁有中國(guó)第一個(gè)全年無(wú)休公益跑步服務(wù)基地 adidasRunbase 西岸，它毗鄰美術(shù)館和臨江公共開(kāi)放空間，景致與氣候極佳。Runbase共分體驗(yàn)、服務(wù)與休憩三大功能區(qū)塊，致力為跑者提供超一流的跑步體驗(yàn)。 龍美術(shù)館（西岸館） 作為當(dāng)年上海一座重要的裝卸煤炭的專用碼頭，始建于1929年的北票碼頭一直到上世紀(jì)90年代仍然保持著700萬(wàn)噸的貨物吞吐量。 而今，北票碼頭已然化身為龍美術(shù)館（西岸館），主體建筑以獨(dú)特的傘拱結(jié)構(gòu)為特征，與原北票碼頭構(gòu)筑物“煤漏斗”改造而成的時(shí)尚空間“斗廊”形成視覺(jué)呼應(yīng)，將工業(yè)遺址融入新興的現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)格，成為滬上又一座時(shí)尚地標(biāo)。 西岸美術(shù)館 西岸美術(shù)館位于龍騰大道2600號(hào)，坐落于龍騰大道與龍?zhí)m路東北角，由英國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)師大衛(wèi)·齊普菲爾德事務(wù)所擔(dān)綱建筑及室內(nèi)設(shè)計(jì)。 西岸藝術(shù)中心 西岸藝術(shù)中心位于龍騰大道2555號(hào)，原為上海飛機(jī)制造廠250#廠房，由中國(guó)頂尖設(shè)計(jì)師柳義春先生負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)改造，作為很多首展首秀的發(fā)生地，時(shí)尚和工業(yè)感交織也使得這里成為人流量的集中地之一。 上海攝影藝術(shù)中心 上海攝影藝術(shù)中心位于龍騰大道2555號(hào)-1，于2015年5月由攝影家劉香成先生創(chuàng)辦，是中國(guó)首家公認(rèn)的非盈利攝影藝術(shù)機(jī)構(gòu)，也是上海首家致力于攝影的美術(shù)館。花瓣?duì)畹慕ㄖO(shè)計(jì)讓攝影藝術(shù)中心本身也成為了優(yōu)質(zhì)的拍照景點(diǎn)，路過(guò)的小伙伴們不妨停下腳步拍一拍吧。 上海油罐藝術(shù)公園 上海油罐藝術(shù)公園集展覽空間、廣場(chǎng)、花園、綠地、書(shū)店、教育中心和餐廳于一體，其中室內(nèi)建筑面積達(dá)1萬(wàn)余平方米。這片區(qū)域曾專為龍華機(jī)場(chǎng)供油，包含五個(gè)儲(chǔ)油罐罐體以及消防水池、碼頭和配套設(shè)施。油罐內(nèi)部空間開(kāi)闊，穹頂和曲面圓周空間使其極富工業(yè)特點(diǎn)。 徐匯濱江建設(shè)者之家 徐匯濱江建設(shè)者之家以服務(wù)建設(shè)者為己任，提供生活、法律、醫(yī)療、娛樂(lè)等多元化服務(wù)，打造徐匯濱江建設(shè)者的溫馨家園。 五大橋go!! 日暉港橋 日暉港橋位于黃浦江支流日暉港上，南接徐匯濱江公共開(kāi)放空間，北接黃浦區(qū)南園濱江綠地，是一座連接兩岸濱江景觀帶的人行橋，打通沿黃浦江游覽通道與景觀公共空間的斷點(diǎn)。 龍華港橋 為了貫通濱水岸線，西岸在龍華港口架起了徐匯區(qū)內(nèi)最大的一座內(nèi)陸河橋梁。因?yàn)槠湮挥邶埲A港且具有獨(dú)特的脊柱造型，故命名為"龍之脊"。 為了增強(qiáng)橋梁的景觀效果，西岸也為“龍之脊”特別設(shè)計(jì)了夜景燈光，五彩燈光有節(jié)奏地變換，被市民親切地俗稱為“彩虹橋”。 張家塘港橋 在西岸“南拓”工程中，張家塘港人行景觀橋?qū)⑦B通徐匯濱江開(kāi)放空間南段工程的濕地板塊和森林板塊，是貫通沿江開(kāi)放空間親水徒步路線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 春申港橋 春申港橋橫臥于春申港口，位于西岸的自然體驗(yàn)區(qū)，顏藝兼具，可謂是一座極具特色的市政橋梁。橋梁總長(zhǎng)128米，寬33.5米，設(shè)有雙向四車(chē)道、人行道和預(yù)留有軌電車(chē)道。春申港橋橋身輕盈精巧，擁有簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的典雅外形。 淀浦河橋 淀浦河橋位于西岸的生態(tài)休閑區(qū)，以“波浪”作為設(shè)計(jì)靈感，總長(zhǎng)344米，橋?qū)捈s40米。作為45公里貫通工程的又一亮點(diǎn)，淀浦河橋結(jié)構(gòu)輕盈，采用簡(jiǎn)潔明快的V墩梁式橋方案，未來(lái)將設(shè)置雙向4車(chē)道，預(yù)留有軌電車(chē)從橋上通行。 淀浦河橋采用獨(dú)特的空間分層設(shè)計(jì)方案，主要的車(chē)行流線由優(yōu)雅動(dòng)感的上層空間提供，同時(shí)在主V墩兩側(cè)懸掛輕巧起伏的2.5m人行步道供人行通過(guò)。在體驗(yàn)到橋梁結(jié)構(gòu)美的同時(shí)，也滿足了人們親水近水的欲望。 |
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