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原因有3。 1，區(qū)位優(yōu)勢，又分為兩點(diǎn)。 一，東北亞及遠(yuǎn)東地區(qū)的核心作用，日韓朝蒙俄，區(qū)域交通，物流，人流核心之一。 二，高緯度，是的，地球是圓的，兩點(diǎn)間弧線最近，無論廣洲，上海，北京，飛北美航班，跨半個(gè)地球，有6400米的半經(jīng)曲率，哈爾濱太平國際機(jī)場，是繞不過去的結(jié)點(diǎn)，所以航線是這樣的，廣洲，上海，北京，哈爾濱，共青城（俄），阿拉斯加（美），多倫多（加），洛杉磯，舊金山。走廣州，臺北，關(guān)島，夏威夷，舊金山，看平面地圖是直線，但看地球儀就繞遠(yuǎn)了。 2， 哈爾濱太平國際機(jī)場，近幾年乘機(jī)客流增長迅猛，隨著客流需求增加，而相繼開通的國內(nèi)，國際航班的增加，不到三年吞吐量由一千萬老年增加到了兩千萬每年，這是市場發(fā)育的體現(xiàn)。 3，哈爾濱的國際地位決定，自從前蘇聯(lián)遠(yuǎn)東大鐵路，綏滿線開通，哈爾濱的國際列車，在中俄，歐亞間跨境運(yùn)輸，從未中斷，由此帶來的發(fā)展，哈爾濱太平國際機(jī)場二戰(zhàn)時(shí)由日本首建，中蘇二戰(zhàn)后密月期重點(diǎn)建設(shè)，所以一直是東北股干機(jī)場，盡管俄羅斯住華領(lǐng)士館建在沈陽，但一點(diǎn)不影響俄國和北歐的商客，對哈爾濱的百年情結(jié)。 哈爾濱在國內(nèi)是邊緣城市，在國際是核中城市，這個(gè)特點(diǎn)使哈爾濱太平國際機(jī)場的客流量，國際影響力，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展速度超越了東北大哥沈陽，桃仙機(jī)場，東塔機(jī)場，的總合。 |
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